Swalker schreef:Hallo,
Ik zit te denken om (last minute) toch van de zomer een rondje te gaan fietsen op IJsland. En dan uiteraard niet alleen op asfalt maar ook de binnenlanden op te zoeken. Ik heb een Santos Travelmaster 2.8 met derailleur. Ik heb al veel foto's gezien van IJslandfietsers maar ik zie vooral Rohloff fietsen voorbij komen. Heeft iemand ervaring met een derailleur fiets op IJsland en hoe is dat bevallen? Nog tips?
Alvast bedankt voor de info,
Piet
Beste Piet,
op Ijsland kom je zeker andere fietsers tegen uit verschillende landen, waarvan de meesten met derailleur. Dit is inderdaad heel goed mogelijk. Bedenk echter dat er buiten Reykjavik maar een paar fietsenwinkels zijn, en dat de kans groot is dat je daar honderden kilometers van verwijderd bent als de techniek je in de steek laat. Het is dus zaak dat je technische kennis en handigheid of ervaring hebt, én het juiste gereedschap in de tas. Wanneer je in frankrijk pech hebt en er achter komt dat je je kettingpons of spaaksleutel vergeten bent valt er vaak wel wat te regelen, maar op Ijsland ben je nog niet jarig. Reken er op dat er op de hoofdwegen één of twee lijnbussen per dag rijden die fietsen meenemen, elders nul.
Zorg in ieder geval dat de onderdelen nog lang mee kunnen. Kettingen en ander materiaal slijten daar op de gravelwegen veel sneller dan op asfalt. Neem een extra set remblokken mee. Let er ook op dat het remvlak op je velgen niet te veel ingesleten is. Investeer bij de minste twijfel vóór vertrek naar Ijsland in een nieuw wiel (of twee). Gewoon nieuwe banden (breed en met profiel) monteren. Als het dan nog een beetje robuuste banden zijn, dan is een reserve buitenband níet noodzakelijk.
Andere tips: waterdichte en STORMbestendige tent, goed isolerend matje, slaapzak vanaf nul graden, waterdichte fietstassen, fietspomp moet goed werken en droog in de tas bewaard worden. Warmwaterbronnen (vaak min of meer natuurlijke) zijn de enige plekken waar warmte te vinden is, dus: zwemkleding mee en meer handdoeken dan anders. Voldoende ruimte in fietstassen om de boodschappen voor vele dagen in op te slaan.
Koop ruim voldoende eten. Vorig jaar heb ik in Nyidalur twee zakken pasta cadeau mogen geven aan twee colombiaanse fietsers die in twee dagen de F26 (Sprengisandur) wel even over dachten te fietsen, nadat ze op hun eerste zonovergoten dag vanuit Reykjavik immers ook 130 km hadden gefietst op smalle bandjes. Omdat ze in hun woorden "een hele dag vertraging" hadden opgelopen, was hun voedselvoorraad geheel op. Uit principe namen zij niet de bus. Ten voordele van de twee heren vermeld ik nog even dat hun fietsen mét derailleurs nog uitstekend functioneerden. Hopelijk hebben die twee uitstekende fietsen daarna goed voor de heren gezorgd.
En: meerdere liters water mee kunnen nemen, ook al kan/moet je uit de rivieren drinken. Niet de kortste weg van het vliegveld naar Reykjavik fietsen. Leg je niet te veel vast op een van te voren bedacht reisplan, maar laat je beïnvloeden door de windvoorspellingen voor de komende twee, drie dagen.
Tenslotte: heb je nog vragen of ideeën, laat maar weten. Er zijn er met mij nog een paar op dit forum met IJsland - ervaring die het leuk vinden om erop te reageren.
Hans
IJsland stelt ook niets voor vergeleken met bepaalde andere landen/streken, helemaal niet als je naar bikepackers kijkt die de onmogelijkste paden volgen, zoals maffe fatbikers. Vaak volgen die geen paden maar worstelen over rotsen, moeras, strand, struikgewas etc en hebben altijd een derailleur. Nou ja, bijna altijd. 
.. heeft men daar soms geld teveel, nieuwe yuppentrend, beetje teveel hoog grijsgehalte of wat is dat voor iets idioots?? 