Tuurlijk het zelfde effect. De Intuvia even aan een USB lader aangesloten en met een maand of wat maar weer even onderlading zetten.
Geen commentaar dus het vervolg. :wink: De Intuvia doe het weer. Vanmiddag is het batterijtje prima verpakt met de post bezorgd. M276 bedankt voor het meedenken en de batterij. Er is gesproken en er wordt geadviseer om twee uur te gaan fietsen om, neem ik dan aan, het batterijtje op te laden? Wat zo...
Mooi ga ik doen en hartelijk dank voor het meedenken.
Wordt vervolgd als het mag. :wink:
Ja het intuvia scherm is zonder problemen uitwisselbaar Je moet echt het batterijtje even vervangen. Dan is er niets meer aan de hand. Daar begint het op te lijken. Dat batterijtje kopen is het opstakel. Gedoe met het internet, soldeerwerk op een printplaat. Vind het een matig ontwerp. Maar wat moe...
Nee ik kom niet bij fietsenmakers. Via forums kan je ook een eind komen. Mijn vrouw is bij aanvang van het probleem bij de fietsenmaker geweest en zij kreeg toen het advies om met een USB lader de Intuvia op te laden en hij liet haar zien dat je met het knopje op de accu ook kon fietsen. Twee uur fi...
20 Mei 2020 is de start van het gezeur. Hier het vervolg. Sorry als het wat laat is. Twee uur fietsen is bij ons niet gelukt. We hebben ervoor voor gekozen om met ondersteuning te kunnen fietsen het drukknopje op de accu de Utivia, dat ding op het stuur, aan te zetten. Daar hoef je geen kostsen voor...
Trapas Als de kogelbanen van de as waren versleten moest je de as vervangen. Het waren allemaal losse delen en de speling van de as moest worden afgesteld. Veel fietsenmakers gunden zich geen tijd omdat goed te doen.
Jammer he, je kan niets meer doen om een trapas een langer leven te geven. En de fietsenmaker kan je ook de schuld niet meer geven dat hij de lagers te strak heeft afgesteld.
Mijn mening. Schijfremmen hebben alleen voordeel bij nat weer. Droog weer, met velg remmen kan ik mijn wielen blokkeren. Zelfs met mijn handen boven op de remgreep en deze drukken tegen de remgrepen. Verder geen ervaring maar als ik bij het wielrennen kijk en er moet iemand met een boormachine helpe...
Gewoon met lijm. Lachen toch.
Helemaal eens wielen kan je zelf spaken. Het enige wat een fietsenmaker bij mij mag doen zijn de vlakken voor het balhoofd en het huis voor de trapas vlakken. Vandaar. Ik ga de uitdaging nogal gauw aan als er beweerd wordt dat je dat moet laten doen. Ben best handig. In 1990 voor mijn racefiets de w...
Ook als je de snelspanner een stuk strakker zet.
Als je zeker weet dat het lager geen speling heeft en zeker niet te strak staat afgesteld kan je dat controleren door het wiel vrij te laten rond draaien. Het wiel valt stil in dezelfde positie. Zou je de snelspanner hebben gebruikt en je zou deze te strak hebben aangetrokken komt het wiel niet meer...
Nog even, beloven dat het gerecycled kan worden. [url=https://demonitor.kro-ncrv.nl/uitzendin ... stic-afval [/url]. Kost je 25 minuten en je weet hoe het in elkaar steekt. Te veel mensen zijn niet geschikt om de wereld vooruit te helpen.
Mooie priet praat over het recyclen van rubber. Bergen rubber liggen er op de wereld en deze groeien alleen maar daar gaat geen spat van af. Laat degene die daar over wil schrijven ons eens vertellen wat er van gemaakt kan worden en dat er een markt is van gerecyled rubber.
Ik zit er nu al een paar dagen naar te kijken, en vraag me af hoe ik hem op ga bouwen. Zoveel mogelijk origineel, met het beste wat 1975 te bieden had? Restomod, met een moderne Campagnolo- of Shimanogroep en veel carbon? Of helemaal Jan Heine met 650B-wielen, Japanse spatborden met holle stangetje...
Ja leuk half jaren 60 was het ook heel stoer om een autostuur op je fiets te maken. Maar ja hoe kwam je toen aan een autostuur.
Ik meen is gelezen te hebben. Er zijn twee soorten zuigers bij dit systeem metaal en kunststof. Ik dacht dat kunststof zuigers een stapje terug zijn.
Waarom denk je dat er zoveel mensen zonder licht rijden. Je groeid op en je weet niet beter je licht doet het toch niet. Er zijn 100.000 instituten om iets op kwaliteit te keuren. Fietsverlichting daar hebben nooit is aan gedacht.
Is de afdichting van kunststof, het plastic buisje, kan je prima de levensduur in tijd regelen. Kunststoffen kan je dusdanig manipuleren dat de eigenschappen in de loop van de jaren veranderen.