Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Cremona lijkt een camping te hebben. Daarna lijkt er tot aan Modena inderdaad wel een gat te zitten in campings, maar dat gat is "maar" 100 kilometer. Ik weet niet aan wat voor dagafstanden je denkt, maar met een bikepacking setup zoals je aangeeft zou 1 vlakke dag van 100 kilometer wellicht een ...

terugkomend op het onderwerp, wat ik gelezen heb is dat kortere pedalen geen noemenswaardig prestatie verbetering opleveren maar wel meer comfort verschillende posts, excuus opmerkingen onder youtube videos stellen dat de ongemakken die zij hadden verdwenen of significant minder werden met kortere ...

Volgens mij is alles wat geschreven is over trapsnelheid gerelateerd aan efficiëntie, wat natuurlijk erg belangrijk is voor prestatiegericht fietsen, maar ik mis hier de link naar comfort. Voor toerfietsers, om eens een goed hollands woord te gebruiken, voelt een iets rustiger trappen vaak wel ...

De ideale cadans is afhankelijk van je fysiologie, 80 rpm was werd vroeger als optimaal gezien, ik rij zelf met 90 gemiddeld.


Dit deel gaat dus niet helemaal op, dat is juist het punt dat ik probeerde te maken. De ideale cadans is ook afhankelijk van de lengte van je cranks. Bij een bepaalde ...

Ik meen toch dat je vermogen moet trainen. Schakel je een tandje lichter dan zakt de snelheid. Met het vermogen van je lichaam kan je met de zelfde candans verder.


Bij dezelfde cadans zakt je snelheid inderdaad als je een tandje lichter schakelt. Echter, voor de meeste mensen zal de cadans ...

Maar : het dynamische gedrag van de fiets verandert wél bij een kleiner frame. Een kleiner frame heeft een kortere wielbasis en draait beter. De langere stuurpen versterkt een draaibeweging . Je zwaartepunt ligt dichter bij het voorwiel. De fiets is wendbaarder, maar je dynamische stabiliteit ...


Mooi zo'n volgepakte fiets! Wat me wel opvalt is de positie van je zadel, die lijkt nogal ver naar achter te staan. Dat lijkt mij een potentiële oorzaak voor het instabiele rijgedrag. Je hebt nu veel gewicht naar achter en daarmee relatief weinig druk op de voorkant van je fiets. Je zou eens ...
Mooi zo'n volgepakte fiets! Wat me wel opvalt is de positie van je zadel, die lijkt nogal ver naar achter te staan. Dat lijkt mij een potentiële oorzaak voor het instabiele rijgedrag. Je hebt nu veel gewicht naar achter en daarmee relatief weinig druk op de voorkant van je fiets. Je zou eens kunnen ...

Ik lees veel over het aanschaffen van een echte vakantiefiets. Ik heb zelf een gravelbike, carbon, met bikepackingtassen.
Heb nu zadeltas, framemaat, stuurtas, voorvorktassen en een tasje op de bovenbuis. Stuurt en fietst niet heel erg stabiel en vraag me af hoe dit berg af gaat. Hangt best vol ...
edit: dubbel
Als je nu alleen asfalt (of hooguit licht onverhard rijdt), dan is de Pirelli P Zero Race TLR SpeedCore in 40mm wellicht ook een interessante optie. Dit is een bredere uitvoering van een bandenserie voor de racefiets. Met de toegenoemen breedte hebben ze ook de casing wat dikker gemaakt, waardoor de ...

Wat nu want dit is niet handig als ik lekke band krijg of tubeless wil gaan. Iemand advies. :D


Met een lekke band met binnenband zal je dit onderweg moeten fixen. Als je tubeless gaat moet je dit thuis fixen, en als je tubeless setup werkt hoef je dit onderweg niet te fixen omdat een eventueel ...

Hallo
Na jullie berichten ben ik gisteren naar een goede plaatselijk fietswinkel geweest en even nakijken, blijkbaar was 2 cm te laag en de houding was goed, vandaag heb ik 150 km gefietst, helemaal geen last van spierpein of knie, wel van de zadel, ik heb een sqlab 611
Beter een andere zoeken ...

Poeh mensen ik had me niet gerealiseerd bij de aanschaf fiets dat ik deze beperkingen heb. :(

Feitelijk is er dus geen echte makkelijke en ondersteunde oplossing vanuit Shimano om echt lichter/breder verzet te krijgen (meer richting MTB) (met cassette 10/11-50/51 12x). Dan moet ik naaf ...

Dan zie ik eigenlijk twee opties. Extra voorblad met voorderailleur erbij (bijvoorbeeld Shimano GRX RX810) dan wel andere achter derailleur die grotere bladen aankan.


Een voorderailleur toevoegen kan werken (aldus het internet), maar heeft wel z'n beperkingen. Je huidige achterderailleur is ...

Ik meen dat bij Shimano de 11-speed race- en MTB achterderailleurs door elkaar heen gebruikt kunnen worden (overbrenging zodat de versnellingen kloppen)


Voor elektronische groepsets wel, voor mechanische groepsets niet dacht ik. De pull ratio voor weg/gravel vs. mtb derailleurs is anders ...
Het hangt enorm van je fiets en setup af. Bij mijn gravelbike had ik weinig ruimte op mijn stuur om een lamp te monteren vanwege de montage van een harnas, een item zoals dit is een goedkope oplossing om meer accessoires kwijt te kunnen:

https://www.internet-bikes.com/348269-m-wave-stuurhouder ...


Dus je hebt naar het schijnt goede banden wat betreft (niet) lekrijden, en je vraagt je af wat nog meer goede banden zijn. Of wat is precies je vraag?



Mijn vraag is of de banden die ik nu heb de beste bescherming biedt tegen lekrijden.


Volgens bicycle rolling resistance zijn dit niet de ...
Ter aanvulling op alle eerder genoemde modellen, de Bontrager SSR Multisport zijn mij erg goed bevallen. Het spd plaatje zit ongeveer op gelijke hoogte met de schoenzool. Je hoort/voelt het plaatje wel bij het lopen, maar het steekt niet echt uit. Net als alle andere fietsschoenen zijn ze niet ...
Enkele ideeën alls aanvulling op eerdere tips:

De hoek van montage aanpassen (hoe meer verticaal, hoe meer rijwind gevangen wordt en dus meer koeling)

Ik weet niet welke houder je gebruikt, en of je telefoon de warmte goed kwijt kan in deze houder. Dus misschien kijken of er een andere houder ...