Alvast bedankt voor je tip ik ga het ff goed doorlezen.GerardH schreef:Hoi,
Ik ben lid van de NBKV (bergsportvereniging), 'n hele leuke club met een verrassend lage lidmaatschapsprijs, korting bij Beversport en ook korting op overnachtingen in de buitenlandse berghutten en bovendien ook nog eens een aantal keren per jaar de Hoogtelijn.
Als lid van de NKBV kun je een verrassend goede verzekering afsluiten ( bergsport en wintersport mee verzekerd) voor een nog verrassender afsluitprovisie.
Volgens mij betaal ik voor alles ca. € 65 - 70 per jaar, is incl. werelddekking, klimmen, etc. etc.
Heb vorig jaar een ongevalletje gehad dat verzekeringstechjnisch heel goed werd opgelost.
Veel succes met uitzoeken.
Groet, Gerard
Goede info, even rekening mee houden voor ik naar (en in) Engeland ga fietsen, komende zomer (als die zomer nog komt).bert sitters schreef:Van belang is uitbreiding met een fietsdekking.
Deze dekking geldt bijvoorbeeld bij de volgende situaties:
1)Je fiets komt na een vlucht beschadigd aan. Kan een heel gedoe geven met de luchtvaartmaatschappij en vaak wordt de schade niet vergoed.
2)Op de luchthaven van aankomst blijkt je fiets zoek te zijn en wordt ook na een speurtocht niet gevonden. De luchtvaartmaatschappij betaalt slechts een gering bedrag per kilo uit: ver onder de waarde van je fiets. De diefstalverzekering geldt dan niet, want de fiets was niet op slot en het is niet zeker of de fiets gestolen is.
In beide gevallen kun je de schade bij zo'n verzekering met fietsdekking claimen. De verzekering betaalt jou uit en het is verder hun zaak om in de clinch te gaan met de airline.
Een andere situatie heb ik meegemaakt bij een reisgenote. Zij brak onderweg haar been en moest terug naar Nederland. De alarmcentrale had voor haarzelf alles geregeld en ambulance was keurig op tijd om haar op te halen, maar voor haar fiets was niets geregeld. "Daar hebben we niets mee te maken," kreeg ze te horen. Bij een fietsaanvulling is dat allemaal geregeld.
Ook als je fiets uitvalt en je hebt ander vervoer nodig.
Een reisverzekering met aanvullende fietsdekking wordt o.a. aangeboden door de ANWB.
Helemaal mee eens, voor Europa zijn dit veelal volkomen overbodige verzekeringen.PietV schreef:Ik heb alleen de wettelijk verplichte ziektekosten verzekering en een WA verzekering. Fiets en bagage zijn niet verzekerd. Ook geen aanvullende ziektekostenverzekering tijdens vakantie. Dubbel verzekeren levert niets extra's op.
Waarom de smiley erachter? Ik kan me best voorstellen dat terughalen van de fiets bij een ongeval wel eens lastig zou kunnen zijn, zoals Bert aangeeft.Michael W schreef:Helemaal mee eens, voor Europa zijn dit veelal volkomen overbodige verzekeringen.PietV schreef:Ik heb alleen de wettelijk verplichte ziektekosten verzekering en een WA verzekering. Fiets en bagage zijn niet verzekerd. Ook geen aanvullende ziektekostenverzekering tijdens vakantie. Dubbel verzekeren levert niets extra's op.
Ik ben dol op smileys en wil jij je een verzekering laten aansmeren voor die 0,01 % dat je misschien je fiets moet laten terugbrengen, ga je gang.Travelmaster schreef:Waarom de smiley erachter? Ik kan me best voorstellen dat terughalen van de fiets bij een ongeval wel eens lastig zou kunnen zijn, zoals Bert aangeeft.
