Ja, super netjes idd. Die 6 mm's geven marge om significant bredere offroadbandjes op een racefiets te leggen. Toen ik alleen nog een frame had was mijn vermoeden vrede te moeten nemen met de klassieke 33mm cyclocross maat. 'Dikke' meevaller dus.
overdaad schaadt, als u begrijpt wat ik bedoel
Tussen de Maas en de Duitse grens vond ik het best fraai fietsen. De TNNZ loopt daar onder andere. Van Gennep tot Venlo toen weinig bebouwing gezien, wel veel onverhard in de natuur.Grandonneur schreef: ↑vr 16 okt, 2020 18:12ik zit straks een paar dagen in de buurt van Venray. ken het totaal niet daar dus leuk.
[...]
welke mtb/gravel routes in de buurt absoluut de moeite waard zijn? mag lang, mag kort, maakt niet uit!
Dank
!
Dat denk ik ook. Door het ongelooflijk veel kleinere raakoppervlakte tussen band en ondergrond lijkt het me zeer onwaarschijnlijk dat er aquaplaning optreedt. Ik heb altijd ‘geleerd’ dat profiel op asfaltbanden er is om mensen het idee te geven van meer grip, maar dat dat puur een idee is. Profielloze asfaltbanden zouden dan net zo goed zijn op dat vlak.Huib2 schreef: ↑zo 18 okt, 2020 00:15Nou, in theorie is dit soort profiel onder meer bedoeld om water wat zich tussen het rubber en het wegdek bevindt naar de zijkant uit te persen. Als je de rijrichting van de band omdraait, raakt het water juist opgesloten in het profiel, waardoor dat water zich een uitweg zou kunnen zoeken tussen het contactvlak van je band en het wegdek, met als gevolg verlies van grip. Maar goed dat is de theorie, en die is gebaseerd op auto- en motorbanden. Het zal wel loslopen met een fiets.
Een 'ronde' band heeft geen profiel nodig om water af te voeren. Een 'platte' band juist wel. Dus dat is lastig vergelijken.Huib2 schreef: ↑zo 18 okt, 2020 00:15Nou, in theorie is dit soort profiel onder meer bedoeld om water wat zich tussen het rubber en het wegdek bevindt naar de zijkant uit te persen.
Zelfs landbouwtrekkers (en daar gaat alles om grip) rijden met de punt naar voren. Zo wordt natte smurrie uit het profiel geperst zodat de band goed contact krijgt met de steviger ondergrond.
.
Ik kwam Gravelmap tegen, in de buurt van Venray: https://gravelmap.com/#10.46/51.5875/5.9035Jurr schreef: ↑za 17 okt, 2020 09:48Ziet er goed uit zo met meer rubber (-:
Tussen de Maas en de Duitse grens vond ik het best fraai fietsen. De TNNZ loopt daar onder andere. Van Gennep tot Venlo toen weinig bebouwing gezien, wel veel onverhard in de natuur.Grandonneur schreef: ↑vr 16 okt, 2020 18:12ik zit straks een paar dagen in de buurt van Venray. ken het totaal niet daar dus leuk.
[...]
welke mtb/gravel routes in de buurt absoluut de moeite waard zijn? mag lang, mag kort, maakt niet uit!
In eerste instantie was de gravelmap inderdaad bedoeld om alleen de gravel/dirt segmenten aan te duiden, maar al een tijdje zitten er velen volledige routes up te loaden die vaak grote stukken asfalt bevatten. Als je ingelogd bent kan je zulke routes flaggen. Naar mijn ervaring worden ze ook daadwerkelijk verwijderd maar het blijft vechten tegen de bierkaai.DaVinci schreef: ↑ma 19 okt, 2020 10:32Ik kwam Gravelmap tegen, in de buurt van Venray: https://gravelmap.com/#10.46/51.5875/5.9035
Er staan verschillenden gravelrondjes op, maar het lijkt me niet allemaal 100% gravel.
) op een gravelracert en/of met kind te doen is. Youtube helpt daarbij. Ga proberen of het lukt Horst, Bergen en Overloon te rijden. Wordt vast mooi, zeker wat betreft tijd van het jaar.
Thanks!
