Forum Wereldfietser

Mocht iemand een nieuwtje hebben over nieuwe vakantiefietsen of technische vernieuwingen, misschien gezien op de Eurobike 2014, laat het even weten in dit topic.
Er is op internet al veel te lezen over vernieuwingen bij Race en MTB. Over vakantiefietsen heb ik nog niets kunnen vinden.

Ik hoorde van bezoekers dat vooral de fatbike erg aanwezig was

Meestal maakte ik een filmpje (http://www.vakantiefietser.nl/201309/eurobike-2013/, maar dit jaar niet.
Tja, als een collega twee maanden gaat fietsen in Afrika, dan kan ik niet naar Friedrichshafen

Ik heb wel begrepen dat er niet zo veel nieuws was dat interessant is voor vakantiefietsers. Ook uit alle persberichten die ik heb ontvnagen haalde ik niet veel spannends.

Pinion komt met meerdere versies ( 12 en 9 versnellingen )
Vooral de 1.12 Pinion is misschien wel heel geschikt voor de vakantiefiets.
http://pinion.eu/en

Idworx komt met de oPTi , de opinion met een titanium frame.

Deze mijnheer zag niet eens zo obsceen dure vakantiefietsen met Pinion van VSF Fahrradmanufaktur en KTM -- waar Koga met een fiets van € 5.283 komt, kan de concurrentie het voor € 2000 minder.

Je had ook al het merk KTM meende ik (in ieder geval een merk met drie letters ) dat in 2013 een Pinion fiets had voor een kleine 3000 euri.

Oh ja, toch een nieuwtje: ik ga tijdens mijn eerstvolgende tocht een soort van naafdynamo testen die een vermogen heeft van 8 Watt, zodat je nog sneller je spullen kunt laden. (De meeste naafdynamo's geven 3 Watt)

Ik las ergens dat op Eurobike een stuk of vijf merken Pinion-modellen presenteerden.

Op onderstaande link zijn er veel foto's te zien:

Eurobike 2014

jumbo schreef:Pinion komt met meerdere versies ( 12 en 9 versnellingen )
Vooral de 1.12 Pinion is misschien wel heel geschikt voor de vakantiefiets.
http://pinion.eu/en

De website van Pinion geeft spijtig genoeg nog geen verdere informatie (of ik moet wel heel slecht kijken), dus voor zij die net als mij nieuwsgierig zijn:

http://www.bongersbikes.nl/pinion/pinion-p1-12
http://www.bongersbikes.nl/pinion/pinion-p1-9
http://www.mtb-news.de/news/2014/08/27/ ... xr-und-cr/

De Pinion P1.12 lijkt me inderdaad geschikt voor vakantiefietsen met een 'bereik' van 600% (Rohloff 519%) en stapjes die wel iets groter zijn dan die van Rohloff (17,7% t.o.v. 13,5-13,7%) maar nog wel best aanvaardbaar.
Voor zij die niets tegen grote stappen hebben (24,3%) is de P1.9XR met een bereik van 568% ook nog een vakantiefietsoptie . (Over duurzaamheid, betrouwbaarheid en weerstand valt natuurlijk nog niets te zeggen.)

De P.9.1CR lijkt me dan weer prima voor een stadsfiets en een mooie concurrent van de bestaande versnellingsnaven met 7-11 versnellingen.

Met een aanzienlijk lager gewicht dan de huidige Pinion P1.18 (500 gram minder) zou het gewicht van de P.9.1 rond de 2300 gram liggen. Dat is nog steeds bijna 500 gram zwaarder dan een Rohloffnaaf, maar tenminste geen verschil meer van 976 gram.

Het zou mooi zijn als ook Rohloff met een 'stadsfietsversnelling' of een lichtere Rohloff zou komen. (Al weet ik dat een paar honderd gram op het gehele gewicht van fiets + fietser + bagage ook niet echt veel verschil maakt en dat betrouwbaarheid wel het belangrijkste kenmerk is.)

Renaat

In 2007 waren er al geruchten over een leichtbau Rohloff. Ik denk niet dat deze er ooit nog zal komen.
Pinion is met een flinke opmars bezig.
Pinion komt nu al met een verbeterde 1.18 versie. Met de tweede generatie zijn de kinderziektes er al uit.
http://www.trekkingbike.com/test_techni ... a3943.html

Nu nog even wachten op de grote aantallen, in de hoop dat de Pinion iets goedkoper zal worden.

Met de komst van de Pinion moesten meerdere merken weer op zoek naar een goede oplossing om de ketting/riem te spannen.
Tot op heden vind ik die van Tout Terrain de mooiste
http://www.en.tout-terrain.de/bicycles/ ... an-xplore/ ( naar beneden scrollen )

Peter

In 2010 waren wij op bezoek bij Rohloff (http://www.vakantiefietser.nl/winkel/pe ... j-rohloff/).

Ik heb toen een kleine Rohloff in mijn handen gehad en kunnen bewonderen. Ik heb er toen ook een foto van gemaakt, maar ik zag aan Bernhard dat hij er niet blij mee was. Toen heb ik aangeboden om hem meteen te wissen en dat ook gedaan. Verder heb ik er nooit meer iets van gehoord.

Natuurlijk had ik de unieke foto weer terug kunnen halen met een 'rescue' programma, maar dat wilde ik niet.
Helaas komt Rohloff door persoonlijke omstandigheden niet toe aan het verder ontwikkelen. Maar gelukkig is er nog Tout Terrain, dat leuke dingen doet (zoals een rapidfire Rohloff schakelaar)

Eric Schuijt schreef: Maar gelukkig is er nog Tout Terrain, dat leuke dingen doet (zoals een rapidfire Rohloff schakelaar)

Voor 299 euro is dat wel heeeel erg veel geld. Nu weet ik niet wat een nieuwe draaishifter kost, maar dit lijkt op een hele simpele shifter van het type bouwmarktshimanokwaliteit.

Meer is hier te vinden.
Er is er ook een voor racesturen, deze is voor de racers onder ons niet deelbaar dus het stuurlint zal er af moeten.
Nader onderzoek leert dat het gaat om een links en rechts shifter en een bijpassende schakelbox. Het blijft nog steeds veel geld, echter als je deze direct bij je nieuwe fiets besteld zal de pijn wel meevallen.

Je kan de Rohloff shifters zien op ons filmpje van Eurobike 2013 (dus al oud nieuws ). Ze zijn leverbaar, maar je moet alleen veel geduld hebben. En ze zijn niet goedkoop, maar ja dat is een Rohloff naaf ook niet. Voor mensen met zwakke polsen is het echter een uitkomst.

Ik houdt het nog even bij hele simpele duimverstellers (wel met indexering rechts trouwens).

Alle waar is naar zijn geld, een Rohloff naaf met alles er op en er aan zal het dat geld best waard zijn, echter als je dit later nog wilt/moet hebben is het wel even slikken. Als je er al aan kan komen.
Dat andere bedrijfjes hier niet op in zijn gesprongen, ik denk dan aan Paul Components of Problem-solvers. Zal wel weer met patenten en licenties te maken hebben.

Pedalero schreef:Ik las ergens dat op Eurobike een stuk of vijf merken Pinion-modellen presenteerden.

30 zul je bedoelen....

En wat was dat over de nieuwe achternaaf,
met dynamo...

Die zou toch eind maart op de markt komen?