Revanho schreef: ↑di 28 dec, 2021 15:27
Joris Flemming schreef: ↑ma 27 dec, 2021 13:11
Bovendien ruik je altijd de benzinegeur door het huis. Lekker buiten laten dus, of je moet een aparte losse garage hebben of carport.
Wat vaak tot resultaat heeft dat de auto op het openbaar domein belandt. En vreemd genoeg vinden veel autobezitters (in België nog meer dan in Nederland denk ik) dat ze het recht hebben op gratis 15 m² openbare ruimte om hun auto te stallen. Meer zelf, men beschouwt het als een kerntaak van de overheid om er voor te zorgen dat ze die ruimte gratis ter beschikking krijgen.
Renaat
Het voorbeeld ging over garages die bij of aan/in een woonhuis gebouwd zijn. Dit zijn situaties waarbij de auto('s) over het algemeen buiten op eigen grond geparkeerd kunnen worden. (inclusief de mijne)
De discussie over de ruimte die auto's innemen in het algemeen lijkt me buiten de grenzen van dit topic gaan.
Ik wil er desondanks het volgende over zeggen; ook ik denk bij het zien van bijvoorbeeld prachtige foto's van lege stadsstraten uit de 19e eeuw en de vroege 20e eeuw van "wat zag dat er prachtig uit", je zag toen alleen een handkar van de bakker, en wat voetgangers met de plu in de hand in fraaie mantels en lange jassen.
Terug in de realiteit van de laatste 100 jaar moeten we vaststellen dat inmiddels vrijwel iedere burger of in ieder geval huishouden een auto bezit. Dit levert de Nederlandse staat overigens zeer veel geld op.
Hoe je het verder went of keert, het is een werkelijkheid waarvan op geen enkele manier te verwachten is dat daar verandering (in de zin van afname) in gaat komen, in tegendeel zelfs, het aantal inwoners stijgt helaas in schrikbarend tempo, en die willen allemaal ook één of meerdere auto's.
De tijd dat men op het fietsje met de broodtrommel achterop naar het werk ging ligt helaas ook ver achter ons. Het is niet anders.
en de intense triestheid van dit uitzicht vind ik het een mooie foto. Misschien komt dat wel door die mensen die uit het billboard proberen te ontsnappen.
