ma 18 feb, 2019 18:57
Ik heb mij bij een eindejaarsverkoop laten verleiden goedkoop een nogal 'kaal vakantiefietsproject' aan te schaffen:
https://www.giant-bicycles.com/nl/toughroad-slr-2-2017
en dat uit te breiden met allerlei onderdelen zoals:
- ergonomische handvaten;
- Tubus drager(s);
- beter zadel (indien nodig);
- verlichting;
- snellere banden voor op asfalt etc. etc.
Het gaat om het XL model, volgens Giant geschikt voor rijders tussen 1.85-1.93m (Ik ben zelf 1.85 m lang). Heb de fiets via internet gekocht -ja ik weet het dat was uiteindelijk niet handig- en ben o.m. op dergelijke informatie afgegaan:
https://www.cyclingabout.com/2017-giant ... ing-bikes/
Ik zit erg voorover naar mijn smaak en veel erger -al zou dat ook kunnen komen door de rechte vorm van de handvaten- ik krijg last van mijn polsen en handen na 2 dagen misschien 5 uurtjes fietsen! Misschien is de fiets toch wat te groot cq. sportief voor mij: ik ben nl. gewend aan een hele rechte rijpositie (een oude Gazelle stadsfiets, zie deze draad -> viewtopic.php?f=8&t=31236 ) . Ik heb even wat opgemeten: de afstand van het einde van het zadel van de Giant tot het einde van de stuurpen is 84 cm en op de Gazelle 69 cm (en dan heeft die laatste ook nog eens veel meer backsweep). De breedte van het stuur van de Giant is 69 cm en de Gazelle 59 cm. Niet dat die Gazelle nou een topfiets is voor lange fietstochten maar iig worden mijn handen dan niet zo belast. Ik heb wel het idee dat wanneer ik mijn handen strek en ter hoogte van mijn knokkels de handen op het stuur leg dat best een lekkere positie oplevert (maar dat is dus te kort om te kunnen remmen en schakelen). Dus een positie die sportiever is dan de Gazelle maar minder dan de Giant zou een mooi compromis kunnen opleveren.
Om een lang verhaal niet nog langer te maken: zou het zinvol zijn om een van de volgende maatregelen te treffen om tot een meer comfortabele positie te komen:
- ergonomische handvaten (Ergon GP3 denk ik aan);
- kortere stuurpen (is nu 100 mm, Giant heeft ze b.v. ook in 70/80mm https://www.giant-bicycles.com/nl/connect ), kortere stuurpen met hoek naar boven zoals deze https://www.rosebikes.nl/xtreme-pro-hig ... pen-297675 of een verstelbare stuurpen zoals deze https://www.rosebikes.nl/ergotec-swell- ... pen-798758
- een vorkbuisverlenger zoals https://www.rosebikes.nl/rose-vorkbuisverlenging-721073 (te slap/gevaarlijk ?);
- een andere stuur (meer backsweep en minder breed en meer rise), deze zit er nu op: https://www.giant-bicycles.com/us/conne ... dot8x690mm;
- een combinatie van hierboven.
Voordat ik allerlei investeringen ga doen hierin en verder in de fiets vraag ik mij of in hoeverre het zinvol is dergelijke maatregelen te nemen of dat het te weinig verschil maakt en het het beter is naar een fiets/frame met een andere geometrie uit te kijken zoals de meer geijkte vakantiefietsen van Koga, Gazelle etc.
Op zich is het een fiets die lekker licht rijdt dus ik zou er best verder mee willen
Misschien dat mensen hier goede en/of ervaringen hebben met dergelijke projekten?
https://www.giant-bicycles.com/nl/toughroad-slr-2-2017
en dat uit te breiden met allerlei onderdelen zoals:
- ergonomische handvaten;
- Tubus drager(s);
- beter zadel (indien nodig);
- verlichting;
- snellere banden voor op asfalt etc. etc.
Het gaat om het XL model, volgens Giant geschikt voor rijders tussen 1.85-1.93m (Ik ben zelf 1.85 m lang). Heb de fiets via internet gekocht -ja ik weet het dat was uiteindelijk niet handig- en ben o.m. op dergelijke informatie afgegaan:
https://www.cyclingabout.com/2017-giant ... ing-bikes/
Nou dat valt dus tegen!What does this all mean? Well, the 2017 Giant ToughRoad SLR is a very upright bike, especially-so in the larger sizes. Keep this in mind when selecting your size.
Ik zit erg voorover naar mijn smaak en veel erger -al zou dat ook kunnen komen door de rechte vorm van de handvaten- ik krijg last van mijn polsen en handen na 2 dagen misschien 5 uurtjes fietsen! Misschien is de fiets toch wat te groot cq. sportief voor mij: ik ben nl. gewend aan een hele rechte rijpositie (een oude Gazelle stadsfiets, zie deze draad -> viewtopic.php?f=8&t=31236 ) . Ik heb even wat opgemeten: de afstand van het einde van het zadel van de Giant tot het einde van de stuurpen is 84 cm en op de Gazelle 69 cm (en dan heeft die laatste ook nog eens veel meer backsweep). De breedte van het stuur van de Giant is 69 cm en de Gazelle 59 cm. Niet dat die Gazelle nou een topfiets is voor lange fietstochten maar iig worden mijn handen dan niet zo belast. Ik heb wel het idee dat wanneer ik mijn handen strek en ter hoogte van mijn knokkels de handen op het stuur leg dat best een lekkere positie oplevert (maar dat is dus te kort om te kunnen remmen en schakelen). Dus een positie die sportiever is dan de Gazelle maar minder dan de Giant zou een mooi compromis kunnen opleveren. Om een lang verhaal niet nog langer te maken: zou het zinvol zijn om een van de volgende maatregelen te treffen om tot een meer comfortabele positie te komen:
- ergonomische handvaten (Ergon GP3 denk ik aan);
- kortere stuurpen (is nu 100 mm, Giant heeft ze b.v. ook in 70/80mm https://www.giant-bicycles.com/nl/connect ), kortere stuurpen met hoek naar boven zoals deze https://www.rosebikes.nl/xtreme-pro-hig ... pen-297675 of een verstelbare stuurpen zoals deze https://www.rosebikes.nl/ergotec-swell- ... pen-798758
- een vorkbuisverlenger zoals https://www.rosebikes.nl/rose-vorkbuisverlenging-721073 (te slap/gevaarlijk ?);
- een andere stuur (meer backsweep en minder breed en meer rise), deze zit er nu op: https://www.giant-bicycles.com/us/conne ... dot8x690mm;
- een combinatie van hierboven.
Voordat ik allerlei investeringen ga doen hierin en verder in de fiets vraag ik mij of in hoeverre het zinvol is dergelijke maatregelen te nemen of dat het te weinig verschil maakt en het het beter is naar een fiets/frame met een andere geometrie uit te kijken zoals de meer geijkte vakantiefietsen van Koga, Gazelle etc.
Op zich is het een fiets die lekker licht rijdt dus ik zou er best verder mee willen
Misschien dat mensen hier goede en/of ervaringen hebben met dergelijke projekten?
