Beste bezoekers van het Wereldfietser forum,

Ons SSL certificaat is vannacht verlopen. Dit betekent dat je waarschijnlijk een melding krijgt dat de verbinding niet meer veilig is. Ondanks dat ons certificaat is verlopen, is de verbinding nog wel veilig en kun je gerust het forum gebruiken. Wij zijn bezig met de aanvraag en installatie van een nieuw certificaat. Dit kan enige tijd duren.

Excuses voor de eventuele overlast,

Beheer Wereldfietser.
Bij Rose.nl is het een beetje een puinhoop lijkt het; op hun website staan ook mededelingen over drukte en slechte leverbaarheden, maar bij de artikelen zelf staat gewoon 3 tot 6 dagen. Ik wacht nu al 14 dagen en heb nog geen bericht. Ik heb daarnet maar een mailtje gestuurd. Als ik inlog zie ik dat...
(sorry kan weg)
wat een wonderlijke reactie op een wonderlijke vraag? als je niet wilt weten hoeveel fietsers dat echt willen (welk getal zou acceptabel en bevredigend voor je zijn?) waarom is de vraag dan gesteld. Polarisatie, de verhoudingen op scherp zetten? je hebt al vaak aangegeven dat voor jou persoonlijk e...
Zonder gekheid: hoeveel fietsers willen echt een racebocht in plaats van een ander stuur? Ik heb vorig jaar letterlijk vast gezeten met een "frozen shoulder", een compleet geblokkeerde schouder veroorzaakt door peesontstekingen en peesverkalking. Ik kon mijn arm niet hoger tillen dan een hoek van 4...
bert sitters schreef:
zo 18 okt, 2020 19:39
Ik vind het prettig om tijdig op de camping te zijn. Rustig mijn tentje op zetten en het zwembad in duiken ( als dat er is).
Breek je nek voorzichtig. Ik heb in midden-Spanje meer lege zwembaden gezien dan volle.
Yep. Jij bent weer. :D
Ik raak wel snel door mijn foto's heen zo.
Het verschil tussen Almotion en Marathon (Greenguard) is gigantisch. De Almotion is een fijne band voor algemeen gebruik met ook flinke stukken onverhard en veel bagage en goede lekbestendigheid. De Marathon is heel zwaar, rijdt zwaar, bonkig, heeft last van rillen tussen straatstenen, ligt beroerd ...
WTH=GSV? Ik moest er de eerste keer dat het gebruikt werd ook even over denken, maar ik denk Google StreetView. Aha, vandattem. Nou er is daar geen street hè? Toen ik spoorzoeker's analyse begon te kezen dacht ik even dat hij het gevonden had. De melodie klopte prachtig, maar de tekst wat minder. K...
Let op de zonnestand.
De Groninger StudentenVereniging heeft er niets mee te maken ofwel WTH=GSV?
De foto is in Nederland gemaakt.
Afbeelding
Jurr schreef:
zo 18 okt, 2020 11:15
Of een verzonken kop in het frame gebruiken met een moer aan de buitenkant.
Dat is lastig als je maar 5 mm materiaal hebt en aan de buitenkant minder dan 1 mm ruimte over hebt.
Om schroefdraad te repareren kun je ook helicoils gebruiken. Je moet om te beginnen de bout er uit krijgen. Dit was de fiets. Het probleem was dus 1. Het gebruik van schroefdraad in aluminium. 2. Het gebruik van schroefdraad in een achterpat, waar je maar een mm of vijf ruimte hebt voor draad. 3. H...
Sint Donatuskapel, Heesbeemd, Sevenum Foto: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sint_Donatuskapel,_Sevenum.jpg Hier: https://www.google.com/maps/@51.417626,6.0139001,3a,44y,342.61h,87.62t/data=!3m7!1e1!3m5!1s4LzzVe8C06MKcf3Ul-GLpg!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D4LzzVe8C06MKcf3Ul-GLp...
De enige problemen zijn geweest een alu zadelpenklem die afbrak en de schroefdraad van de dragerbevestiging. Alu blijft wat dat betreft kwetsbaar. Een bout met moer er doorheen is danslimmer dan een bout in het frame. Ik heb dat probleem ook eens gehad met een aluminium fiets. Vervelend was dat dit...
Als je profiel van fietsbanden beschouwt moet je bedenken dat het rechtuit allemaal wel losloopt. Het gaat erom hoe de grip is in een bocht. Al bij een matige bocht steunt de fiets niet meer midden op de band maar op een strook rechts dan wel links daarvan. Het verschil tussen een V of een omgekeerd...
_Peter_ schreef:
zo 18 okt, 2020 00:49
Ik denk dat we inmiddels kunnen spreken van Sint Pietersgat, van wat eens een berg was is niet veel meer over.
Dat Sint kun je ook wel weglaten want die heilige geest is al lang gevlogen.
Als je zeker weet dat het lager geen speling heeft en zeker niet te strak staat afgesteld kan je dat controleren door het wiel vrij te laten rond draaien. Het wiel valt stil in dezelfde positie. Zou je de snelspanner hebben gebruikt en je zou deze te strak hebben aangetrokken komt het wiel niet mee...
Ik vind een technische discussie (net als allerlei andere discussies) leuk. Helaas mag dat niet meer.
Het is een fiets Shadow, geen heilige Madonna. Maar oké, iedereen zijn manier om enthousiast te zijn.