Ik ben niet geinteresseerd in de auto-functies, maar klimprofielen later bekijken (en opslaan op een computer) is wel interessant. Kan dit ook met een Geko 201?Nessie schreef:
Met name de hoogtemeter en kompas vond ik ideaal, het is toch leuk om achteraf nog eens op je computer het klimprofiel van je (dag)tocht te kunnen zien.
Ik heb het idee dat ik in mijn enthousiasme wat over je hoofd heen klets.Rutger schreef:Ik ben niet geïnteresseerd in de autofuncties, maar klimprofielen later bekijken (en opslaan op een computer) is wel interessant. Kan dit ook met een Geko 201? Rutger
, maar dit zal wel ook weer standaard worden over een jaar of vijf. Sinds een maand of wat rijd ik ook met GPS. Het is echt heel leuk en handig om tracks van anderen te volgen of zelfgemaakte tracks of routes te rijden. Dit gaat relatief makkelijk met de Legend Hcx, maar zal naar ik verwacht niet veel verschillen met andere apparaten; je bent vooral afhankelijk van de meegeleverde applicatie: Mapsource. Nog een voordeel van GPS met een kaart ondergrond dat ik niet van te voren had bedacht: in snelle afdalingen zie je van te voren bochten aankomen en hoe scherp ze zijn, bovendien kun je zien waar er kruisingen zijn zodat je op tijd kunt anticiperen.Rutger schreef:Nou ik hoef niet per se die Geko hoor. Mijn besluit staat nog niet vast.
Maar dit is belangrijk voor mij:
Makkelijk opslaan of downloaden GPS-track (zodat andere personen mijn uitgestippelde route kunnen nafietsen of dat ik zelf routes kan nafietsen, dus makkelijk te downloaden)
Een GPS (met hoogtemeter die niet nauwkeurig op een meter hoeft te zijn) maar wel een klimprofiel kan maken.
Prijs ongeveer 200 euro (tweedehands mag ook)
Rutger
Kijk, dit is interessant. Blijkbaar hebben ze de problemen van de fietsstuurhouder van de eTrex-serie nog steeds niet opgelost. Ik had dat >5 jaar geleden ook al...cwg schreef:Fietshoudertje van de Legend Hcx is klein en licht maar heeft speling waardoor de GPS kapot trilt, dit is op te lossen door met 4 of 5 laagjes plakband de speling te verhelpen.
Mocht ik ooit aan een GPS denken, dal zal het toch wel een 60 of Colorado worden denk ik. De verhalen daarover zijn toch positiever. Van de andere kant vindt je met papieren kaart soms net leukere paadjes, althans in Nederland...cwg schreef:Autoroutering van de Legend Hcx vind ik overigens erg tegenvallen en gebruik ik daarom zelden of nooit. Hij is erg langzaam met berekenen van de route, waardoor als je afwijkt van de route hij rustig een minuut of wat herberekent.
Het is knullig, meer niet. Het plakband lost het probleem op, maar je moet dat wel doen! Als je het niet doet krijg je volgens mij onherroepelijk problemen omdat de elektronica niet tegen heftig getril - veroorzaakt door de speling - kan.Robertjan schreef: Kijk, dit is interessant. Blijkbaar hebben ze de problemen van de fietsstuurhouder van de eTrex-serie nog steeds niet opgelost. Ik had dat >5 jaar geleden ook al...
Voor Nederland gebruik ik regelmatig papieren kaarten (bijvoorbeeld ANWB fietsrouteboek Nederland) om routes in Mapsource en daarna in de GPS te zetten. Voor dat ik een GPS had zette ik kort aantekeningen op papier, maar daarmee reed ik toch best vaak fout, waardoor ik op minder leuke wegen terecht kwam. Met een GPS kun je ter plaatse relatief makkelijker een leuk alternatief verzinnen als er een brug/wegstuk/tunnel in reparatie of anderszins buiten gebruik blijkt.Robertjan schreef: ... Van de andere kant vindt je met papieren kaart soms net leukere paadjes, althans in Nederland...
Ter volledigheid: de Legend Hcx kan ook maar 20 te rijden tracks aan met per stuk maximaal 500 trackpoints. Voor twee weken fietsen ruim voldoende, maar vanaf drie weken begint het wat krap te worden. Het aantal te loggen tracks is overigens vrijwel ongelimiteerd als je een geheugenkaartje gebruikt, maar tracks van dit geheugenkaartje kun je - voor zover ik begrijp - niet backtracken.catemaron schreef:Wanneer heb je gekocht?
Er zijn veel tevreden gebruikers van de Map60(C)sx serie. Echter heden is deze technische wel wat achterhaalt. De Dakota 10 bijvoorbeeld kan 200 track beheren terwijl de Map60 er maar 20 aankan.
Een ander verschil is dat de Map60 met 20 track in totaal 10.000 trackpoints aankan. De Oregon serie kan ook 200 tracks aan en per track 10.000 trackpoints.
Petervd schreef:Ik heb hem vorig jaar gekocht, je hebt gelijk wat de tracks betreft, van de Hanzeroute kon ik maar één van de drie tracks laden maar had gelukkig een minilaptop bij me met de andere tracks
Toen ik mijn Oregon kocht kon hij hetzelfde als de map60 voor wat tracks betreft. Gelukkig hebben ze de software aangepast. Dat verklaart misschien ook mijn aangename verassing. Van Berlijn naar Zaltbommel gewoon in 1 track lijkt me best een voordeel.
