Hier even de stad verkennen, de volgende ochtend gingen de tassen er weer op.
Santos SCC02, frame al van een tijdje geleden maar still going strong. De rest is eigenlijk allemaal al een keer vervangen.
Specs:
Rohloff met Speedbone en kettingspanner, 43/17 tandwielen met KMC X1, 60mm Schwalbe SuperMoto, Ryde Andra velgen, achter met CSS, Son28, Edelux2, B&M E-Werk, Biltema achterlicht, Chris King headset, starre Surly voorvork, Tubus Logo, Magura Louise met voor 200mm en achter 160mm, twee petfleshouders, brandstoffleshouder, vouwslot, SKS voordapatbord, idworx riser stuur met Ergon GP5 en BBB ligstuurtje.
post eens een foto van je vakantiefiets
ma 23 jul, 2018 14:09
ma 23 jul, 2018 16:03
heel mooi zo'n Velotraum: en 26inch wielmaat en bagage-geschikt en kromstuur/racestuur 
ma 23 jul, 2018 16:51
Hallo Jurr,
Mooie fiets, maar nu heb ik al vaker SCC’s gezien met een starre voorvork.
Was dit origineel zo, of is de verende vork vervangen? Of wissel je zo nu en dan tussen vaste- en verende vork (al naar gelang het gebruik van de fiets)?
Indien de verende vork permanent vervangen is door een vaste, mag ik vragen wat voor jou de reden daarvoor was?
Groet,
Tom.
ma 23 jul, 2018 18:11
Dank!Tom vds schreef: ↑ma 23 jul, 2018 16:51
Mooie fiets, maar nu heb ik al vaker SCC’s gezien met een starre voorvork.
Was dit origineel zo, of is de verende vork vervangen? Of wissel je zo nu en dan tussen vaste- en verende vork (al naar gelang het gebruik van de fiets)?
Indien de verende vork permanent vervangen is door een vaste, mag ik vragen wat voor jou de reden daarvoor was?
Voor deze vakantie een keer een starre vork aan’t proberen, ook heeft m’n verende voorvork wat onderhoud nodig. Moest bijna een voorvorkpomp op m’n paklijst
Maar Santos heeft ze met van alles geleverd, star aluminium, star staal *soms zelfs met low rider mogelijkheid, star carbon, en verend varierend van gepromoveerde fietspomp tot wedstrijdwaardig
Net wat degene die ‘m samenstelde wilde hebben.Stiekem miste ik de verende voorvork bij het afdalen van dat trappetje al. Dus vermoed dat er wel weer iets met vering terug komt.
ma 23 jul, 2018 21:32
Dat van die verschillende mogelijkheden vermoedde ik al 
Ik hou wel van de geometrie van een ATB achtige fiets, helemaal voor op reis waar het niet altijd over strak asfalt gaat
Om te wisselen van vork is dan natuurlijk ook een optie (vóór aanvang van de reis hè )
De orientatie gaat nog even verder, maar de long-list is inmiddels een short-list geworden.
Groet,
Tom.
Ik hou wel van de geometrie van een ATB achtige fiets, helemaal voor op reis waar het niet altijd over strak asfalt gaat
Om te wisselen van vork is dan natuurlijk ook een optie (vóór aanvang van de reis hè )De orientatie gaat nog even verder, maar de long-list is inmiddels een short-list geworden.
Groet,
Tom.
ma 23 jul, 2018 21:59
Een pompje mee op vakantie is helemaal niet zo vreemd, zeker op vakantie sta je soms voor situaties die je thuis niet hebt en wel vragen om een andere afstelling (ook als de vork zijn druk wel vast kan houden over langere tijd. Lucht kan er makkelijker uit dan er in (zonder pomp) Van oude Rockschox vorken weet ik nog dat je alleen een adaptertje nodig had, je kon je vork dan ook op druk brengen met een gewone pomp, (niet erg precies maar toch) De nieuwe zijn daar toch wat kritischer in.Jurr schreef: ↑ma 23 jul, 2018 18:11Dank!Tom vds schreef: ↑ma 23 jul, 2018 16:51
Mooie fiets, maar nu heb ik al vaker SCC’s gezien met een starre voorvork.
Was dit origineel zo, of is de verende vork vervangen? Of wissel je zo nu en dan tussen vaste- en verende vork (al naar gelang het gebruik van de fiets)?
Indien de verende vork permanent vervangen is door een vaste, mag ik vragen wat voor jou de reden daarvoor was?
