Pad verbogen met NBT-II :-(

[bikelike]

Ik heb wel vaker met de NBT-II gewerkt, maar deze keer is mijn pad verbogen bij het openmaken van de cassette. Het was de eerste keer dat ik ermee aan mijn oude Vittorio werkte. Ik had natuurlijk die stootschroefjes moeten verwijderen zodat de as maximaal diep in de padden kon zakken en wellicht zijn de padden zwakker doordat er een schroefdraad doorheen loopt.

Wat nu te doen? Proberen recht te buigen? Ik hen nauwelijks grip voor een waterpomptang maar zou kunnen proberen. Of mijn tijdelijke oplossing voortzetten: de as helemaal achterin de pad schuiven?

Zoals je op de foto kunt zien gaapt de pad nou best akelig .

[m-gineering]

Ik heb wel vaker met de NBT-II gewerkt, maar deze keer is mijn pad verbogen bij het openmaken van de cassette. Het was de eerste keer dat ik ermee aan mijn oude Vittorio werkte. Ik had natuurlijk die stootschroefjes moeten verwijderen zodat de as maximaal diep in de padden kon zakken en wellicht zijn de padden zwakker doordat er een schroefdraad doorheen loopt.

Wat nu te doen? Proberen recht te buigen? Ik hen nauwelijks grip voor een waterpomptang maar zou kunnen proberen. Of mijn tijdelijke oplossing voortzetten: de as helemaal achterin de pad schuiven?

Zoals je op de foto kunt zien gaapt de pad nou best akelig .

Horizontale padden houden ook zonder NBT al niet over, dus dan is het exact volgen van de handleiding nog belangrijker.

Om terug te buigen zou ik het wiel losjes voorin de padden zetten (dan kun je niet te ver terug buigen of opzij uitschieten), de derailleur losschroeven en een bahco op het oor zetten

[bikelike]

Okee, dank je, Marten. Hopelijk is hij bestand tegen een draai om z'n oor .