do 14 mei, 2020 19:47
Dear ben ik ook benieuwd naar. Ook omdat het Rohloff achter kransje nu veel gemakkelijker te maken is sinds het met die ring veer vast zit. Hij is nu gewoon plat.
Idworx Heggemann aerospace singelspeed stalen voorblad 43T
do 14 mei, 2020 19:54
Gerrit Gaastra, in een vorig bericht in dit topic stond dat er één versleten is? Een Tandwiel van een OffRohler 2016 uit Duitsland?
vr 15 mei, 2020 09:38
135 euro voor een voortandwiel ? 
Voor dat bedrag krijg je ook drie Surly roestvaststalen voorbladen...
Geen idee of één Idworx blad langer meegaat als drie Surly's. Ik weet wel waar mijn geld naar toe zou gaan.
Voor dat bedrag krijg je ook drie Surly roestvaststalen voorbladen...
Geen idee of één Idworx blad langer meegaat als drie Surly's. Ik weet wel waar mijn geld naar toe zou gaan.
vr 15 mei, 2020 09:43
Ha ha. Een idworx kettingwiel gaat vermoedelijk 100.000 km mee. Dan is 135 Euro spotgoedkoop!!
vr 15 mei, 2020 09:45
Kan nog wel wat goedkoper.
https://www.bike4travel.nl/onderdelen/3 ... gblad.html
Af en toe komen ze op marktplaats ook wel voorbij, daar kwam ik die van mij uiteindelijk ook tegen.
Tegenwoordig levert idworx de fietsen ook af-fabriek met riemaandrijving, dus zullen dealers deze tandwielen wel minder overhouden. Vroeger moesten die de idworxen ombouwen naar riemaandrijving.
vr 15 mei, 2020 09:52
ja, correct, maar echt versleten was het niet. Het tandwiel had iets over de 40.000 km meen ik en zit nu al jaren op de fiets van een medewerker en zal nog lang meegaan. Wij hebben het indertijd uitgewisseld om eens te zien hoe het tandwiel eruit zag na deze kilometers waarvan een groot gedeelte off road.
vr 15 mei, 2020 09:54
Ja, we zouden het kunnen maken maar nog niet gedaan, geen tijd. Misschien kunnen we de levensduur hier verdubbelen of verdrievoudigen maar dan zouden de kosten veel hoger liggen.
vr 15 mei, 2020 09:57
Ik ben op zoek naar een 39 tands voor een Truvativ crankstel met BCD 104, maar die levert Surly niet.
vr 15 mei, 2020 10:26
Ik heb even de vrijheid genomen een stukje uit de foto te knippen.
Bij het getekende zwarte lijntje meen ik een lichte uitholling te zien, ook bij nadere tanden. Bij de pijltjes braampjes. Maar inderdaad, het is indrukwekkend weinig, al heb ik de voorbladen van mijn Batavus Sprint uit 1975 in 50000 km ook nooit kunnen verslijten. Het zou betekenen dat we hier tegen de linkerkant van het blad aankijken en het dus tegen de klok in heeft gedraaid.
Als deze slijtage klopt zou de dit kunnen zien op de twee gebieden waar de ketting met de grootste kracht over de tanden heeft bewogen, twee keer tijdens een omwenteling, niet in het dode punt.
vr 15 mei, 2020 10:40
Daarom om ook af en toe bij een nieuw ketting het kettingwiel een kwart positie draaien op de crank!Leon schreef: ↑vr 15 mei, 2020 10:26Ik heb even de vrijheid genomen een stukje uit de foto te knippen.
Bij het getekende zwarte lijntje meen ik een lichte uitholling te zien, ook bij nadere tanden. Bij de pijltjes braampjes. Maar inderdaad, het is indrukwekkend weinig, al heb ik de voorbladen van mijn Batavus Sprint uit 1975 in 50000 km ook nooit kunnen verslijten. Het zou betekenen dat we hier tegen de linkerkant van het blad aankijken en het dus tegen de klok in heeft gedraaid.
Als deze slijtage klopt zou de dit kunnen zien op de twee gebieden waar de ketting met de grootste kracht over de tanden heeft bewogen, twee keer tijdens een omwenteling, niet in het dode punt.
vr 15 mei, 2020 10:52
Afgezien hiervan is het natuurlijk ook zinnig bij een Rohloff aandrijving zowel voor als achter wat grotere tandwielen te kiezen. De keus aan achtertandwielen is tegenwoordig veel groter, en daar zou ik gebruik van maken.
vr 15 mei, 2020 10:55
vr 15 mei, 2020 11:42
Even voor mijn beeldvorming: waarom moeten beide tandwielen dan oneven zijn? Is het niet voldoende om één van de 2 oneven te laten zijn.
Gates doet overigens wel vrolijk combinaties als 50:20, terwijl ook een riem de tandwielen laat verslijten.
vr 15 mei, 2020 11:53
Een Gatesriem heeft niet afwisselend binnen- en buitenschalmen.
Om te voorkomen dat de binnenschalmen steeds op dezelfde plek langskomen heb je zowel voor als achter - afzonderlijk dus - een oneven aantal nodig. Het maakt immers niet uit waar de ketting geweest is sinds hij langsgekomen is want een ketting is altijd een even aantal inches lang. (Uitzondering is de halflink: http://www.m-gineering.nl/shop.htm)
Of het uitmaakt zou ik wel eens willen zien aan de hand van een foto van een voorbeeld waar het niet goed gekozen was.