Hier nog een smiley danMichael W schreef:Ik ben dol op smileys en wil jij je een verzekering laten aansmeren voor die 0,01 % dat je misschien je fiets moet laten terugbrengen, ga je gang.Travelmaster schreef:Waarom de smiley erachter? Ik kan me best voorstellen dat terughalen van de fiets bij een ongeval wel eens lastig zou kunnen zijn, zoals Bert aangeeft.
Als je ergens in Afrika, VS of Azië bent ligt het natuurlijk iets anders dan gewoon om de hoek in Europa.
! Een en ander is wat mijzelf betreft inderdaad wel afhankelijk van het verschil in kosten... Ik heb ooit een land rover met een kapotte motor moeten achterlaten in Engeland... en die op een gegeven moment zelf opgehaald, niks verzekering, die dekt dat niet, ofzo, aangezien het offroad was. Wat dat betreft heb je wel gelijk ja. En het was eigenlijk best wel een gaaf avontuurtje, nieuwe motor in Engeland erin laten zetten en zelf anderhalve maand later terug om hem terug te rijden. !
Verzekeringen zullen per definitie proberen er onderuit te komen, of het nu een fiets of een Landrover is, en in het geval van Robert-H zou ik dan toch eerst op papier willen zien (zwart op wit) dat ze zijn fiets ook zien als fiets.Travelmaster schreef:niks verzekering, die dekt dat niet, ofzo, aangezien het offroad was.
Ik had er na dat telefoontje eigenlijk meteen al genoeg van, en dacht, ik ga het lekker zelf regelen. Was ook veel leuker.Michael W schreef:Verzekeringen zullen per definitie proberen er onderuit te komen, of het nu een fiets of een Landrover is, en in het geval van Robert-H zou ik dan toch eerst op papier willen zien (zwart op wit) dat ze zijn fiets ook zien als fiets.Travelmaster schreef:niks verzekering, die dekt dat niet, ofzo, aangezien het offroad was.
Dan heb je het vooral over Griekenland en Spanje ...Leon schreef:Ook in Europa kun je van een koude kermis thuiskomen als je zomaar denkt dat je ziektekostenverzekering de zaak wel dekt. In veel landen kom je in een particulier ziekenhuis omdat je in het openbare niet dood gevonden wilt worden. De kosten daarvan soms zijn veel hoger dan wat de Nederlandse verzekering dekt, en dan heb ik het niet over kinderachtige bedragen.
Dit is al eens uitgebreid aan de orde geweest in deze draad. Toen bleek dat een fiets die je als bagage meeneemt op reis, in elk geval door een aantal reisverzekeraars ook als bagage behandeld wordt en wordt meegerepartrieerd.Travelmaster schreef:Waarom de smiley erachter? Ik kan me best voorstellen dat terughalen van de fiets bij een ongeval wel eens lastig zou kunnen zijn, zoals Bert aangeeft.
Thanks, ga ik lezen!peter de rijk schreef:Dit is al eens uitgebreid aan de orde geweest in deze draad. Toen bleek dat een fiets die je als bagage meeneemt op reis, in elk geval door een aantal reisverzekeraars ook als bagage behandeld wordt en wordt meegerepartrieerd.Travelmaster schreef:Waarom de smiley erachter? Ik kan me best voorstellen dat terughalen van de fiets bij een ongeval wel eens lastig zou kunnen zijn, zoals Bert aangeeft.
Dus stel je krijgt op je fiets een ongeluk en wordt met de ambulance naar een ziekenhuis vervoerd. Dan ben je redelijk ontoerekeningsvatbaar en hebt geen keuze waar je naartoe wordt gebracht. Volgens mij dekt je gewone ziektekostenverzekering dan alle kosten.Leon schreef:Ook in Europa kun je van een koude kermis thuiskomen als je zomaar denkt dat je ziektekostenverzekering de zaak wel dekt. In veel landen kom je in een particulier ziekenhuis omdat je in het openbare niet dood gevonden wilt worden.
