46mm
JanH is beter in het terugvinden van z'n eigen forumposts dan ik kon vinden met een zoekopdracht naar zijn forumpostsGuido Klerk schreef: ↑vr 26 sep, 2025 19:33Ik ben wel heel benieuwd naar verhalen van mensen die het gedaan hebben! Enig idee hoe/waar ik dat kan vinden? Je schreef in het topic van bovenstaande link dat er foto's staan op het forum, weet je ook waar?
JanH heeft reeds gemonteerde spatborden aangepast, ik heb een setje nieuwe genomen. Bij bestaande spatborden zul je soms gaten in spatborden moeten aanpassen, stangetjes aanpassen of wisselen voor langere. Ik heb de makkelijke weg gekozen door gewoon een paar nieuwe spatborden te monterenGuido Klerk schreef: ↑vr 26 sep, 2025 19:33Hoe kan ik daar voor zorgen? Ik heb geen idee. Ik stel me voor dat het deel van het spatbord dat binnen het frame valt de bottleneck is.
Zeker. SKS Bluemels in 55mm.Guido Klerk schreef: ↑vr 26 sep, 2025 19:44Die spatborden zijn dus later gekocht en daarmee is het passend gemaakt?
Ook wel te begrijpen, die wil geen reeds gemonteerde banden terug van iemand die een slag in z'n achtervelg heeft zitten en/of verder de breedtemaat is gegaan qua velg. En volgt simpelweg wat de fabrikant zegt waarvan hij dealer is.Guido Klerk schreef: ↑vr 26 sep, 2025 19:46Al heb ik de woorden van de man bij de vakantiefietser ook nog wel in mijn hoofd: soms past het, soms niet, hangt oa van het bouwjaar af...
Hahaha, 46mm vind ik helemaal prima! Er zit nu een stel 37mm marathon plus in, die vind ik echt te smal en daarnaast past de Almotion veel beter bij wat ik wil. Het hoeft helemaal niet super breed, maar een centimetertje extra (geen idee hoe die plus valt) is zeer welkom! Ben ook geen grote gekkigheid van plan, ik wil vooral lekker gaan fietsen.Jurr schreef: ↑vr 26 sep, 2025 19:5946mm
Misschien dat je een Almotion tot daadwerkelijk 50mm kunt krijgen op een velg met 25mm interne breedte of zelfs 30mm. Wat dan weer een uitdaging wordt qua velgrem-velgen vinden en het passend maken van de remmen, lekker van wegblijven van dat soort gekkigheden op een TM2.8 en tevreden zijn met de 46mm hoe ze waarschijnlijk zullen gaan vallen (-:
Ik zag zijn reactie, die had hij gepost toen ik mijn vorige aan het schrijven was. Geweldig!JanH is beter in het terugvinden van z'n eigen forumposts dan ik kon vinden met een zoekopdracht naar zijn forumposts
Top info! Ik ga er naar op zoek. Ben geen erg ervaren sleutelaar, iets bestellen en monteren zal hopelijk nog wel lukken.Zeker. SKS Bluemels in 55mm.
Zijn er geen gevallen bekend op dit forum van gevallen waarbij het niet paste? Dat is wat me nog enigszins verontrust, de boodschap dat het op het ene frame wel, en het andere niet zou lukken.Ook wel te begrijpen, die wil geen reeds gemonteerde banden terug van iemand die een slag in z'n achtervelg heeft zitten en/of verder de breedtemaat is gegaan qua velg. En volgt simpelweg wat de fabrikant zegt waarvan hij dealer is.
PB'tje gestuurd.Guido Klerk schreef: ↑vr 26 sep, 2025 20:36Zijn er geen gevallen bekend op dit forum van gevallen waarbij het niet paste? Dat is wat me nog enigszins verontrust, de boodschap dat het op het ene frame wel, en het andere niet zou lukken.
Evolution is de kwaliteit-aanduiding van de constructie van de vouwband. Addix is de naam voor de gebruikte rubbercompound.Guido Klerk schreef: ↑vr 26 sep, 2025 19:49Is dit de juiste versie? Schwalbe Marathon Almotion Vouwband - Evolution | Addix | V-Guard - E-25 - 28x2.00" | Black Reflex
Ik las dat ik de V-Guard moet hebben, maar weet niet wat Evolution Addix betekend...
Dit snap ik niet: hoe kun je een klapband hebben zonder dat er iets stuk is? Van een lekkend ventiel loopt een band hooguit (langzaam, indien nauwelijks zichtbaar) leeg, toch?
Ja, dat is een goed idee. Dank.. Misschien moest ik toch maar eens een schuifmaat aanschaffen...Grandonneur schreef: ↑vr 26 sep, 2025 21:36Je hebt een fiets met banden, dus daarmee kun je kijken welke ruimte je hebt.. min of meer de breedte door de helft (van 40mm naar 50mm is 5mm aan weerszijden), maar vooral de hoogte en reken daar voor de zekerheid de hele 10mm.
Maar is dat wel zo? Hierboven begrijp ik dat de 50mm Almotion in werkelijkheid 46mm is.Je zoekt natuurlijk wel meteen de grenzen op en de vraag is of je dat wilt.
Nee, dat verwacht ik niet. Wat ik mooi vind van de almotion is dat de ik ontzettend enthousiaste gebruikservaringen tegenkom, dat de band lekker rolt op verharde wegen, en dat de band het ook nog eens heel goed doet als je de weg verlaat. Daarnaast presteerd de band het best met een lagere druk, wat een comfortabele demping opleverd. Precies wat ik zoek, denk ik.De keuze voor de almotion; wordt het héél heftig wat je gaat doen?
Dank voor deze sugggesties.Je kunt ook de middenweg zoeken: g-one, gravelking, contact, cinturato, etc in 45-622 en kijken of het bevalt.
Maar passen deze banden op het profiel dat ik zoek? Een heerlijk vlotte band op de weg, die het ook offroad uitstekend doet. 45mm zou ik prima vinden, mits het daadwerkelijk 45mm is. Maar met een mm meer zal dat in dat geval in de praktijk niet zoveel verschil maken met de almotion, lijkt me?Dat is inderdaad niet het einde van de wereld.Gaat misschien een paar km minder lang mee maar dan mag je tenminste weer wat nieuws kiezen
Ooooo… Dat is wel een heel eigen interpretatie van het woord klapband. Nu is het me duidelijk, dank je voor de uitleg.
