Je doet net alsof je zulke werkzaamheden, die noodzakelijk zijn en al zeer lang gepland zijn, eventjes kunt uitstellen. Kom op zeg.Bert van Sprang schreef: ↑wo 24 aug, 2022 15:09... Consequentie van het niet hebben van een alternatief is volgens mij de werkzaamheden uitstellen tot dit alternatief wel voorhanden is of de klanten een huurauto vergoeden oid.
Stel mijn huurbaas heeft onderhoud gepland aan mijn woning waardoor ik hier tijdelijk niet kan wonen. En dan zegt die huurbaas kort voor het moment: helaas, maar het is ons niet gelukt vervangende woonruimte te organiseren, ga zelf maar naar de camping. Dat zou niemand accepteren en van NS moeten we het wel accepteren?Je doet net alsof je zulke werkzaamheden, die noodzakelijk zijn en al zeer lang gepland zijn, eventjes kunt uitstellen
Maar hier maak je ook weer een aanname op basis van gebrek aan informatie. Dat onderhoud wordt door ProRail uitgevoerd. Dus dit is hetzelfde als een busvervoerder verwijten dat er gewerkt wordt aan de weg. Met zo’n instelling ben je boos op alles en iedereen. Van wegwerkers tot ambulancepersoneel dat geen voorrang verleend en klaar-overs die te weinig rekening houden met automobilisten. En we hebben allemaal kunnen zien waar zo’n egocentrische houding toe kan leiden. Nee, men kan niet met alles en iedereen tegelijkertijd rekening houden. Heb nou eens begrip en verdiep je in zaken.Bert van Sprang schreef: ↑wo 24 aug, 2022 15:09Ik ga zeer regelmatig met de trein (en de vouwfiets) en heb gelukkig de laatste tijd niet meer te maken gehad met vertragingen, Maar dat ze de verbinding Den Bosch - Utrecht sluiten zonder een alternatief aan te bieden kan je toch niet echt klantvriendelijk noemen. Consequentie van het niet hebben van een alternatief is volgens mij de werkzaamheden uitstellen tot dit alternatief wel voorhanden is of de klanten een huurauto vergoeden oid.
Bij Den Bosch-Utrecht was toch geen sprake van uitstel op het laatste moment? Daarbij gaat je vergelijking mank, je woning is echt van andere orde dan de treinrails en daarmee onvergelijkbaar.Bert van Sprang schreef: ↑wo 24 aug, 2022 15:49Stel mijn huurbaas heeft onderhoud gepland aan mijn woning waardoor ik hier tijdelijk niet kan wonen. En dan zegt die huurbaas kort voor het moment: helaas, maar het is ons niet gelukt vervangende woonruimte te organiseren, ga zelf maar naar de camping. Dat zou niemand accepteren en van NS moeten we het wel accepteren?Je doet net alsof je zulke werkzaamheden, die noodzakelijk zijn en al zeer lang gepland zijn, eventjes kunt uitstellen
Grote woorden, grote letters. Het blijft me onduidelijk wat je nu precies wilt. Er is een ongeluk gebeurd, Dat is omgeroepen. Wat wil je nog meer weten?
. .
Nou ja, de Nederlandse staat is enig aandeelhouder van zowel de NS als van Prorail. Je kunt gerust van mening zijn dat de Staat zou moeten zorgen voor goed openbaar vervoer. En dat er ruimte is voor verbetering.Belle schreef: ↑wo 24 aug, 2022 15:51Maar hier maak je ook weer een aanname op basis van gebrek aan informatie. Dat onderhoud wordt door ProRail uitgevoerd. Dus dit is hetzelfde als een busvervoerder verwijten dat er gewerkt wordt aan de weg. Met zo’n instelling ben je boos op alles en iedereen. Van wegwerkers tot klaar-overs. En we hebben allemaal kunnen zien waar zo’n egocentrische houding toe kan leiden. Nee, men kan niet met alles en iedereen tegelijkertijd rekening houden. Heb nou eens begrip en verdiep je in zaken.
Ja, en nee. Je hebt een punt. Maar toch vind ik dat OV tot de basisvoorzieningen hoort in een ontwikkeld land. Als alles zo gaat rammelen en trajecten/gebieden lange tijd onbereikbaar worden, wordt het vervoer onbetrouwbaar en haken mensen af, gaan weer met de auto naar het werk, blijven mensen zonder rijbewijs meer thuis enz. Allemaal dingen die we als maatschappij zoveel mogelijk moeten zien te voorkomen als je het mij vraagt.willem.m schreef: ↑wo 24 aug, 2022 14:42Tja, het is voor veel mensen wennen aan schaarste. In dit geval een tekort aan voldoende buschauffeurs. Dat duurde drie weken. Voor mensen met een kantoorbaan zal dat toch geen groot probleem zijn geweest. Voor degenen die fysiek op de werklocatie moeten zijn is het uiteraard vervelend.
De tijd dat we in NL alles tot in de puntjes geregeld krijgen is voorbij. Wen er maar aan, want het gaat nog wel even duren.
Geen controle? Je kan gewoon je reis herplannen met de NS App, een alternatief zoeken met de 9292 App, lekker even uit eten gaan en daarna verder reizen. Voor mijn woon-werk reis heb ik verder nog als alternatief de fiets, het is wel 65 km totale reis maar er zijn andere stations dichterbij.
