Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Als ik op een dag van A naar B wil fietsen en de afstand X kilometer is, kies ik bij het begin de ondersteuning die volgens de display op mijn fiets de range heeft die gelijk of groter aan X is. Tijdens het fietsen kijk ik regelmatig of het aantal kilometers dat ik op dat moment nog moet naar B nog...
Als ik op een dag van A naar B wil fietsen en de afstand X kilometer is, kies ik bij het begin de ondersteuning die volgens de display op mijn fiets de range heeft die gelijk of groter aan X is. Tijdens het fietsen kijk ik regelmatig of het aantal kilometers dat ik op dat moment nog moet naar B nog...
Dag Gee, Ik begrijp zelf heel goed dat mensen op een gegeven moment op een e-bike overstappen, bijvoorbeeld door leeftijd, ziekte of lange woonwerkverkeerafstanden. Mijn startpost is ingegeven doordat ik op dit forum bijna alleen over de technische kant van e-bikes lees Ik zie echter bijna nooit be...
Ik ben zo'n type wereldfietser (Noordkaap, Sahara, Malaysia, IJsland meerdere malen,allemaal solo, etc.) die na 30 jaar overstapt op een e-bike. Het motiveert mij om nog steeds avontuurlijke tochten te maken van meerdere weken en zelfs maanden met volledige bepakking, die ik met mijn "gewone&q...
Een trapfrequentie van 60 is op een normale fiets echt aan de lage kant, en nog lager is dan gewoon slecht voor de knieën. Zoals al opgemerkt zie je veel E bikers met heel lage trapfrequenties rijden. Vermoedelijk is dat omdat ze weinig weerstand ondervinden, maar misschien ook wel omdat de aandrij...
Vorige week dus 81 km gereden in een heen en weertje, de accu en ik waren beiden leeg. Ik wil morgen over de 90 km gaan maar wel met een stop in een pannenkoekenhuis met oplaadmogelijkheid. En deze opmerking? Gaat het licht bij je uit en is de accu leeg dan is er aan de accu iets te doen. Pannenkoe...
Zelf geen electrischefiets maar om daar 90 toeren mee te maken zal, vermoed ik, nog niet meevallen. Als ik rond kijk fietsen de meeste dik onder de 60. Veel fietsen tegen de 25 km/uur maar met een lage trap frequentie. Informeer je ook op het gebied van eten en drinken. Vooral het laatste is zo vre...
luchweerstand neemt exponentieel toe. :wink: (Dit komt wat rot uit mijn strot, maar we kennen elkaar. Je hebt het niet helemaal begrepen. Ik heb in het verleden al vaker wat gezegd) Luchtweerstand neemt kwadratisch toe met de snelheid, niet exponentieel. Meer info: https://maken.wikiwijs.nl/79612/4...
Ik weet dat er zijn die er anders over denken, maar ik vind het treurig. Ja er zijn mensen voor wie een e bike een uitkomst is, maar voor velen is het vrees ik een excuus om te mogen doen alsof ze fietsen. Ik was even de stad in, en dan zie ik toch vooral veel erg ongezond dikke mensen van nog maar...
math schreef:
za 07 apr, 2018 13:15
Kijk eens op BRouter.
Want? Wat heeft route software te maken met hoe je kiest tussen ondersteuning en je benen laten werken?
Zelf heb ik geen e bike nodig, en er evenmin ervaring mee, maar mij lijkt deze modellering wel erg simplistisch. Immers, buiten Nederland is het land niet vlak. Klimmen kost veel energie, van jou en ook van de motor/accu, en zeker als je ook nog bagage bij je hebt. Dat kan dat computertje op je E b...
Mijn bijdrage als fietser is steeds eentje van een versnelling kiezen waarbij ik een lekker hoog toerental kan draaien zonder veel kracht te moeten gebruiken. Als de snelheid boven de grens van de ondersteuning gaat stop ik even met trappen. Tevens probeer ik te voorkomen dat ik al te veel moet rem...
- zaken als tegenwind, voorde wind en andere weersomstandigheden laten we even buiten beschouwing Dit komt wat rot uit mijn strot, maar we kennen elkaar :lol: Je hebt het niet helemaal begrepen. Alles staat en valt met rijwind. Ik heb in het verleden al vaker wat gezegd over actieradius. 1. Ga niet...
........ Als je echt per dag 120+ door heuvels gaat afleggen en niet onderweg wil stoppen is een e-bike niet ideaal. Tweede accu meenemen? Laadtijden worden dan ook wel een issue. Maar het kan. Duur grapje, dat wel. Dat eerste hangt af van de vraag of je beide accu's helemaal leegrijdt en of je ze ...
Je schermt weer met statistieken. Die wijzen zeer weinig uit m.b.t. letselongevallen met fietsers. Daar kun je je niet achter verschuilen. Laat die betrouwbare cijfers maar zien. Piet, Zie hieronder wat cijfers over doden in het verkeer. Doden wordt hard geregistreerd. Uiteraard staat het allemaal ...
loknor schreef:
za 02 sep, 2017 07:32
........ Als je echt per dag 120+ door heuvels gaat afleggen en niet onderweg wil stoppen is een e-bike niet ideaal.
Tweede accu meenemen?
Wellicht is het al ergens beschreven, dan hoor ik dat graag, maar ik start deze discussie om te kijken wat ik van jullie kan leren over de meest efficiënte, betrouwbare en gezonde (en eventueel snelste) manier om met een e-bike van A naar B te komen. Ik gebruik de e-bike in eerste instantie als verv...
Bolcom stelt dat ie 225gr weegt, in totaal 300 gram naar ik aanneem incl. bevestigingsmateralen. Dat zou inderdaad erg licht zijn. Ik denk dat er een nulletje mist. Vergelijk het maar eens met andere topkoffers. Je hebt waarschijnlijk en helaas gelijk..... Maar goed, het idee is er, nu nog iets lic...
Zou het uitmaken voor de luchtweerstand als ze een ronde fietsstuurman zouden maken? Zoiets als dit maar dan van nylon en glad https://www.fietsweb.nl/nl/fastrider-rotan-halfronde-mand-met-klep-bruin Je bedoelt een soor Bicycle Fairing: https://www.google.nl/search?q=bicycle+fairing&source=lnms...
Wel merkte ik dat direct doordat het stuur wat sneller opzij wilde vallen. Tijdens het fietsen zelf was het geen probleem. Tijdens het fietsen zal een fiets met voorbagage iets slomer (stabieler) worden, maar bij stilstaan is het inderdaad wat minder stabiel. Niet echt een probleem. En anders missc...