Oké, dan wacht ik liever een paar maanden met conclusies. De popnagels van mijn Ortlieb waren overigens gewoon vervangbaar door een boutje en een moertje. Hardware-zaken hebben ze ook in de Boliviaanse jungle. Maar als het plastic te zwak blijkt te zijn, tja, daar kan alleen staal waarschijnlijk teg...

Ervaring van de experts (ik heb er ook het e.e.a. over gelezen op het web wegens mijn interesse hiervoor): Voor wildwater én zo lichtgewicht mogelijk ben je aangewezen op Alpacka packrafts . Duur, rond de 4kg, maar daardoor wel bruikbaar tot WW3 (zonder fiets erbij). Ik meen ook ergens een oplossing...

Jammer genoeg kloppen de tekst en de omstandigheden niet met elkaar. Het enige wat namelijk in die donkerte opvalt zijn verlichting en retro-reflectie. Niet de fluo-gele kleur. Maar de Fransen kunnen natuurlijk niet zo goed Engels, dus die hebben niet dezelfde wetenschappelijke onderzoeken als ik ge...

Als het gewoon heel blijft, hoef je onderweg niet te repareren. Zou dat niet mooi zijn? Je bedoelt (reverseerbare stelling?) dat de alom geprezen Ortlieb's expres 'onderweg repareerbaar' gemaakt zijn omdat ook de fabrikant wéét dat ze onderweg vrijwel zeker mankementen gaan vertonen? M.a.w. de Thul...

Het ophangsysteem heb ik naar gekeken bij de F&W-beurs dit jaar. Die is, zacht gezegd, niet op het vereiste niveau. Daar hebben ze nog wel een behoorlijke slag in te maken. Onderweg repareren wordt erg lastig en goed ophangen is ook geen sinecure met de verschillende diktes buisjes van de diverse dr...

@Piet: Een betere verwijzing zou zijn: Regeling Voertuigen.

Waarom vraag je je dat af? Natuurlijk wordt dat gedaan! Alleen al georganiseerd zijn er ieder jaar verschillende tochten in de frissere maanden: Eifel-weekend (volgeboekt); Sinterklaas-weekend (al dan niet met Zwarte Piet... :roll:); Wintertrektocht (weekend). Ook weet ik dat er kleinere groepjes en...

Op dit ' zijtassen forum' wordt een rugzak snel afgeraden terwijl er toch legio fietsers zijn die er zeer tevreden mee zijn, vooral onder racefietsers, mtb'ers en fatbikers. Voordeel van een rugzak is dat als je de fiets ergens parkeert dat je dan altijd de waardevolle spullen bij je hebt (camera, ...

Piet, Om niet teveel off-topic te gaan even terug naar het onderwerp. In de VS van A is de verkeerssituatie anders en daar wordt men dan ook aangemoedigd om assertiever gebruik te maken van de verkeerssituaties. Daaronder dus ook het niet geheel rechts houden als dit 'de veiligheid' (van wie dan ook...

Ondanks die fiets- of suggestiestroken (met en zonder fietsertje) langs parkeerhavens ben je wel degelijk verplicht daar een veilige afstand te houden van de geparkeerde auto's. Dit zegt namelijk artikel 5 van de Wegenverkeerswet 1994 : Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar o...

Dank je wel, Walter. Blijkbaar was er iets mis gegaan vanochtend, toen ik voor het hardlopen op m'n iPhone even ernaar wilde verwijzen. Ik heb het hierboven inmiddels gecorrigeerd.

Om één en ander in wat beter perspectief te plaatsen, heeft Bike Portland het onderzoek geanalyseerd: analyse.

Ik merk met een IQ Fly (40 lux zie ik net, in mijn herinnering was 'ie feller) welke zodanig is afgesteld dat ik overhangende takken kan zien (handig in gebieden met bossen, dus overal hier in de omgeving), dat automobilisten hun groot licht aan laten staan of zelfs aan zetten als ze nog geen 100 me...

Een interessant onderzoekje betreffende het totaal mee te kunnen nemen gewicht tegenover het eigen lichaamsvolume (lengte, breedte, diepte), onderzocht bij rugzaktrekkers: http://www.hiking-site.nl/prikbord/showthread.php?t=12073 (Voor rugzaktrekken is dit nog belangrijker dan bij fietsen.) Voor ber...

Fjällräven heeft enkele weken geleden een filmpje op Youtube gezet waarin (verondersteld) de farm van hun leverancier te zien is: http://www.youtube.com/watch?v=5v-323FrTQo Het slachten zelf komt niet in beeld, wel een paar kenmerken van de omstandigheden van het proces met daarbij uitleg van mensen...

Het is één 2-laags kledingstuk in een 1-laags systeem.

@Travelmaster: Hier misschien wel gaaf, maar als je al dagenlang door een woestijn fietst en met niet meer dan zo'n 7 km/u vooruit komt bij een zicht van 100m (1% van wat het daarvóór was, zeg maar een zandstorm), begint het toch erg vervelend te worden...

Vanochtend tussen ca. 7:15 en 8:00 mocht ik terugschakelen naar verzetjes 7 en 6 op de rohloff. En daarna opschakelen naar nummertje 11 en 12 voor het laatste half uurtje. Veel plezier (alvast)!

Ach ja: Wol, dons, etc. komt van 'levende' natuur en dat is zielig; Katoen, bamboe, etc. komt van planten en daarvoor worden in de regel bestrijdingsmiddelen voor gebruikt welke hiermee in de voedselketen terechtkomen. Bovendien las ik laatst op IFL Science dat tenminste bepaalde plantensoorten de g...

De Fietsjunks zijn nu onderweg in Zuid-Amerika, maar hebben de eerste kilometers van hun huidige reis in Argentinië gemaakt. Ellen wilde reageren, maar het IP-adres van het hostel waar ze nu verblijven staat blijkbaar op een zwarte lijst van spamzuchtige computers. Vandaar dat ik even namens Ellen r...