za 18 jun, 2016 08:37
Zeer waarschijnlijk ook tubeless compatible.
Zeer waarschijnlijk ook tubeless compatible.
Spy shot Compass Snoqualmie 700c x 44
Zeer waarschijnlijk ook tubeless compatible.
za 18 jun, 2016 10:29
Stop er voor de zekerheid wel een dikke binnenband in, want extralight betekent vaak extra snel lek. (dat is tenminste mijn ervaring)
za 18 jun, 2016 11:03
Ik heb zelf de vergelijkbare 51 mm brede Rat Trap Pass band voor 26 inch wielen, maar dan de gewone ipv de extralight versie. Het verschil zit, behalve in de prijs, overigens in de wangen en niet in het loopvlak. De lekbestendigheid zal dus niet verschillen. Ik gebruik juist xxlight binnenbanden om optimaal profijt te hebben van de souplesse van deze banden. Dit zijn natuurlijk wel relatief kwetsbare banden, zowel voor lekken als voor beschadiging van de wangen, met een dun loopvlak en zonder antileklaag. Daartegenover staat dat ze flink breed zijn en op lage spanning gereden kunnen worden. Dat helpt enorm tegen lekke banden. Daar staat tegenover dat ze inderdaad erg fijn rijden, en snel. Ik heb er nu zo'n 900 km mee gereden, in de buurt, op de Hemelvaartstocht, en op de Pinkstertocht. Vooral op gravelwegen en bospaadjes is het verschil groot. Ik heb nog geen lekke banden gehad (maar ja, wat is nu 900 km).
za 18 jun, 2016 12:40
Wim, ik heb in minder dan 900 km 2 schwalbe road cruisers tot op het karkas opgereden, nog net geen klapband gelukkig, maar hier zat wel wat meer rubber (van een duidelijk mindere kwaliteit blijkbaar) op dan op de Compass banden lijkt me.
Ik houdt het voor nu maar even bij bandjes die wat duurder zijn maar wel met een betere samenstelling van het loopvlak, dat kan een Schwalbe zijn maar ook een Vittoria, Conti of Panaracer.
Die road cruisers kosten ook maar een tientje per stuk (in Zweden) dus dat zegt ook wel wat. Al heb je met chinese bandjes voor dat geld soms wel weer meer plezier.
Ik houdt het voor nu maar even bij bandjes die wat duurder zijn maar wel met een betere samenstelling van het loopvlak, dat kan een Schwalbe zijn maar ook een Vittoria, Conti of Panaracer.
Die road cruisers kosten ook maar een tientje per stuk (in Zweden) dus dat zegt ook wel wat. Al heb je met chinese bandjes voor dat geld soms wel weer meer plezier.
za 18 jun, 2016 13:56
Ik zou erg teleurgesteld zijn na 900 km. Bij mijn Compass banden is er nog geen spoor van slijtage te zien. Op basis van mijn eerdere ervaringen met smallere Compass en Panaracer Pasela banden verwacht ik een levensduur van 6000-8000 km.
za 18 jun, 2016 16:53
Ik reed net 1200km door Frankrijk/Spanje op Panaracer Pasela's TG.
Op de achterband/loopvlak is nu een beginnetje van enige slijtage te zien, verder nog als nieuw.
Prettige banden (maat 37-622), met name qua veercomfort, maar dat gaat een beetje ten koste van de 'wegligging' vind ik, op langsgroeven in de weg voelt de achterkant soms ineens wat onzeker aan. (spanning 5,5 bar). Desondanks als geheel wel een aanrader, en mooi ook met de beige zijkant.
Op de achterband/loopvlak is nu een beginnetje van enige slijtage te zien, verder nog als nieuw.
Prettige banden (maat 37-622), met name qua veercomfort, maar dat gaat een beetje ten koste van de 'wegligging' vind ik, op langsgroeven in de weg voelt de achterkant soms ineens wat onzeker aan. (spanning 5,5 bar). Desondanks als geheel wel een aanrader, en mooi ook met de beige zijkant.
