Vanmorgen even de ketting willen spannen van mijn OffRohler. Ik moet dat als de ketting er zo'n 2000km op zit om de 200km doen, ik heb dat dus al vaker gedaan.
Ik draai de boutjes waar een stickertje bij geplakt is tegenwoordig met een momentsleutel aan, dat doe ik eigenlijk sinds dat de fabrikanten stickertjes op de fietsen plakken met de maximale aanhaalmomenten erop vermeld. Je zult er maar eens een kapotdraaien!
Vandaag de boutjes aan de onderkant van het bottom bracket dus weer aangedraaid, mag volgens het stickertje tot max 15 Nm, dit vindt ik zelf behoorlijk strak en ik stel mijn momentsleutel meestal net daaronder af op zo'n 12 a 14 Nm. Vanmorgen tijdens het aandraaien hoorde ik in één keer "Pats" , boutje brak af. En dat terwijl ik pas op zo'n 8 a 10 Nm zat. En dat is lekker hoor, je moet dan maar zien hoe je het boutsteeltje eruit krijgt! Heb even een driftig gesprek met God gehad! Een stalen boutje waarschuwt tenminste nog.
En ik was al niet zo tevreden over het systeem van kettingspannen met een excentrische bottom bracket.
Ik draai de boutjes om de beurt gelijkmatig aan, dus NIET een boutje in één keer tot het maximale en daarna het andere boutje.
Heeft hier al iemand eerder last van gehad? Wat is een advies aanhaalmoment voor deze boutjes, ze zijn van aluminium? Is 15 Nm niet te hoog?
Ze zijn natuurlijk van aluminium omdat je anders met galvanische corrosie te maken krijgt. Zou je hiervoor roestvaststalen bouten gebruiken dan heb je natuurlijk kans dat het frame bij de schroefdraad aangevreten wordt?
Ik heb nu dus ook de neiging de momentsleutel maar niet meer te gebruiken en toch maar weer op mijn gevoel vast te draaien, daar heb ik nog nooit iets mee kapot gedraaid.
Ik hoor graag jullie advies en/of mening.
Groet, Vincent
Je tip bij Koga is om de 3500 km het kettingwiel een kwartslag te draaien, bij de andere merken schrijf je 2500 km!
