di 08 sep, 2009 23:45
Titel aangepast, maar dat lees je verder wel...
Gisteren een bezoekje gebracht aan Biketown van Roseversand. De fiets waar ik al een tijdje een oogje heb op laten vallen was er ook te bewonderen. Het gaat om de Multicross 300 Trekking. Naar mijn mening moet deze fiets voldoen aan de eisen die ik er van stel. Nl, relatief licht en snel, met toch mogelijkheden tot bepakking voor een reis binnen Europa. Woon/werk en wintertraining zijn met dergelijk exemplaar ook mogelijk.
Ik ben er nog niet helemaal uit of de racebocht al dan niet vervangen zou worden door een recht exemplaar. Maar volgens mij doet dit niets af van deze geometrievraag.
Rest mij enkel de vraag welke maat ik dien te nemen. Hier lopen de meningen tussen de verkoper en mezelf toch aardig uiteen.
Verkoper raadt mij een maat 61 met verstelbare stuurpen van 12 cm aan, terwijl ikzelf het eerder op een 59 met zelfde stuurpenlengte hou. Bedoeling is uiteraard dat er comfortabeler dan op een racefiets gereden wordt. Dus veel hogere stuurpositie.
Bij deze had ik graag de mening van jullie gekregen. Enige vergelijkingspunten die ik heb zijn mijn huidige fietsen. Deze zijn wel racefietsen. Een echte racefiets is die Multicross nu niet, maar de verschillen tussen een maat 61 en mijn huidige maat 56 zijn toch wel frappant.
Hierna de belangrijkste meetgegevens:
Lichaamslengte: 186 cm
Binnenbeenlengte 87.6 cm
Armlengte: 71.4 cm
Momenteel hebben de bovenbuizen van mijn racefietsen een lengte van 57 of 58 cm met stuurpennen van 13 of 12 cm. Frames zijn 56 cm c/c (of 59 c/t). Zadelhoogte is 79 cm (moeder natuur bedeelde me met korte benen tov mijn lichaamslengte).
Als ik mij baseer op deze gegevens lijkt een maat 59 mij een logische keuze. Een maat 61 is volgens mij te lang. Het zadel komt niet ver genoeg uit het frame (er stond een maatje 61 die ik op de juiste zadelhoogte zette).
Ik heb ook nog een oude Gazelle racer die ik ombouwde met een recht stuur met en een omgekeerde 13 cm stuurpen. Het stuur staat op ongeveer dezelfde hoogte als het zadel, en die houding voelt goed aan.
Om mij een eventuele miskoop te besparen had ik graag wat meer adviezen ingewonnen. Alvast bedankt.
Gisteren een bezoekje gebracht aan Biketown van Roseversand. De fiets waar ik al een tijdje een oogje heb op laten vallen was er ook te bewonderen. Het gaat om de Multicross 300 Trekking. Naar mijn mening moet deze fiets voldoen aan de eisen die ik er van stel. Nl, relatief licht en snel, met toch mogelijkheden tot bepakking voor een reis binnen Europa. Woon/werk en wintertraining zijn met dergelijk exemplaar ook mogelijk.
Ik ben er nog niet helemaal uit of de racebocht al dan niet vervangen zou worden door een recht exemplaar. Maar volgens mij doet dit niets af van deze geometrievraag.
Rest mij enkel de vraag welke maat ik dien te nemen. Hier lopen de meningen tussen de verkoper en mezelf toch aardig uiteen.
Verkoper raadt mij een maat 61 met verstelbare stuurpen van 12 cm aan, terwijl ikzelf het eerder op een 59 met zelfde stuurpenlengte hou. Bedoeling is uiteraard dat er comfortabeler dan op een racefiets gereden wordt. Dus veel hogere stuurpositie.
Bij deze had ik graag de mening van jullie gekregen. Enige vergelijkingspunten die ik heb zijn mijn huidige fietsen. Deze zijn wel racefietsen. Een echte racefiets is die Multicross nu niet, maar de verschillen tussen een maat 61 en mijn huidige maat 56 zijn toch wel frappant.
Hierna de belangrijkste meetgegevens:
Lichaamslengte: 186 cm
Binnenbeenlengte 87.6 cm
Armlengte: 71.4 cm
Momenteel hebben de bovenbuizen van mijn racefietsen een lengte van 57 of 58 cm met stuurpennen van 13 of 12 cm. Frames zijn 56 cm c/c (of 59 c/t). Zadelhoogte is 79 cm (moeder natuur bedeelde me met korte benen tov mijn lichaamslengte).
Als ik mij baseer op deze gegevens lijkt een maat 59 mij een logische keuze. Een maat 61 is volgens mij te lang. Het zadel komt niet ver genoeg uit het frame (er stond een maatje 61 die ik op de juiste zadelhoogte zette).
Ik heb ook nog een oude Gazelle racer die ik ombouwde met een recht stuur met en een omgekeerde 13 cm stuurpen. Het stuur staat op ongeveer dezelfde hoogte als het zadel, en die houding voelt goed aan.
Om mij een eventuele miskoop te besparen had ik graag wat meer adviezen ingewonnen. Alvast bedankt.
). Dit vind ik echt niet kunnen. Mijn oude omgebouwde Gazelle Trim Trophy (eigenlijk een oude, omgebouwde stalen racefiets) heeft dit niet met dezelfde Tubus Logo.