Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Een lastig aspect van Noorwegen vond ik uitzoeken welke trajecten wel/niet doenbaar zijn. Veel tunnels in Noorwegen mag je niet doorheen fietsen, nu is er vaak wel een alternatief over de bergpas. Wel mooier, niet sneller. Er zijn kaarten met overzichten welke tunnels wel/niet gefietst mag worden ...
Laatste keer van Lübeck naar Rostock via Wismar heb ik in de lente via gewone B wegen gedaan en dat vond ik al best mooi. Nog mooier zou mij een route langs de kust lijken maar die is ws behoorlijk om en langzamer, dus niet zo geschikt met een tijdbeperking.
Steden als Bremen en Hamburg heb ik al ...
Af en toe worden er hier (vind ik) onzinnige dingen gezegd. Als je graag een lichte binnenband wilt, a. omdat het lichter is en b. omdat de rolweerstand minder is, moet je juist die band kiezen die aan de bovenkant van het maatspectrum nog net geschikt is voor jouw band. Zo doe ik het al jaren, met ...
Inderdaad, waarom zouden lichte binnenbanden meer oprekken als zware buitenbanden. De mate van oprekken wordt toch vooral beperkt door de maat van de buitenband.

Het punt is dus dat light binnenbanden veel minder goed kunnen rekken dan normale binnenbanden. Je kan dus het beste zorgen dat ze vrij ...
Kwam bij toeval dit topic tegen. Ik heb ook soms tegenvallende ervaringen met Schwalbe binnenbanden. Ik heb vooral problemen gehad met spontane lekken die bij de naden ontstaan. Dit lijkt vooral snel te gebeuren bij de (extra) light binnenbanden. Ik heb inmiddels (het duurde even :oops: ) door dat ...
Kwam bij toeval dit topic tegen. Ik heb ook soms tegenvallende ervaringen met Schwalbe binnenbanden. Ik heb vooral problemen gehad met spontane lekken die bij de naden ontstaan. Dit lijkt vooral snel te gebeuren bij de (extra) light binnenbanden.

Verder heb ik ook problemen met die naden, als er ...
Overigens zijn de industrielagers in mijn wielen van een standaard maat die je onderweg ook kan krijgen bij bedrijven met machine onderdelen. Kennissen van mij hebben op die manier vrij snel een kapot lager in Zweden onderweg kunnen vervangen.

Voor de lagers uit welke onderdelen (soort, merk ...

Tot die industrielagers toch opeens uit elkaar vallen, en dat gebeurd, ook met die van SKF, op een moment dat je het niet verwacht dan wel kan gebruiken. De reserve heb je thuisliggen en waar je bent zijn ze niet te krijgen of moet je een paar dagen wachten. Het is dus zaak die ook op reis mee te ...
Gelukkig zijn USB laders onderweg vrij makkelijk verkrijgbaar. Neem aan dat je voor de USA met die rare stopcontacten zelfs beter daar één of twee kan kopen.

Ik overweeg zelf ook twee kleine. Werkt ook handiger in de zin van 'als er één leeg is kan ik dus nog twee keer zoveel met de volgende ...
Ik weet dat Wim Schermer in 2013 een hele reeks bandentesten bij kou heeft gedaan:

http://wimschermer.blogspot.nl/search?q ... bandentest

Veel leesplezier
Volgens mij staat in de test dat de banden 2 bar zijn ipv 4 bar, dus dat lijkt me vrij goed afgebakend.

Dat zie ik niet in het persbericht van de link.

Ik zie inderdaad dat dat een andere link is dan ik dacht. Ik neem aan dat dit hetzelfde onderzoek betreft:

https://www.fietsersbond.nl/de ...
Bast1aan - - Sram heeft ook cassettes die beginnen met 12T voor 10speed. heb er zelf zo eentje op liggen (12-36T)

Dank voor de info!

Ik heb nu een 10 speed 11-36 casette, het grote bereik is fijn maar de verschillen in de onderste range is vrij ongunstig. Tussen het 7e en 8e kransje, veel ...
Inderdaad erg interessant punt. Naast gebruikte belts/kettingen/tandwielen zal een ingesleten versnellingsnaaf zich ook ongetwijfeld anders gedragen. Van banden is bekend dat ze veel lichter kunnen gaan rollen naarmate ze versleten raken. Wat vrij logisch is want er gaat zo de helft van het rubber ...

Ik neem aan dat derailleur en Rohloff hierin niet van elkaar verschillen? Maw een vieze ketting is ook voor een naaf ongunstig.

Wel als je de rohloff naaf fiets zou voorzien van een kettingkast, maar dat is jammer genoeg niet zo gebruikelijk. Ben erg blij met de kettingkast op mijn stads ...
Dit speelt vooral bij erg kleine tandwieltjes. Ik heb daarom een tijdje geprobeerd om casettes niet kleiner dan 13T kransjes te laten hebben, maar met het nieuwe 10 speed spul is daar vrij lastig aan te komen, al die bodies hebben 11T als 10e kransje. En ach, ik gebruik dat ding toch zelden, als ik ...
Voor wat het waard is, ik kwam ook nog deze tegen:

http://1.bp.blogspot.com/-I-ESxd4r_GI/UxhjWUmjKlI/AAAAAAAABho/IRz0azG3sRY/s1600/hub_gear_efficiency.pdf+-+Foxit+Reader+-+%5Bhub_gear_efficiency.pdf%5D_2014-03-06_11-03-25.png

op http://dorkythorpy.blogspot.nl/2014/03/hub-gear-efficiency-vs ...
Dat is inderdaad nog een onderdeel van de oorspronkelijke vraag dat nog onderbelicht is: "moet tegen uiteenlopende klimaten kunnen". Helaas zijn er geen tenten die zowel in de zomer als in de winter ideaal zijn. Dit is namelijk geen kwestie van kwaliteit maar zomer- en wintertenten zijn gewoon ...
Zoals ik zei, ik begrijp dat een meerderheid hier hardrijder is, maar ik verwijs toch weer naar een echt pedelec forum. Daar zijn mensen die echt ervaring hebben met ebikes.

Nee, je compenseert 250 wattt extra niet met een tijdritstuur of betere banden. Laten we alsjeblieft niet in dit soort ...
Qua fietskleding houd het meestal bij:
- één korte fietsbroek
- één lange fietsbroek
- 2 fietstruitjes korte mouwen
- fietsvest met lange mouwen
- als ik fiets met SPD neem: Shimano MD88 schoenen

Bij grote kans op mooi weer zoals in zomermaanden in midden/zuid-europa, en niet al te lang van huis ...
Interessant onderwerp.

Een vriend van mij heeft met enkel een waterdichte slaapzak door IJsland gewandeld. Nu zal ik dat zelf denk ik niet zo snel doen voor IJsland, maar misschien is het voor dit soort omstandigheden een idee om gewoon in je waterdichte slaapzak te gaan liggen en de tent niet op ...