willem.megens schreef:Dus zo'n leiding gaat minder snel kapot? En het meenemen van een extra flesje, leiding en instructie is bij nader inzien niet extra?
Op zijn best is het evenveel werk, evenveel gevoeligheid, evenveel spullen. Dan is het de vraag of je de meerkosten er voor over hebt.
Het is wel mooie techniek.
De leidingen zijn van nylon en kunnen met genoeg geweld uit de nippels worden gescheurd. Magura heeft twee systemen voor de bevestiging. De meeste remmen hebben momenteel dacht ik voor de leiding tussen greep en rem een klemring om de leiding met een wartelmoer . Voor de verbinding van remhelft en remhelft wordt een systeem met slangpilaren gebruikt . Maar er zijn variaties, kijk vooral wat je zelf hebt.
Een remleiding met tonnetje kun je inkorten en weer monteren met een nieuw tonnetje en de oude klemmoer (en 8mm steeksleutel).
Een leiding met slangpilaar kun je met het juiste gereedschap van een nieuwe pilaar voorzien:
- snij de leiding haaks en glad af
klem de leiding vast zonder hem te beschadigen, in het reparatiesetje zit hiervoor een speciaal klemblok, met een bankschroef en gladde bekken gaat het ook
Sla met een nylon hamer (de schroefdraad op de pilaar moet heel blijven) de pilaar (dia 4.5mm) in de 3mm leiding. Als de pilaar scheef gaat scheurt de leiding, als de leiding erg koud is gaat het ook niet. Is de leiding scheef afgesneden dan scheurt die ook direct. Essentieel is ook dat de leiding niet te ver uitsteekt uit de bankschroef, dan veert en knikt die bij het inslaan
Controleer dat de slang netjes gelijkmatig om de pilaar gerekt is, zonder scheve- zwakke- plekken, het is of goed gebeurd of levensgevaarlijk!
Heb je geen zin in geworstel met slangpilaren dan kun je ook een kant en klare leiding mee nemen.
Ontluchten:
ga er maar vanuit dat als de leiding bij transport stuk gaat je het systeem opnieuw met olie moet vullen en dus moet ontluchten.*) Je hebt hiervoor een 30-40 cc injectiespuit nodig met vulslang **) die je in de rem kunt schroeven. spuit de olie (magura olie, hydraulische olie naaimachineolie,..) van onder naar boven, breng de ontluchtingsstop in de hendal aan en vervang de spuit door het andere stopje. zie Magura.de voor de hele handleiding
*) als je zelf de leiding een stukje inkort kun je vaak zonder ontluchten toe
**) een rohloff vulslang pastl ook
