Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek

Zelf merk ik het direct als bijvoorbeeld m'n zadel slechts 3mm lager staat. ;)


https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/02640414.2021.1994727

Het luistert bepaald niet nauw.

moderate evidence suggests that changes in saddle height less than 4% of the leg length results in trivial to ...

... maar aan de andere kant lijkt mij dat de slijtage op de aandrijving bij een achterwielmotor toch weer lager ligt dan bij een middenmotor.
Elk nadeel heb z'n voordeel ;)

Ja, het is absoluut Cruyfiaans :)

Daarom wil je bij een S-pedelec ALTIJD een naafmotor. De krachten op je aandrijving ...

Kan je vertellen wat ze precies testen in dat artikel? Want ik snap de conclusie van 'natte vingerwerk' niet?


Het is lang geleden (jaren 90), maar: Wielrenner ging langs allerlei fitters waaronder het toen vermaarde Bio-Racer. Hij vergeleek daarna de uitkomsten tussen de fitters en wat hij zelf ...

Oververhitting heeft dan weer met materiaalgebruik en bouwkwaliteit te maken. Op de Babboe die ik niet meer heb zat een GWA achterwielmotor, 1 km windkracht 5 tegen was genoeg, dan ging die al uit. Tegenwind hier in de polder is dan ook geen grap.


Het is inherent aan een naafmotor en het ...

Ik vermoed dat AI goed afgekeken heeft bij https://ebikes.ca/learn/power-ratings.html
Een aspect dat tot nu toe niet veel aandacht gekregen heeft is wat er in dit artikel onder So what limits how much power a motor can produce . Daar gaat het over oververhitting. Een langzaam draaiende wielmotor ...
Een paar mm is niet spannend, fietsen is een dynamische activiteit. Je lichaam is ook niet elke dag hetzelfde, Lenigheid, spierkracht, het fluctueert. Je krimpt zelf een paar mm gedurende de dag. Of je hebt een wat dikkere broek, andere zeem...

doet me denken aan de hysterie van Retul "University ...


Ik begrijp, in een poging informatie goed te lezen, dat de sterke motor hier een speedpedelec van maakt, ook al gaat ie langzaam. Geen twijfel over mogelijk zelfs, gezien de wetsteksten. Het wekt de indruk dat aanbieders van ebikes hardnekkig verzwijgen dat er een wettelijke beperking in vermogen ...
Pendix heeft een relatief lage rotatiesnelheid, en dat vinden elektrische motoren niet fijn. Het is ook een relatief klein ding, dus warmth kan niet makkelijk weg.

De Neodrive heeft een iets sneller rotatiesnelheid, maar ook die kan als het echt heel steil wordt in de problemen komen. Maar het is ...
Ja, als je stabiel wil moet je zoiets laten maken. :lol:

Maar het is een leuke series waar ze ook meer uitleggen van de ideeen achter moderne geometrie.
Fietsen worden (imho terecht) steeds langer, krijgen een steilere zitbuis (relatief irrelevant ivm mogelijkheid tot zadel setback) en een slackere hoofdbuis. In combinatie met grotere wielen kom je dus (zoals je al.mooi verwoord) tussen de wielen te zitten.

Dit komt overwaaien uit de MTB wereld ...

Een Giant atx uit '97 heeft een 6 a 7 cm kortere wielbasis als een moderne Worldtraveller of een Giant 29er, een kortere chainstay en een hogere trapas.


We hebben het hier over verschillende dingen. Jij vergelijkt oud en nieuw, ik vergelijk straatfiets met MTB uit dezelfde leeftijd. Dat hebben ...

Je kan zeker met die fiets op reis, en zithouding is persoonlijk, maar mijn ervaring is dat je met een reisfiets (tourfiets/hybride geometrie) veel fijner zit op lange rechte stukken. Onder andere doordat de trapas lager bij de grond zit. Je zit als het ware meer tussen de wielen, zwaartepunt ...
Op internet staat dat je velg neer moet leggen en met je voeten de band goed moet los maken en in midden velg moet proberen te krijgen. Done maar weinig verschil. :oops:


Dat heb ik ook wel eens gehad met een MTB wiel en een band die al een tijdje erop zat. De instructie die je hier post "klinkt ...
Dank voor de plaatjes. Geen autoverkeer en niet te lastig. Precies wat we zoeken voor een paar daagjes.

Mijn dochter is heel sportief, maar echt geen fietser, uur of twee en dan is ze echt wel klaar. Stadjes houdt ze helemaal niet van. Ze wil bos zien. Zoon kan wel aardig trappen,.

En dat dan ...
We willen de Vennbahn af fietsen met onze tieners. Ze hebben een fiets met rollerbrakes en nexus 7, en mijn dochter van 14 is niet zo'n fietser. Gaat dat lukken of zitten er echt steile stukken in?

Terry type weet ik niet hard zadel - Zit best redelijk. Maar te hard zonder fietsbroek. En leek iets te smal
te zijn. En zelfde druk bij de weken delen

Ik heb hier wel een mening over: een zadel moet meteen goed zitten. Als je nu al druk voelt gaat dat na een uur niet minder zijn.

Wat je nog ...
RianGeenen schreef:
ma 11 aug, 2025 10:26
Ik zat die fietsen van de transcontinental race te bekijken en veel hebben het zadel voorover staan, met de punt omlaag. Zou ik nooit doen, maar ik maak bij lange na niet de kilometers die zij maken.
Ik gok dat ze veel verder gekanteld zitten.

Loknor, wat ik schreef is keiharde fysica. Het geldt in alle situaties!
Je fysica ontken ik niet, maar het geldt als je versneld.

Als je het linkje bekijkt zie je dat iemand dit compleet doorrekent met keharde fysica en becijfert dat dit nagenoeg geen bal uit maakt. Ja, dat is voor racefietsen ...
En daar gaat de volgende mat, één van de Downmat 5 LW is gisteren geknalt. Ik had hem drie dagen geleden opgeblazen in de berging gezet om te checken of ze nog lucht dicht waren.

@Anja, Ik weet het. Maar ik heb ze vertroeteld, plat opgeslagen, weeg 70kg schoon aan de haak.

Ik kan het allemaal wel ...
De meeste gewone fietsen halen de 40k niet in hun leven en een rammelende accu is na 7 jaar ook geen halszaak.

Zeker bij de a merken is de gemiddlede ebike beter afgemonteerd dan de gewone modellen.

Maar gewone fietsen worden meestal ook niet onderhouden, rammelen en roesten. En als die mensen ...