Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Maar wat is de NS verdraaid moeilijk online te bereiken. Kan niet bellen en alleen nog wel briefpost. Prima bereikbaar, NS. Telefoonnummer 088 67 21 282, dag en nacht blijkbaar. (https://www.ns.nl/klantenservice/contact) Persoonlijke ervaring is dat de telefoon ook vlot wordt opgenomen. Heb ze wel ...
Als de teller inderdaad op 16 laadcycli staat verbaast het me niks dat de accu nog als nieuw is. Belangrijkste factoren die bepalend zijn voor accuslijtage zijn tijd (ouderdom) en het aantal laadcycli. Goed om te weten is dat een laadcyclus niet per se één keer van helemaal vol naar helemaal leeg is...
Toevallig precies de handel die ze zelf het liefste verkopen. Dat gezegd hebbende. Ik zou praktisch blind die Flyer ebike durven aanbevelen. Alleen de accucapaciteit is niet enorm, hetgeen wel als voordeel heeft dat het wat grammen zal schelen. Voor de zekerheid en volledigheid. De Flyer is dan voo...
Wellicht had je deze al gevonden, een redelijk recent blog over ‘lichte’ ebikes. https://www.12gobiking.nl/blog/de-lichtste-elektrische-fietsen Toevallig precies de handel die ze zelf het liefste verkopen. Dat gezegd hebbende. Ik zou praktisch blind die Flyer ebike durven aanbevelen. Alleen de accu...
Nodig is een verloopstekker van type 2 naar schuko. Type 2 is de naam van de stekkeraansluiting van de laadpaal, schuko is een gewoon stopcontact - Schutzkontakt ofwel een geaard stopcontact. In het eerste bericht wordt verwezen naar een dergelijke verloopstekker van Ratio. Een Nederlands bedrijf ui...
Dit zou inderdaad prima moeten gaan. Maar het praktisch nut ontgaat me een beetje. En bovendien zijn er drie nadelen: een plek bij de laadpaal is voor auto's bedoeld, een verloopstekker én de gewone lader nemen tezamen aardig wat ruimte in, een laadpas is nodig. Een echt voordeel is ontbreekt. Want ...
... Verder zou ik hem zo "grijs" mogelijk houden, in die zin dat niet iedere leek meteen kan zien dat daar een hele dure fiets staat. Zowel de elektrische fiets als het klassieke barrel is de beste handelswaar voor het geboefte. Ben zelf erg voor sprekende kleuren wegens stukken leuker, a...
Shifter zat bij mij afgelopen vrijdag (14de) vast na ongeveer 25km. Gelukkig wel in de meest gebruikte, tiende versnelling. Was op de hei met wat ochtendnevel. Dagen ervoor ook volop regen gehad op de fiets. Na een uurtje in de hal op werk, waar de fiets overdag staat, kon er weer worden gedraaid. Z...
Onder de letter K zie ik een beschadiging, is de fiets ergens tegen aan gevallen oid? Zou dat iets kunnen verklaren? Is wel minimaal dus misschien wat ver gezocht Wel balen in ieder geval Spatbord heeft ongeveer op dezelfde hoogte (ook) een keer een tik gehad, getuige het deukje. Er fietsen veel Gl...
Het zadel is wel wat hard (even wennen) [...]. Dat wennen heeft bij mij een goede twee jaar geduurd. Pas nu kan ik een dikke 100 kilometer fietsen zonder mijn kont te voelen of te willen staan op de pedalen. Een pijntje hier en daar hoort er ergens ook bij. En ik fiets zonder zeem in betrekkelijk g...
De donkerte als kraakhelder canvas voor de gedachtenwereld. Wrang, betoverend en alle schakeringen die verder nog bestaan. (Met bewondering voor de wegenkeuze, want ik ben best wel een beetje nachtfietser, maar al nadenkende komt het besef dat ik bij gelegenheid de makkelijkste weg kies, via vrijlig...
... is de titel van een mooi, goed te lezen en verrijkend promotieonderzoek van Jan Ploeger. Ik heb er beslist wat van opgestoken. Behalve over treinen en fietsen, en het meenemen en stallen van die laatste, ook veel aandacht voor stedenbouw, met zeker ook voldoende illustraties. Onderzoek hier (1x ...
Bikepacken over voornamelijk onverharde paden, met een gemiddelde snelheid van 25 km per uur, etc. gaat je echt niet lukken op een stadsfiets of zo’n Koga wat je aanhaalt. Is de ebike dan toch de panacee om comfortabel én op tempo te kunnen rijden? Heb trouwens altijd het idee dat de snelheid die c...
Westhoek? Wegens Westvleteren en Poperings Hommelbier. Kunnen stilstaan bij de Grote Oorlog. Last post luisteren in Ieper. Ze doen er aan fietsknooppunten en vrij beschikbare bierfietsroutes - wat me vagelijk doet denken die toeristenkarren met trappers en tap aan boord. Of lekker praktisch één tot ...
Als de "stadsfiets" het goed doet, zou ik eerst die vakantieklaar maken. Groot onderhoud bij de fietsenmaker. Zit wat dieper. Kampeeruitrusting verzorgen. En gaan met die banaan! Eerst eens binnenlands proefrondje. Kilometers in de benen, ervaring opdoen met fietsen met bagage, pakken en k...
Zou een beetje oppassen met de longtail van Decathlon. Die komt er in de test (YouTube) van Bright vrij redelijk vanaf, maar in de reacties zijn de oordelen over de fiets al wat minder. Op een levensduur van vele duizenden kilometers van de onderdelen hoeft niet te worden gerekend. Dus beter wat mee...
Knap fietsje Poise. Ziet er op de foto erg netjes uit en ook nog eens in een lekkere, knallende kleur. Meer dan een perfecte basis om volledig aan te passen aan de persoonlijke wensen.
Hier nog altijd nieuwsgierigheid over hoe de fiets erbij staat!?
Eén van de personen die achter de doorstart van het roemruchte fietsmerk Vittorio zit, schreef een aardige bijdrage over hoe een prijs tot stand komt en dat zoiets geen luchtfietserij is. Met die fietstassen loopt het wel los, zijn er zat van. Makkelijkste is tas aan de fiets laten, rugzak eruit hal...
Ben ook nog altijd erg content met mijn Azor, die ik binnen de stad gebruik. Erg stevig, erg comfortabel dankzij brede banden (maten moet ik jullie schuldig blijven), erg veilig onder andere dankzij de naafdynamo. Terugtraprem en met precies één versnelling zit ik altijd in de juiste. Alleen in het ...