Omdat je niet gekeken hebt? Komt wel vaker voor, maar als je het overdrijft ziet het eruit alsof de fiets onder de bus gelegen heeft. En op kleine fietsjes kon de offset van de cranks wel een probleem vormen.johntelleman schreef:Kijk goed naar het frame, het heeft een flinke assymetrie, zodat de ketting langs de brede band kan lopen. Positief gevolg is een symetrisch gespaakt achterwiel!
Waarom heb ik dit nog niet eerder gezien??? Het lijkt mij de ideale truuk om achterwielen hufterproof te bouwen.
Misschien een stap in de goede richting om een Marco Geurts bestendige fiets te creeren!
Groeten, John.
.
De Rohloffnaaf is te smal voor echt brede banden. Je moet of het tandwiel naar buiten zetten (met een extra lager?) of de linker flens verhuizenWillem Jongman schreef:Kijk zo wordt het leuk. Asymmetrisch zijn inderdaad bijvoorbeeld de touring fietsen van het Engelse Orbit. Zo'n Surley is vast geen ideale vakantiefiets, maar tegelijk dacht ik dat het leuk zou zijn eens na te denken over wat er bij komt kijken als je enkele recentere trends verder doortrekt. Zou dit ook met een ROhloff naaf kunnen (om nog maar eens wat geks te bedenken)?
