Koga, Batavus en Babboe gaan weg uit Heerenveen

[Cornerstone]

Koga, Batavus en Babboe gaan uit Heerenveen weg. Eind dit jaar afbouwen in Heerenveen en begin volgend jaar de productie naar Hongarije en Frankrijk, Erg jammer en ik vraag me dan ook af hoe het gaat met garantie enzo.

[Pierre Noiret]

Garantie heb je van degene waar je je fiets gekocht hebt. En dat is waarschijnlijk niet Koga.

[Cornerstone]

Als er iets kapot gaat aan bv je frame dan zal het opgelost moeten worden door Koga. De bikeshop zal dat zelf niet kunnen oplossen

[Pierre Noiret]

Als er iets kapot gaat aan bv je frame dan zal het opgelost moeten worden door Koga. De bikeshop zal dat zelf niet kunnen oplossen

Nee. Aan de Bikeshop om het op te lossen.

[Cornerstone]

welles nietus, whatever

[JanH]

Als ik het goed begrijp blijft Koga gewoon bestaan, alleen de productie-locatie verandert.
Dus imho is er geen invloed op garantie en blijft die zoals die altijd al was: goed of minder goed, heb geen ervaring met de garantie van Koga.

[Grandonneur]

Het zal voor de consument uiteindelijk helemaal niet zo’n bezwaar hoeven zijn. In het verre oosten staan de mooiste robots om frames te maken.

Zo’n santos built for life, echt zeer degelijke frames en zover ik weet prima garanties enzo. Die zijn nimmer in Nederland gemaakt toch.

Waar komen de idworxen vandaan. Of de avaghons, alles van titanium, etc…

[Jurr]

Die zijn nimmer in Nederland gemaakt toch.

Waar komen de idworxen vandaan. Of de avaghons, alles van titanium, etc…

Dan toch maar aan de 11Ants, Baobab, M-Gineering, Vittorio, Wind... etc

[RianGeenen]

Volgens mij worden de frames van Snel in België gemaakt, net als Achielle.
Of een RIH sport randonneur:
https://rihsport.com/our-bikes/the-randonneur/

[Jurr]

Volgens mij worden de frames van Snel in België gemaakt, net als Achielle.
Of een RIH sport randonneur:
https://rihsport.com/our-bikes/the-randonneur/

Oef, die RIH is wel mooi zeg...

[Grandonneur]

Die is zeker mooi! Alles wat we 20 jaar geleden de top vonden (helaas destijds buiten bereik) maar dan nu wél met ahead vork, 2x11 versnellingen en veel betere velgen.

Alleen dat price on request..

En dan on topic, is het voor de potentiele koper een argument dat dit frame beter is dan eentje uit Azië of oost-Europa?

[Pierre Noiret]

De charme van oud ijzer snap ik wel. Heb zelf de nodige frames nog en een mooie Pegoretti aan de muur hangen. Maar het is wel vaak technologie uit het jaar kruik. Als je een (naar huidige maatstaven) fatsoenlijk remmende en sturende fiets wilt maken zul je een andere dimensionering moeten toepassen dan het getoonde fietsje. Ik huiver aan de gedachte om daar met bepakking een viaduct mee af te moeten rijden.
En dan begon het met de eerste aluminium Giant Expeditions, hoewel die nog geen schijfremmen hadden.

[Senior2]

Je hoeft niet zo snel te huiveren hoor . Ja, haast alles is tegenwoordig beter en duurzamer, maar vroeger ging ook alles op/met kwalitatief mindere materialen. Kijk maar naar de foto’s in de Rough Stuff Archives of de beelden van de Tour de France van 100 jaar geleden. Natuurlijk, ook die mensen hadden graag op onze spullen gereden, maar ze deden het toen wel op wat toen beschikbaar was.

[Grandonneur]

Horses for courses nietwaar. Zo’n rih wordt zelf ook niet gelukkig van 30kg verdeeld over 5 ortliebs.

[Pierre Noiret]

Dat vind ik hier ook prachtig. Gewoon rijden op je wat hebt, En dan gaat het meestal ook helemaal goed.

[Bert van Sprang]

is het voor de potentiele koper een argument dat dit frame beter is dan eentje uit Azië of oost-Europa?

Waarom zou dit frame beter zijn als een frame uit Azië of Oost-Europa?

[Senior2]

is het voor de potentiele koper een argument dat dit frame beter is dan eentje uit Azië of oost-Europa?

Waarom zou dit frame beter zijn als een frame uit Azië of Oost-Europa?

Zowel in Europa als in Azië is men in staat om heel goede frames te maken, dat is allemaal geen rocket science. En op beide cntnenten kunnen ze ook rotzooi maken. Maar ga niet de prijs van een goed Europees frame vergelijken met een matig frame uit Azië. Ik denk dat echt goede en innovatieve frames uit Azië ook niet echt goedkoop meer zijn.

Verder kunnen er nog andere aspecten mee spelen. Persoonlijk vind ik de afhankelijkheid van Europa van China en Rusland en Amerika op allerlei terreinen zorgwekkend en geef mede daarom de voorkeur aan producten uit Europa.