Voor deze vakantie een keer een starre vork aan’t proberen, ook heeft m’n verende voorvork wat onderhoud nodig. Moest bijna een voorvorkpomp op m’n paklijst
ma 23 jul, 2018 23:49
Ben wel benieuwd naar’t lijstje, ik zou ook wel ‘ns van frame willen wisselen. Surly World Troller en Thorn Nomad S&S of iets soortgelijks lijken me wel wat als het bij 26 inch blijft. Maar liever nog iets soortgelijks in 650B+. Komt er nog wat meer demping uit de banden.
Dat is wel een leuke, voor een extra pomp helaas geen plaats. M’n Front Rollers achterop krijg nog maar net dicht
di 24 jul, 2018 00:06
Mooie foto
Zit er nou een reserve binnenband onder je frametas?
Zit er nou een reserve binnenband onder je frametas?
di 24 jul, 2018 06:45
Misschien de accu voor een koplamp? (ik had iets vergelijkbaars, maar stopte die in de fuel tank).
Maar het zou idd een binnenband kunnen zijn zie ik op de tweede foto. Op de eerste foto zit ook nog iets achter de zitbuis.
@Jurr: Lekkere fiets!
di 24 jul, 2018 08:09
Dank, dank!
Scherp gespot, twee reserve binnenbanden. Eentje voorin de voorste driehoek en de ander bovenin de achterste. De koplamp draait op de naafdynamo, en de fuel tank huist onder andere een powerbank.
di 24 jul, 2018 09:34
Best een goed idee, hoef je ze niet uit de tassen te graven als je ze nodig hebt.
Veel mensen stoppen dat soort zaken in een zadeltas, maar bij de de WF'ers zie ik die eigenlijk maar heel weinig... zeker om de ruimte boven de bagagedrager vrij te houden.
di 24 jul, 2018 09:47
Moet je voor de gein eens kijken naar alle ontwikkelingen die je ziet in de Enduro-MTB-scene. Daar halen ze hele handige (en soms compleet overbodige) trucjes uit om snel bij hun reserveonderdelen te kunnen.
Overigens rij ik gewoon met een zadeltasje, ook met een tent achterop.
Overigens rij ik gewoon met een zadeltasje, ook met een tent achterop.
za 28 jul, 2018 17:02
Dat is 'm dan, de opvolger van mijn op 1 juni jl. in Portsmouth gestolen Snel Safari, de Snel steel ride randonneur:
Wielmaat: 28 inch
Bandenmaat: 42-622
Rohloff met kettingspanner
Voorblad: 42
Achtertandwiel: 17
VanNicolas deelbaar stuur
Zadel: Gilles Berthoud Aspin
Jan
Wielmaat: 28 inch
Bandenmaat: 42-622
Rohloff met kettingspanner
Voorblad: 42
Achtertandwiel: 17
VanNicolas deelbaar stuur
Zadel: Gilles Berthoud Aspin
Jan
za 28 jul, 2018 20:05
Fraaie fiets! De aanleiding helaas iets minder fraai.
Heb je bewust voor de losse kettingspanner gekozen, of was dat misschien om de levertijd zo kort mogelijk te houden na de diefstal van de vorige?
Zit er bij mij ook eentje op, maar bij een nieuw frame zou ik denk ik toch eerder voor schuifpadden of excentrische trapas gaan denk ik.
za 28 jul, 2018 20:38
Binnenbanden zo in de zon hangen?
za 28 jul, 2018 22:08
Ach, ze hangen er per stuk maar een paar dagen. Dan worden ze gewisseld door een lekke band. Die SuperMoto’s blinken niet uit in antilek, maar lijken wel minder traag dan BigApples. Dan neem ik af en toe die binnenband wisselen wel voor lief.
zo 29 jul, 2018 18:14
De fiets waarmee ik vorig jaar naar Kyrgyzstan ben gefietst is nu mijn woon-werk fiets en uitgerust met dunne bandjes en spatborden. De komende tijd zal ik vooral kortere fietstochten maken over onverharde paden in het Verenigd Koninkrijk (ik woon in Wales nu). Een nieuwe fiets voorkomt dat ik steeds mijn oude fiets moet ombouwen als ik meerdere dagen weg wil (bagagedragers erop, dikke banden erop, spatborden eraf). Deze fiets mag in oktober met me mee naar Schotland:
hier lees je meer over de onderdelen:
https://timontyres.com/2018/07/29/the-i ... crossbred/
hier lees je meer over de onderdelen:
https://timontyres.com/2018/07/29/the-i ... crossbred/
ma 30 jul, 2018 14:36
Ach ja, ook dat is gelukkig kwestie van smaak
Ik heb wel gekeken naar een bruin leren stuurlint, maar vond zwart toch mooier.
En ja, een zwart zadel vond ik weer erg zwart... En aangezien ik al sinds jaar en dag een bruin leren zadel onder me heb, toch weer voor bruin gegaan.
Jan
