Forum Wereldfietser

Matth ,het lastige met dit soort zaken is ; het is zo persoonlijk! Zelf doe ik een moord om weer eens wolven rond de tent te hebben terwijl in Kaascountry iedereen doodsbang is. Zelf fietste ik de afgelopen jaren in Oekraïne, Moldavië en dit voorjaar Israël en Palestina. Zoals je hierboven las ; de ...

Grappig die reaktie van Peter, ; ik vraag leden om mee te denken en iemand raakt geïrriteerd als mijn handelen hem niet aanstaat...... Slechts een zeer klein deel van onze leden rijdt met klassiekers. Ik heb nu een frame met 160.000 km en deze , mijn eerste WT, zou ik graag over de "ton" d...

De oplossing. Omdat ik zelf een hekel heb aan topics waar geen oplossing wordt geleverd hier het vervolg ; KOGA reageerde erg snel maar kon niet helpen, vervolgens heb ik op Marktplaats gezocht tot ik een weinig gebruikte WT van 2008 vond van de juiste specs; geen vering , 57 cm. Dus momenteel ben i...

Bovenste centimeters gaat redelijk maar onderste twee moet ik met alle kracht met de grote verstelbare sleutel aandraaien alsof de sluitmoer zelf draad tapt. Als ik deze nu demonteer denk ik dat dat de laatste keer is.
Moet 1 1/18" zijn.
Pier.

Het was Sjefke die met de oplossing voor de balhoofdvraag kwam ; 'Bike 24 ' heeft er vreselijk veel dus ook een 44/28.6 voor mij. Maar nu blijkt het schroefdraad zo slecht te zijn dat ik hier niet weer 20.000 km mee wil trappen [ en dat felbegeerde visum is net binnen.....]. Met voor 400 Euri aan ni...

Voorlopig bedankt voor het meedenken!
Pier.

In Duitsland kwam teveel ruimte op het balhoofd . Fietsenmaker kon niet aan zo'n set komen en stelde de zaak zo dat hij zei "das geht noch 2000 km" . In Turkije nog twee fietsenmakers langs geweest die ook niet konden helpen . Eenmaal in Oman werd het eenvoudiger , vlakke lange wegen en 60...

Nu ik vroeg -gepensioneerd ben wil ik de jaarlijkse 20.000 km beurt zelf uitvoeren. Negentig % van de onderdelen voor mijn KOGA WT 2006 heb ik binnen met het bijbehorende speciale gereedschap. Maar ....ik loop vast bij het balhoofd. Oud en nieuw zijn TANGE SEIKI en de lagers, 40.5-30.2, zijn identie...

Stel de vraag maar , twee keer rond geweest.
Pier

Echt niet ! Die lange zwarte stengels zijn de veren die de remhevels op spanning zetten NAAR BUITEN , op het moment dat jij remt trek d je de hevels naar mekaar toe en die stengels drukken ze weer uiteen. Inderdaad meerdere stelmogelijkheden maar mij bevallen ze al 90.000 km op de KOGA WT van 2006 ,...

Koga world traveller, en dat nemen we serieus. Tweede wereldreis. Bouwjaar 2006 , 90.000 km tweede eigenaar, 63 landen, twee XTgroepen versleten en still going strong. Vandaag Rhein Radweg op weg naar huis vanuit Oman. Cassette wordt slecht met 17500 km maar banden blijven wonderbaarlijk goed. Water...

Laatste stuk van de Via Rhona, in noordelijke richting. Prachtig in één woord. Maar soms is april nog erg koud. Sneeuwbui afgewacht in bushokje. Nog 50 dagen tot Krentjebrijland.
Pier.

Heb er net 3000 km in gefietst door Arabië, Oman - Palestina en alles er tussen. Maar dus omdat het daar verplicht is. Flinterdun ding en goed ventilerend. En natuurlijk een coursebroek er onder.
Pier

Alweer even geleden ,ik weet het, maar dit is toch te mooi om voor me te houden. Op de terugweg van Oman naar Leeuwarden inmiddels met Lissabon - thuis bezig, ja, lange omweg. Gisteravond gekampeerd op de heide tussen Jouques en Salernes, Aix en Var, Frankrijk.. Tijdens mijn avondeten begonnen de wo...

Fijn dat je zo blij bent met je Koga WT!☺️ Waarom ik zoveel liever de Classic Signature zou kopen? Puur het gewicht. Maar wij willen straks dan ook gaan fietsen in Azië en Australië. En dan schelen die extra kilo’s toch wel als je gaat vliegen. Ik denk dat als je niet vliegt je er (in ieder geval) ...

In november met Pegasus van Izmir naar Dubai, overstap Istanbul. Erg goed bevallen, 1 belletje naar Pegasus Amsterdam om de fiets aan te melden en kon via de telefoon de 79 euro betalen! De jongen vroeg het formaat en ik zei : 210*95*28 en 20 kg
Dat werd zonder omhaal genoteerd...
Pier

Herken het probleem, rubber blijft ergens in de blubber achter en de veer is al na 10.000 km slap dus de standaard klappert tegen het frame. Ergerlijk maar doet het nog wel. Van dat ongeval herken ik niet gelukkig. Ben met mijn derde standaard onderweg.
Pier , KOGA WT 2006 , 46 kg.

Ik reis met een Lyzine Floor drive pomp met drukmeter. Zit ie bij de 4 bar na bandenwissel dan rij ik verder, nooit over de 7 bar ( 26*2) maar tussen 4,5 en 5,5 druk ik er vaak bij een garage of benzine station in.
Pier

Ben zelf ook iemand van de boekjes, lekker onafhankelijk. Telefoon gaat ongeveer twee weken mee voor ie geladen moet worden. Heel af en toe Google Maps nodig. Bij zo'n tijdsspanne reken ik zelf,1800 á2000 km per maand maar ik kan wat meer km maken omdat ik heel Europa wildkampeer Oefen week is erg g...

Ben nu zelf in Portugal op weg naar huis en mij valt op dat ieder stadje wel een prima " hospedaje ' of ' lojamenta ' heeft : kamertje voor camping prijzen. Voor mij is groter probleem dat ik naar bed wil als de restaurants open gaan .
Pier.

Er zijn 300 resultaten gevonden

Re: Veiligheid Georgië en Armenië?

Re: Iemand een vork?

Re: Iemand een vork?

Re: Iemand een vork?

Iemand een vork?

Re: Technische hulp

Re: Technische hulp

Technische hulp

Re: Bestemmingen en Reisverhalen -> Rond de wereld

Re: Remmen pech onderweg. iemand?

Re: post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Waar heb jij vandaag gefietst?

Re: Yogabroek geschikt voor fietsvakantie?

Re: Wildkamperen tussen de wolven?

Re: Nieuwe fiets, Koga Worldtraveller? En zo ja, waar te kopen?

Re: Fiets mee met Pegasus Airlines

Re: Standaard Pletscher Esge probleempje

Re: Advies bandendrukmeter

Re: hulpvraag voor 5 maanden rondje europa

Re: kamperen | campings in Spanje en Portugal