Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik sleep nu al jaren zo'n Kovea adapter mee en heb hem nog nooit gebruikt. In al de landen die je opnoemt zijn schroefblikken goed te verkrijgen - soms niet in elke regio, vraagt dan wat planning. Dat Koveo ding is toch wat zwaar en lomp vind ik, ik laat het voortaan thuis. Als je echt elke dag uit...
Tja, het is voor veel mensen wennen aan schaarste. In dit geval een tekort aan voldoende buschauffeurs. Dat duurde drie weken. Voor mensen met een kantoorbaan zal dat toch geen groot probleem zijn geweest. Voor degenen die fysiek op de werklocatie moeten zijn is het uiteraard vervelend. De tijd dat...
Misschien een open sollicitatie sturen naar NS? Je weet het zo te lezen heel goed. Dat helpt weinig. Ik hoor vaak dat de medewerkers van de NS en Prorail even gefrustreerd zijn als de reizigers omdat ze niks kunnen en evenmin geïnformeerd worden. Ik snap de frustratie van de TS wel, hij geeft ook d...
Offtopic reactie: Je hebt deels gelijk, maar een dynamo is geen ideale stroombron en het vermogen zal over de twee lampjes verdeeld worden. FYI: Spanning/snelheid/belasting grafiek Shimano HB-NX 30: https://www.welmers.net/fietsen/hurricane/images/diagram_1.gif Zeer vergelijkbaar met grafiek SON: ht...
Tegen zo iemand zeggen wij hier: Leo (lomp en onbenullig). Sorry hoor, maar het is toch niet normaal hoe de TS zijn fietst verkracht en zich dan afvraagt of het toevallig niet door zijn zgn. sterke benen komt. Als ik vroeger zo met mijn spullen omging, was mijn vader nog niet klaar met mij, al ware...
willem.m schreef:
di 23 aug, 2022 20:56
PXL_20220823_184957143-01.jpeg

Zeg het maar.
Ziet er denk ik eigenlijk prima uit. Mijn Crux is soortgelijk.
Je hebt ook branders die een soort straalmotor zijn recht naar boven. Dat lijkt me no-go voor rustig wat bakken met een koekenpan.
Hoe moet ik me dat dan voorstellen? Een naafdynamo is een elektriciteitsbron die een stroombegrenzing heeft van 0,5A, de spanning is afhankelijk van de belasting en heeft een maximum afhankelijk van de snelheid. Er geldt: P = I²×R . Dus bijvoorbeeld: - Bij een belasting van 12Ω (standaard fietslamp...
SON heeft wel een hoog rendement en lage nullastrolweerstand. Ik heb oude Shimano naafdynamo's gehad maar die hadden heel veel rolweerstand. Nieuwe Shimano's zijn wel beter.
Dat denk ik ook. En recht omhoog ook voor CO ontwikkeling, omdat de vlam 'halverwege' het verbrandingsproces tegen een koude pan aan botst. Maar kan niet beoordelen of dat hier het geval is.
De oorspronkelijke door TS genoemde fiets, Gazelle Primeur, heb ik ook en daar hoef ik haast geen onderhoud aan te geven. 2x per jaar ketting smeren, 1x per jaar ketting spannen, 1x per maand banden oppompen. En heel incidenteel kapotte dingen fixen zoals een versnellingskabel na 10+ jaar of een ban...
Is dat niet met gebruikmaking van het voorraadje mAh die er in de ingebouwde powerbank zit? Als die ingebouwde powerbank leeg is, houdt het voordeel dan niet op? Dit is echt de dynamo. Je kan uit een naafdynamo met een hogere weerstand (impedantie) dan de standaard 12 ohm van een fietslampje makkel...
Dan zou ik eens kijken naar een citrix of web-based oplossing waardoor je niet zoiets kwetsbaars mee hoeft te slepen, vooral in het buitenland zijn er nog genoeg internet-cafe's te vinden. Naar mijn ervaring kan je helaas (in Europa) nergens meer internetcafé's vinden. En als je wat vindt, hooguit ...
Edit: even beter lezen, zucht Ik heb ook een poosje rondgereisd en tegelijkertijd af en toe op afstand gewerkt met een kleine laptop, als ik dat deed nam ik een hotel, huurde ik een huisje of ik ging in een bibliotheek zitten. Dat werkte voor mij prima. Voor navigeren met Garmin, verlichting, af en...
willem.m schreef:
ma 22 aug, 2022 19:14
Misschien ligt het wel aan mijn gasbrander.
Welke gasbrander? Ik bak al 4 jaar (voorzichtig op laag vuur) met een Optimus Crux op mijn ultralichte Trangia pannetje (iedereen verklaart met voor gek omdat ie zo kwetsbaar zou zijn), maar het ding is nog helemaal vlak.
(soms zou je willen dat je makkelijk subthreads kan starten zonder de hoofddiscussie te vervuilen) Het is een Sturmey Archer inderdaad. Ook 3 versnellingen? Over welk kabeltje spreek jij dat niet kapot gaat? Want bij mij is de kabel al twee maal kapot gegaan door de shifter. De shifter die na 2 jaar...
Gazelle heeft 3 versnellingen en ik laat m dus hele rit in 3 staan. Als je 25 aantikt is de frequentie best hoog en zou ik bijv op willen schakelen naar hoger verzet. Misschien simpelweg verkeerde tandwielverhouding? Ik schakel pas boven de 25km/h naar z'n 3 omdat het bij lagere snelheden te zwaar ...
Gazelle heeft 3 versnellingen en ik laat m dus hele rit in 3 staan. Als je 25 aantikt is de frequentie best hoog en zou ik bijv op willen schakelen naar hoger verzet. En je wil niet of het is niet mogelijk om te leren toch in een kleiner verzet weg te fietsen? Open vraag hoor, en het is al eerder g...
Naafversnellingen zijn vooral gevoelig voor verkeerde afstelling van de kabel. Bij mij was het doorschieten voorbij toen ik eens de kabel had vervangen en opnieuw had afgesteld. Als je hier te lang mee wacht (icm veel kracht gebruiken) gaat de naaf helaas onherstelbaar kapot.
Ik heb ook een Gazelle Primeur uit 1990, daar haal ik nog prima 28km/h mee na een avondje café (op 11km afstand) zoals gisteravond. Ik heb mezelf aangeleerd in een licht verzet te rijden, beter voor mens en materiaal.
Bij NoScript gingen sites ook steeds stuk. Bij Privacy Badger heb ik dat nog maar zelden. Paar jaar geleden overgestapt, mss ondertussen opgelost.