Dat "wiebelen" doe je ook wanneer je op je zadel zit. Echt in een kaars rechte lijn fiets je bijna nooit eigenlijk. Al is het soms minimaal. Maar een driewielige bakfiets fiets wel kaarsrecht vooruit. Daarmee hang je niet in de bocht maar moet je daadwerkelijk sturen als in een auto. Dat ...
@Shorttrack Ik ben hierin absoluut niet de uitzondering. Er zijn legio testen die laten zien dat met name bij belasting een middenmotor veel beter is (o.a. bekende filmpje van de fietserbond). Dit is ook logisch omdat het toerental van een naafmotor te laag wordt en je dan oververhitting krijgt. Dat...
FWIW: Exped heeft twee manieren om matjes te hechten, namelijk de buizen tegen elkaar aan (mid en high range) en buizen los van elkaar (de instap range). Bij de goedkope range zijn de voor en achterkant echt tegen elkaar geplakt met een brede baan. Wij hebben ervaring met de downmat 5 lite (niet mee...
Ik ben vooral benieuwd wat er allemaal mee gaat aan spullen dat je zoveel pakvolume nodig denkt te hebben op een fietsvakantie. FWIW, ik gebruik wekelijks tsjokvolle achtertassen+tsjokvolle voortassen. Naar mijn werk 2 opties: - Frontroller achterop. Laptop, eten, kleren, meestal een vol tasje. - K...
De elektrische fietsen waar ik op reed als postbode hadden ook allemaal een voorwielmotor. Daarna kwamen er modellen met een middenmotor. Ik vond het een erg fijne ondersteuning. Sowieso is mijn voorkeur een achterwielmotor. Maar een voorwielmotor heeft mij altijd erg goed bevallen. En erg goedkoop...
Er is geen eenduidig bewijs dat elektrische fietsen voor ouderen gevaarlijker zijn dan gewone fietsen. Lees ik in rapport SWOV - Meer slachtoffers onder oudere fietsers. Bron: https://bit.ly/3Ko5lNI Het lastige is dat SWOV cijfer niet compleet zijn, maar het is al jaren opvallend dat er na 65 jaar ...
Waarom zo achterdochtig over de motieven van de fietsenmaker. Stel je nou eens voor dat die fietsenmaker de klant zo goed mogelijk wil helpen. Klantgerichtheid, daar drijft de middenstand op. Prachtig! Precies... onderdelen zijn niet verkrijgbaar en een upgrade naar een moderne riem en tandwielen i...
Volgens mij is Hibike nog niet genoemd. Je merkt dat je voor goede prijzen vaak in Duitsland terecht komt ;)
Overigens woog de fiets van Joop Zoetemelk vast geen "ruim twaalf kilo". Trek daar maar een paar kilo van af. Tussen de 8 en 9kg en dan gok ik dichter bij de 8kg. De Raleigh replica met draadbanden woog 9.1kg en is niet afgemonteerd met Super Record spul, dure tube velgjes en clement tube...
Leon schreef:
vr 05 mei, 2023 10:12
Inderddaad YMMV.
Voor zover ik begrijp is er wel een ERTO standaard, maar zijn fabrikanten hier behoorlijk makkelijk mee en verschilt het per fabrikant net een paar mm. Sommige combis schijnen inderdaad superlastig te zijn.

Tubeless Ready spul helpt volgens mij ook niet :roll:
Volgens mij gaat het er om dat je (ook) de tweede draad naar het velgbed drukt. Als de eerste goed aan de kant zit weet de tweede dat toch niet? Ja, dat bedacht ik me ook toen ik naar de keuken liep voor de koffie, ik heb het verduidelijkt :D Het verschuil is voor zover ik ervaar in ieder geval gig...
Tip vanuit de MTB wereld ivm moeilijke combinaties velg en band, wat zeker met tubeless echt een issue is: De eerste draad gaat meestal heel makkelijk, het probleem is de tweede draad. Dat komt omdat de hiel in de rand hoger is dan het velgbed en de draden daar tegen aan gaan zodra je de tweede erin...
12bar? Mag ik daar aan twijfelen en zeggen dat 6 bar al een hele prestatie zou zijn voor zo'n kort pompje? Laat ik stellen dat ik net zo sceptisch ben als jij, al twijfel ik vooral aan de krachten die dat pompje zou moeten verstouwen. Het ziet er niet direct superdegelijk uit. Op zich kan hoge druk...
De vraag is wat voor band je wil pompen. 6 bar klinkt wel als een laag volume (smalle) band? In dat geval neig naar de Zefal HPX. Op zich is een HPX echt nog wel te vinden met wat zoeken en zit je zo te zien ook met verzendkosten nog wel onder de 50 euro. Probleem is wat @Wim aangeeft, het is een ra...
Realiseer je overigens dat je in Magura velg remmen nooit remvloeistof voor auto's mag gebruiken. Datzelfde geldt ook voor Magura schijfremmen, die gebruiken dezelfde Minerale olie als de velgremmen, geen DOT. Verder; in het geval van velgremmen (mits geen firmtech) V-brake/cantilever. In geval van...
Wat bedoel je met speling? Dat het om de elastomeer wat (minimale) omhoog/omlaag ruimte heeft is volgens mij wel te verwachten, maar slippend rails of horizontaal kunnen draaien lijkt me niet de bedoeling.
Een te korte stuurpen is niet fijn qua stuurgedrag, Als je tegelijkertijd meer drop creëert (en dus meer gewicht voorop) compenseer je weer, maar dat zijn echt van die aanpassingen die je liever niet zomaar neemt omdat het lastig te voorspellen is of het gaat werken. Hoe dan ook sleutel je direct a...
Mijn gevoel bij deze fiets is dat de nadruk iets te veel is komen te liggen op een laag gewicht/hoge(re) snelheid. Ik denk dat ik iets zie wat niet helpt: De fiets heeft op het oog een korte wielbasis met korte achtervorken. Daardoor wordt het gewicht erg achterop geplaatst en wordt het voorin vaag...
Een damesframe zoals van deze Sensa is eigenlijk per definitie te slap om er lekker op te kunnen fietsen met kampeerbepakking. Echte fietsvakantiemerken gebruiken daarom mixed frames (waarbij de bovenbuis door loopt naar de achterpadden). Maar ook een mixed frame is nog altijd duidelijk minder stab...