door
MrGPS » wo 14 jan, 2015 12:30
De opmerking van Kees is, denk ik, zeker terecht:
Er wordt door fietsers vaak voor een edge gekozen waar een outdoor toestel een minstens even goede, of zelfs betere, keuze is.
De edge kies je primair voor de 'prestatiefietser'. Het is in de eerste plaats een fitness toestel; pas daarna voor de route-rijder.
Gaat het je puur om de routes dan ben je met een outdoor toestel goedkoper uit en heb je bovendien het grote voordeel dat je, zodra leeg, gewoon een setje nieuwe aa batterijtjes plaatst.
MAARRR:
Het bezwaar tot voor de route-rijder tot dusverre tegen de edge bestond (en vooral bij de edge810 stevig de kop op stak) is inmiddels softwarematig opgelost.
Het probleem was het volgende:
De meeste routes die je van internet haalt zijn in track format. De edge810 converteert een track naar een course en kijkt daarbij naar de kaart die geladen is. Voordeel: je krijgt volwaardige navigatieaanwijzingen. Nadeel: als de track loopt over een pad dat niet op de kaart staat wordt het een zootje. En dat laaste kon je niet veranderen; stevige handicap dus.
Bij de outdoortoestellen kun je er voor kiezen de track gewoon 1op1 gelijk te laten. De aanwijzingen zijn dan vrij rudimentair, maar de route is prima te volgen. Bovendien weet je eker dat de route gewoon in orde blijft.
Inmiddels is er echter zowel voor de edge1000 als (sinds kort) de edge810 een firmwareupdate die dit probleem oplost (voor de edge touring nog niet). Je kun er nu ook voor kiezen de track geheel intact te laten.
Dat maakt de edge ook voor de wereldfietser alsnog interessant. Weliswaar wat duurder dan bijv de etrex, maar ook compacter, dankzij de ingebouwde accu.
De keuze tussen de 810 en 1000 zal primair budgettair zijn. Als je het geld er voor over hebt zal, als je beiden naast elkaar in de hand houdt, de keuze al heel snel naar de 1000 gaan.
Hierboven wordt de 1000 'lomp' genoemd.. Over smaak valt niet te twisten, maar ik heb juist het tegenovergestelde; vooral omdat de 1000 veel platter is dan de 810. Het gewicht is dan ook vrijwel gelijk.
Zou je bijvoorbeeld de edge1000 en de oregon600 (zelfde scherm) naast elkaar zetten dan is die oregon een lomp ding: door de batterijen bijna driemaal zo dik immers. Eenmaal op het stuur merk je daar weinig van...
Het scherm van de 1000 is niet alleen groter, maar heeft ook een hogere resolutie. Ik vind die combinatie vooral van belang als je rijdt op kaartscherm, met enkele datavelden in beeld (wat de meesten zullen doen). Dat is bij de 1000 echt een stuk beter dan bij de 810.
Belangrijker is wellicht om te weten dat de 810 en 1000 een andere touchscreen techniek gebruiken:
De 810 reageert op druk (resistief), de 1000 op geleiding (capacitief - zoals de meeste moderne smartphones). Betekent dat de 1000 in de praktijk veel soepeler te bedienen is en sneller op aanraking reageert.
Nadeel van capacitief is dat bediening met gewone handschoenen niet goed mogelijk is. Er zijn echter ook steeds meer handschoenen die wel geleiden (en waarmee je dus ook je telefoon kunt bedienen). Maar je moet het wel even weten...
ook als veel in de regen rijdt, en tijdens het rijden het toestel wilt bedienen, zal dat bij de 810 beter gaan dan bij de 1000.
Tot slot: gaat het je voor 99% om het rijden van routes cq het navigeren als zodanig: kijk dan vooral ook naar toestellen als de etrex of oregon. Zeker als battery-life van belang is.
). 
. (natuurlijk waanzin dat de fabrikanetn nog steeds geen GPS hebben ontwikkeld die gewoon een paar weken meegaat. Ik weet de technische beperkingen maar zo'n ding moet in ieder geval van 7:00 's ochtends tot 20:00 's avonds mee kunnen gaan). 
Ik heb er een waar ik 4x de iPhone mee kan opladen maar als ik mijn route laat tracken dan is mn mobiel erg snel leeg. Trekt een gps meer energie dan n iPhone? Geen punt als ik 's avonds de powerbank weer kan opladen maar dat is nou net meestal niet het geval... Mijn Bd vriend heeft al wel een powerbank maar ik zal deze nog eens doorgeven. Ik ben blij dat ik zelf nog steeds op kaarten fiets en verder vooral mijn eigen radar gebruik. Om eens uit te proberen heb ik openstreetmap in BD geprobeerd maar behalve in de grote steden/wegen had ik er weinig aan... satelliet zoek. Aan de kaarten trouwens ook niet 
