Forum Wereldfietser

Er bestaat ook een lite versie van de EBB die meen ik rond de 65E kost. Alleen dit is alleen een excenter met lagers en dus nog geen (vierkante) as.

Hoi Bob,

Die Shimano trapas heb ik ook bekeken, maar het nadeel daarvan is dat ik dan 85 euro betaal voor nieuwe cranks zodat er een trapas van 35 euro op past :?
Daarom was ik aan het twijfelen tussen de SKF met Sugino crancks (samen +/-180 euro) of gewoon dezelfde Truvativ trapas; 30.000km voor ...

Ik ben inmiddels aan het kijken voor een andere trapas (er zit een lichte speling op). Nu lees ik dat de vierkante van SKF min of meer het beste zijn; alleen betekent dit dat ik naast de trapas ook de cranks moet vervangen waardoor dit al snel zo'n +/- 170 gaat kosten.

Omdat de originele truvativ ...

Bedankt iederen... hij is weer los !

Ik heb eerst de bouten los gedraaid en toen voorzichtig met een rubberen hamer de excenter weer terug proberen te slaan, maar daar kwam totaal geen beweging in. Daarom heb ik toen het rubbertje tussen de opening bij de bouten verwijderd en met olie ingespoten ...

Ik had tot nu toe nog geen last gehad van speling, maar lees wel regelmatig klachten over truvativ. Ik ben daarom ook van plan om de trapas te vervangen door een andere (maar nog geen idee welke).

Wat de excenter betreft hoop ik dat ik hem nog terug kan schuiven. Meestal kost het al redelijk veel ...

bedankt voor je snelle antwoord.
Weet je misschien hoe de excenter vast zit aan zijn tegenpool aan de andere kant d.w.z. kan ik door daar kracht uit te oefenen hem weer terug schuiven?

Hey iedereen,

Ik heb een iets oudere idworx (meen uit 2004) met de excentrische trapas die met een pensleutel versteld moet worden:
http://www.idworx-bikes.de/images/bikes/details/ER52.jpg
Nu heb ik dat al talloze keren met succes gedaan maar kwam zojuist tot de ontdekking dat het zilverkleurig ...

Dat is niet die bivakzak maar m'n winterslaapzak bart.

De bivakzak is een carinthia explorer 2.
De gewone uitvoering is nogal prijzig (+/- 500 E) maar het nederlandse leger heeft ze enkele jaren terug aangeschaft en sindsdien zijn ze regelmatig op marktplaats te vinden, ik heb 120E voor de mijne ...

Mijn record is 87km/h in de afdeling van de timmelsjoch richting Oetz.
Het 2e snelste is 77km/h in de afdeling van de Ventoux richting Malaucene.

Hey Lotte,

Leuk om hier wat meer jongere mensen aan te treffen.
Ik ben zelf ook 22 en ga meestal met nog iemand van 23 op vakantie.
Waarschijnlijk zijn onze dagafstanden iets te hoog voor je maar misschien vindt je het toch leuk om wat inspiratie op te doen via onze site.
In ieder geval succes met ...

nog steeds geen knappe wielrenster kunnen regelen bart?

Hey leuk dat er hier wat meer mensen van mijn eigen leeftijd (21) zitten

Ik kan dan alleen niet mee want ben dan al op fietsvakantie (alhoewel dat ook niet zo'n ramp is natuurlijk

)

Het probleem is niet dat ik niet weet hoe de crank er af moet.
Ik heb al meedere keren de crank's van mijn andere fietsen afgehaalt, maar de bouten zitten hier veel vaster.

Je moet meer kracht zetten om de bout los te draaien dan de boutkop aan kan waardoor deze dol draait. En ik weet zeker dat ik ...

Hoe heb je de bouten los gekregen?

Oke er zijn dus meerdere truvativ stylo versies, ook handig.
Maarja ik weet nu in ieder geval hoe het wel moet wat ik als ik naar de fietsenmaker was geweest niet had gedaan. Dus alvast bedankt daarvoor :D

Maar het enige wat ik dan "verkeerd" gedaan heb is de bout aan de linker ipv de rechter kant ...

Het feit dat jij de crank er zo niet afkrijgt, wil niet zeggen dat de crank er niet na 1000 km fietsen vanzelf af flikkert. Alleen kun je hem dan ook weggooien.

Dus ring sw16 verwijderen (dat lukt wel met een 16mm boutkop en een ringsleutel), de bout er uit zien te krijgen (draaien en duwen van ...

Hey Eric,

Ik heb de fiets niet bij een dealer maar 2e hands gekocht en er zit geen officiele idworx dealer in de buurt.
En verder vind ik het gewoon leuk om te doen (en scheelt het een hoop geld, ik ben immer maar een student).

Aangezien ik zondag al ga denk ik dat ik de kettingkast er maar weer ...

Bovenstaande heb ik dus net geprobeerd alleen nou is de "draad" in de bout weg en zit m'n crank nog steeds muur vast

Het crankstel dat ik heb is een Truvativ stylo.

Volgens http://www.sram.com/_media/techdocs/2005_gxp-05-r5-e.pdf
zou ik de inbusbouten los moeten draaien en zou de crank er dan vanzelf uit moeten komen.
De bouten zitten vast gedraaid met een koppel van +/- 48N/m, ik heb geen idee hoe vast dit is ...

Gelukkig ik ben niet de enige :wink:

Het is de bedoeling om de crank mbv een imbus sleutel los te draaien maar ik krijg er ook totaal geen beweging in.
En zelfs als ik hem er wel af zou krijgen dan zit er dus dat grijze metalen plaatje voor waardoor de kettingkast er zelfs dan nog niet af kan ...

Er zijn 74 resultaten gevonden

Re: Idworx excentrische trapas

Re: Idworx excentrische trapas

Re: Idworx excentrische trapas

Re: Idworx excentrische trapas

Re: Idworx excentrische trapas

Re: Idworx excentrische trapas

Idworx excentrische trapas

Re: Reisverslag: Bram en Bart door Spanje

Re: maximum snelheid

Re: Jong fietsmaatje gezocht (zomer 2011)

Re: Last minute reisgenoot meivakantie Ardennen

Re: Reismaatje voor juli 2010

Re: Verwijderen idworx kettingkast

Re: Verwijderen idworx kettingkast

Re: Verwijderen idworx kettingkast

Re: Verwijderen idworx kettingkast

Re: Verwijderen idworx kettingkast

Re: Verwijderen idworx kettingkast

Re: Verwijderen idworx kettingkast

Re: Verwijderen idworx kettingkast