Alles kan ploffen. Completa, kunstmest, bloem, zaagsel en ook methanol/lucht of benzine/lucht mengsels. De alcohol achtige brandstoffen hebben daarbij nog als nadeel dat ze met een kleurloze vlam branden, In de felle zon pak je dus makkelijk een gloeiend hete brander op, om het over bijvullen maar helemaal niet te hebben.Willem Jongman schreef:Marten, weet je dit wel heel zeker? Ik heb altijd begrepen dat benzine onder zuilke omstandigheden kan ploffen.
Spiritus ontbrandt minder gauw bij een vonk dan bvb benzine, en levert ook een minder hoge temperatuur. Dus met spiritus kun je wat meer risico's nemen, al doe je met vuur altijd een beetje veilig.Hoi!
Bedoel je dat je er meer energie in moet stoppen om het te laten ontbranden of dat spiritus minder energie levert en daarom veiliger is?
Gewoon je spullen op orde hebben en dan lekt er niks
En dan lekker V-power tanken bij de Shell. Dan kookt het eten in notime, wooohoo
Fiets de wereld (koken op v-power),
Whisky
Hoi Willem,Willem Jongman schreef:De brander zelf kan veel lichter zijn. Een Trangia branderpot weegt 100 gram, en een standaard ook nog zoiets. Een Trangia mini set van brander, pan en een koekenpan weegt minder dan 300 gram aHeel erg freaky branders zijn nog aardig wat lichter. Dus wie een paar dagen het hooggebergte in wil heeft zo een erg lichte brander.
Kortom, het zijn wat mij betreft branders voor het ultralight gebeuren.
Tot slot zijn het heel simpele branders: er kan niets aan kapot gaan, en ploffen doen ze evenmin
Wim
Ook zonder additieven begint benzine met (uit mijn hoofd) 10% benzeenWillem Jongman schreef:Over benzine had ik nog een interessante correspondentie met Optimus. Zij wezen zeer nadrukkelijk op de gevaren van autobenzine. Daar zitten zeer carcinogene additieven in, ook, of misschien wel juist, in loodvrij. Zelf gebruik ik altijd petroleum, en zal dat ook met mijn nieuwe multifuel brander blijven doen. Dat was trouwens ook het advies van Optimus. Petroleum explodeert veel moeilijker, en de emisssies zijn ook veel minder problematisch.
Wim
dus je kan je brander half ver-plastificeren als je er fleece omheen gooid 
) Misschien zijn benzinebranders daarom zo veilig: iedereen vindt het eng. De echt engste dingen die ik heb gezien zijn dan ook een foutje met een gasbrander waarbij je het gas in vloeibare vorm over de tegels zag stromen en een ongelukkige die zijn spiritusbrander wilde uitblazen (NIET DOEN, GEBRUIK HET DEKSELTJE).wwwillem schreef:Dus met spiritus kun je wat meer risico's nemen
Ik ben altijd tevreden als het brandertje weer ingepakt is, en ook dat van de buurman op een drukke stadcamping, van je eigen weet je dat je veilig bezig bent, ten minste dat hoop je. Maar van de buurman, ben je a gauw wat minder zeker.Leon schreef:Misschien zijn benzinebranders daarom zo veilig: iedereen vindt het eng. De echt engste dingen die ik heb gezien zijn dan ook een foutje met een gasbrander waarbij je het gas in vloeibare vorm over de tegels zag stromen en een ongelukkige die zijn spiritusbrander wilde uitblazen (NIET DOEN, GEBRUIK HET DEKSELTJE).wwwillem schreef:Dus met spiritus kun je wat meer risico's nemen
Leon
Bedankt voor je tips. Het opgang komen is echt aanwezig! Als je de brander aansteekt dan brand hij eerst een beetje flauw/licht, na enkele minuten gaat hij dan harder en fellerbranden. Dit komt waarschijnlijk omdat er een soort venturie (schoorsteeneffect) werking op gang komt.Sephi schreef:waar komt het fenomeen opgang komen vandaan? het enige wat ik zo 1-2-3 kan verzinnen is dat het omliggende materiaal heter word en dus ook gaat functioneren als straler oid.
Daarnaast las ik bij iemand dat deze een fleece hoesje om z'n brander heen wilde maken(of ik heb het verkeerd begrepen uiteindelijk). Fleece smelt uitermate makkelijk
Wat betreft explosie gevaar van Brandvloeistoffen:
Het valt allemaal wel mee, zolang je zorgt dat de tank niet heet(in een vuur laten liggen is bijv niet slim) wordt en er zoiets als overdruk ontstaat loopt het wel los. Ik spreek uit jaren ervaring met ouwe primus 2-4-6 kops branders. Daar zijn aardig wat lompe dingen mee uitgehaald en het is eigenlijk 99,999% van de keren goed gegaan(ik weet van een perdio van 10 jaar tijd, 1 ongeluk).
Uiteraard ontbranden bepaalde vloeistoffen sneller. Maar ik heb steek vlammen gehad met spiritus bij onze kachel thuis. maar ook ken ik ze van de primussen en MSR's. en ouwerwetse benzine branders(overdruk, noodventiel plopt open, en m'n vader had een gratis ontharing voor z'n onderbenen.)
En zelfs als je tankje in de fik staat: door de geringe hoeveelheid zuurstof die erbij zou kunnen komen(open tank, zonder dop etc) brand deze nog langzaam leeg tot ergens het einde, wanneer je misschien een optimaal mengsel lucht-brandstof krijgt, en je een mooie steekvlam genereert.(of zijn er hier mensen die hun vlam van de brander, door de toevoer de 95% lege tank in krijgen?
en last but not least: Wijnand, het hoeft idd niet allemaal high tech, een trianga kan ook, mits goed gebruikt, prima werken en volstaan.
De opgewarmde spiritus verdampt sneller en meerwijnand schreef: Bedankt voor je tips. Het opgang komen is echt aanwezig! Als je de brander aansteekt dan brand hij eerst een beetje flauw/licht, na enkele minuten gaat hij dan harder en fellerbranden. Dit komt waarschijnlijk omdat er een soort venturie (schoorsteeneffect) werking op gang komt.
gr. Wijnand
Dan vergeet je wel een paar dingen:B@se schreef:als ik een lijstje zou moeten geven over de veiligheid van een brandstof krijg je eerst de vaste brandstoffen dan de alcohol brandstoffen, vervolgens de benzine en diesel achtige brandstoffen en als laatste Gasvormige.
