Om van het gezeik van zeurende klanten af te zijn kun je er ook 48 gaten van laten maken. Zelf Rohloff levert die op verzoek, of je neemt de Vittorio verloopringen.Wim schreef:Nee, en het is ook niet echt nodig, want anders dan bij een gewone achternaaf wordt het wiel symmetrisch gespaakt. Bij eeen gewone naaf zijn de heel strak gespannen spaken aan de cassette kant het zwakke punt, en dat heb je bij een Rohloff naaf niet. 32 spaken is bij een Rohloff naaf zelfs genoeg voor een tandem.
Wim
Het is veel belangrijker - met name bij 26"-wielen - om erop te letten dat je een goede - voor een Rohloff-naaf geschikte - velg krijgt (bijv. de Rigida Andras 30). Als je spaken bij bosjes breken zal dat niet liggen aan het beperkte aantal spaken, maar aan een verkeerde velg.wilsast schreef:ik zou graag een fiets kopen met een rohloff naaf, maar nu blijkt dat het max. 32 spaken kan hebben.
Is het niet mogelijk om meer spaken te zetten ?
Beste Wilsast,wilsast schreef:ik zou graag een fiets kopen met een rohloff naaf, maar nu blijkt dat het max. 32 spaken kan hebben.
Is het niet mogelijk om meer spaken te zetten ?
Nu 16.700 km gereden, Rohloff, 28 inch , 32 spaken. Over verhard en onverhard. Circa 25 bagage . ik zelf ben 70 kg. Zelfs geen vervorming in velg en (dus) ook geen spaakprobemen.