Forum Wereldfietser

Ja, je wordt er vrij moedeloos van. Ik zat in een van de allerlaatste treinen van Leer naar Groningen en sindsdien minimaal twee keer per jaar van Nieuweschans naar Leer (of andersom) gefietst. Voor ons Noorderlingen is Leer een erg handig beginpunt voor een trein+fiets-reis richting Duitsland en ...

De fiets is verkocht.

Allemaal dank voor de interesse en de PB's. Ik ga de lijst chronologisch afwerken en kom terug op jullie PB's.

De fiets is echt niet in fietsbare toestand momenteel en ik heb liever dat iemand er iets mee nuttigs mee doet dan het bij mij in de schuur staat.

Ik heb 10+ fietsen in huis en de meeste fietsen worden niet veel gebruikt. Deze winter wil ik er een paar verkopen, maar sommigen zijn in de schuur "aan het weg roesten" waaronder een Santos Trekking Light uit 2014. In totaal 10000km mee gereden en voor het laatst op 21 januari 2017... Dus geweldig ...

Ik geef zelf ook de voorkeur aan staal, maar een modern carbonframe is ook comfortabel (en sterk genoeg als je er maximaal 10 kilo aan baggage aan hangt).

Elektroniisch schakelen heeft voor- en nadelen. Ik schakel zelf nog mechanisch en bij extreme tochten (zoals Parijs-Brest-Parijs en London ...

Net als Martin woon ik in het Hoge Noorden en de laatste paar zomers ben ik naar Zwitserland gegaan via de route Leer/Hannover. Dat uurtje fietsen van Nieuweschans/Weener naar Leer vind ik de moeite waard.

Vanuit Utrecht/Arnhem is het tegenwoordig iets lastiger want de trein naar Basel is ...

Tsja, het zijn de Alpen dus veel alternatieven zijn er niet (tenzij je serieus off-road wilt gaan).

Van Chambery (dat een heel goed stedelijk fietspadennetwerk heeft) naar Albertville zie ik twee opties:
1. Fietspad van Chambery naar het zuiden. Dat is een aangename manier om de stad uit de ...

Op zich is het niet ongebruikelijk (de VS, Canada en Australië doen het ook). Het is irritant dat het een paar euro kost, maar met een Europees paspoort kom je nog steeds heel makkelijk binnen.

Wat me wel opviel aan mijn recente reis naar Engeland (juni 2024) is dat de veerbootmaatschappij mijn ...

Het kan aan mij liggen, maar ik zie zelden ligfietsen en tandems in de trein. Volgens mij kan de NS meer winnen door elektrische brommers (sorry: fatbikes en speed pedelecs) uit de trein te weren.

Leuk verslag, Grandonneur!

Ik ben meer een randonneur dan een wereldfietser, maar even wat nuancering van mijn kant. De 200km-brevetten trekken relatief veel wielrenners (en andere hardrijders). Als je wat rustiger fietst bij zo'n tocht, dan tref je voldoende randonneurs die met 20-22 km/h ...

Nu lijkt me dat alleen een ding als je een aansluiting op een trein oid moet halen? (Ik heb ook wel eens 2 uur vertraging gehad op Oslo-Kiel, maar boeien, ondanks dat ik die dag nog fietsend voorbij Bremen wilde komen.)

Als ik zou kamperen, dan is een paar uur vertraging inderdaad geen enkel ...

Hoe punctueel is deze boot? Bij de eerste afvaarten hoorde ik verhalen over aankomsten met uren vertraging. Is dat inmiddels beter?

Misschien dat het aan mij ligt, maar het is deze zomer lekker rustig in de trein. Nog geen problemen gehad met te weinig plek voor fietsen.

Wel opvallend: afgelopen zaterdag zat ik de sprinter van Zwolle naar Groningen. Een vader en zoon stappen in met twee stadfietsen. Beiden hadden een kinluier ...

Ja, gelukkig hebben de meeste conducteurs een goed gevoel wanneer regels strikt moeten worden nageleefd en wanneer niet. Wel jammer, dat de conducteur niet weet dat de spitsbeperkingen niet gelden in juli en augustus.

Mijn tochtje van afgelopen zaterdag verliep ook heel soepel, alleen er zit een ...

Daar moest ik overal contactgegevens achterlaten.

Kijk, praktische informatie. Daar hebben we wat aan ;-) Hopelijk blijft dat zo, en hebben Frankrijk, Griekenland en Malta de toon gezet: gevaccineerd = welkom.

Dat de grenzen niet actief worden bewaakt (zie opmerking van Martin), dat had ik ...

Ja, dat is duidelijk

Het wordt gewoon afwachten en kijken wat mogelijk is.

(En ik ben zo iemand die dingen doorrekent. Maar bij 550 besmettingen/dag op het dieptepunt en een zesvoudiging per week, is iedereen in Nederland binnen een maand besmet.)

Ten eerste, niet zo paniekerig doen allemaal, deze curve is niet exponentieel maar logistisch: op een gegeven moment komen besmette mensen alleen maar ander besmette mensen tegen (en met een zesvoudiging per week gaat dat heel snel) en dan gaan de nieuwe gevallen snel afvlakken of zelfs dalen ...

Ik wil best meewerken, maar als ik verplicht een plek moet reserveren, dan moeten de medewerkers van de NS er in ieder geval voor zorgen dat er niet oneigenlijk gebruik wordt gemaakt van de fietsplekken (geen koffers, geen vouwfietsen, geen fietsen waar nog alle tassen aanhangen etc). Zaterdag ga ik ...

Ja, dat gaat een grote chaos worden. Net in de trein van Groningen naar Utrecht was er plek voor één fiets (de mijne gelukkig) omdat iemand in Assen er een handkarretje met bagage naast zette. De conducteur heeft vervolgens twee fietsers toegang tot de trein ontzegd (Zwolle en Amersfoort, resp ...

Er zijn 50 resultaten gevonden

Re: Loket Deutsche Bahn op station Groningen

Re: Santos te koop?

Re: Santos te koop?

Re: Santos te koop?

Santos te koop?

Re: Transcontinental race 2025 fietsen

Re: Retour Zürich

Re: Chambers, Val duistere, Col d'iseran route

Re: Verenigd Koninkrijk

Re: Na 1 juli NIET meer met tandems of ligfietsen in de trein

Re: Randonneurs en brevetten - ervaringen -

Re: Eemshaven krijgt vaste veerverbinding met Noorwegen

Re: Eemshaven krijgt vaste veerverbinding met Noorwegen

Re: Petitie gestart tegen verplichte reservering NS-trein

Re: Petitie gestart tegen verplichte reservering NS-trein

Re: Onderweg voor grenspassage pcr-test nodig en hoe dan?

Re: Onderweg voor grenspassage pcr-test nodig en hoe dan?

Re: Onderweg voor grenspassage pcr-test nodig en hoe dan?

Re: Petitie gestart tegen verplichte reservering NS-trein

Re: NS en fietsen