Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Rolweerstand is ook op een vakantiefiets best belangrijk, zeker als je er hele dagen mee fietst op relatief lage snelheid bepaalt de rolweerstand voor een belangrijk deel hoeveel energie je op een fietsdag moet leveren.

Overigens zou ik ook om redenen van degelijkheid, lekbestendigheid, levensduur ...
Iets mis met het kaartmateriaal? Het valt me op dat OSMand in de laatste versies per provincie kaartmateriaal wil downloaden. Misschien is handmatig gewoon het hele land downloaden beter voor routering in navigatie.
Weggooien en kaarten opnieuw downloaden kan je natuurlijk sowieso eens proberen.

In de maat 559-47 en ook 406-35 ( en 50) maar ik vind hem heerlijk rijden

Idem, goede ervaringen met de Continental Urban Contact, ook vorige maand tijdens een rit van 1600km naar Zwitsersland op en neer. Overigens wel een paar stukken onverwacht drassig en modderig onverhard gereden en ik had ...
De Big Apple is trouwens van dezelfde generatie lijkt het als de Kojak.. dus waarschijnlijk niet zo snel.. tenzij ondertussen ook een upgrade gehad, ik hou het niet zo nauwkeurig bij.
Zefal Spin. Klein ding, goed zicht, onmisbaar om achteropkomend verkeer te scannen.
Afbeelding
(in het echt zie je stuk meer dan op de foto)
Vooral, niet vlak voor, of gedurende een reis, upgraden. OSMand heeft soms ook regressies. Auto-update functie dus uitzetten een paar week voor vertrek.
Continental Urban Contact is een goede snelle opvolger (met in mijn ervaring meer grip op nat *asfalt* dan de Speed Contact) maar mogelijk niet wat je zoekt, alsnog weinig profiel.
Ik gebruik in de winter een Schwalbe Green Marathon, maar die is zwaar, stug en loopt zwaarder dan de categorie waar ...


Mijn ervaring met de 830 (dat is een 530 met touchscreen) is ook dat je er moeiteloos 2 fietsdagen mee kan zonder opladen.

Vraag me af wat dit waard is. Je rijdt een route en hoeveel rekenwerk is er voor nodig. Hoe vaak moest het apparaat opnieuw een herberekening maken. Geen idee wat er ...
Een update voor de geïntresseerden:

Ik ben ondertussen afgestapt van de Rene Herse buitenband, alles overwogen is een moderne Continental Urban Contact een veiligere, vergelijkbaar snelle en comfortabele band. Veiliger omdat ie degelijker is, lekbestendiger en het rubber lijkt meer grip te hebben ...
In de vergelijking van garmin.com staat voor de Edge 530 20 uur, en de Explore 2 16 uur.
Mijn ervaring met de 830 (dat is een 530 met touchscreen) is ook dat je er moeiteloos 2 fietsdagen mee kan zonder opladen.
Ik zou eerst telefoon proberen met een offline kaartenapp. Als dat niet bevalt verder kijken naar een fietscomputer, vergt wel meer investering. Ik gebruik zelf een Garmin Edge 830 op lange afstanden en de smartphone (met eventueel powerbank) op korte. Voordeel van de Garmin is dat ie altijd 2 dagen ...
Eerste 15 jaar van mijn fietsreizen op benzine gekookt. Veel plezier van gehad, nadeel in gebruik was wel stank en zwarte pannen. Nog groter nadeel vond ik het hoge gewicht van alles bij elkaar (fles + brandstof + brander). Uiteindelijk om die reden overgestapt op gas, stuk lichter en werkt voor mij ...
Houten-Enschede en weer terug, afgelopen zaterdag en zondag. Heen over Kootwijk/Hoog Soeren/Apeldoorn/Devener/Bathmen. Terug via Lochem/Zutphen/Eerbeek/Veluwezoom/Ede. 280km. De kou is wel lekker, maar je moet er aan wennen. Op de heenweg had ik kou gevat op de Veluwe en daarvan helemaal gaar ...
Zodat Bert van Sprang en Leon even hartelijk om mij kunnen lachen:
https://users.welmers.net/bastiaan/20231222/k/marathon-racer.jpg
Marathon Racer 40-559.
En wel een recente versie, niet een oude die ik in een winkel zag liggen en daar ws al 15 jaar opgevouwen heeft liggen verouderen.
Dat ie ...
Winterbanden gemonteerd. Begin deze week al.
Wat zijn die krengen traag! Je trapt je de pleuris en snelheid is ver te zoeken.
Tweede rit: laat ik wat hogere toeren trappen, en wat netter trappen. Dat maakt wel uit, dan kom ik beter vooruit. Blijkbaar absorberen die zachte rubber noppen veel ...
Dan zou ik de gewone Marathon nemen, die is er ook in 40-559. (Overigens denk ik niet dat ie lichter loopt dan de bredere kojak, zeker niet op niet-perfect asfalt)
...
En oh ja, ik heb Theo de Michelin WildrunnR 35-559 gevraagd te bestellen, ben wel benieuwd of het wat is. (ik zoek ook nog wat ...

Jammer, dan valt die voor mijn 2-wieler ook af 42mm kan nog net, met die smalle carbonnen spatbordjes van M5.

Ik heb als alternatief Theo van velomobiel.nl die ik toevallig toch aan de lijn had, gevraagd de Schwalbe Kojak 50-559 op te meten, die is 46mm breed op een 26mm velg. Dat past bij mij ...
Nieuwste aanwinst, nou ja, dacht ik, 47-559 Continental Contact Urban:
https://users.welmers.net/bastiaan/conti-urban-47-559/IMG_20231120_205810.jpg
https://users.welmers.net/bastiaan/conti-urban-47-559/IMG_20231120_210121.jpg

Totdat ik 'm monteerde, en.. de band bijna 50mm breed bleek te zijn ...
Bert van Sprang schreef:
di 07 nov, 2023 14:43
Bij deze foto's van velg en band.
Is deze hypothese al voorbij gekomen:
- wang gescheurd door fabrieksfout of scherp voorwerp op de weg dat je gemist hebt
- band leeg en loopt van velg af
- velg beschadigd door direct contact met wegdek. heb je geremd op dat moment?
Mijn Marathon Almotion is ook gesneuveld door karkasbreuk in de zijkant. Ik weet niet meer precies welk type het was, kan ik wel opzoeken.
Mijn vermoeden was dat de wang kapot is gegaan op de plek waar deze dubbelgevouwen in de verpakking zat. Ik verbaasde me al langer over de manier waarop Schwalbe ...