je hebt gelijk,dank jeRobbert10 schreef:Prima toch? Ieder z'n ding. Je project is niet oninteressant, maar je doelgroep is verkeerd. Veel plezier met je ijzeren ros.
Er zijn 107 resultaten gevonden
- ma 16 dec, 2013 14:40
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
- ma 16 dec, 2013 14:29
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
Drestar, je kunt het topic beter verplaatsen naar een ander forum http://www.oudefiets.nl/forum/ Daar zul je wel meer waardering krijgen voor je keuzes. Als je er nu tassen aan zou hangen en er een fietstrip mee zou maken, dan zou ik het nog begrijpen. Maar voor mijn gevoel staan er nog 500 van die...
- ma 16 dec, 2013 14:05
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
... maar dat is weer iets anders dan klassiek, Persoonlijk vind ik het niet meer dan een simpele 'boodschappenfiets' met 0,niks aan meerwaarde, dus snap ik deze hele discussie ook niet. Misschien maar een slotje erop voordat het uit de hand loopt en je met overgebleven antieke onderdelen gaat smijt...
- ma 16 dec, 2013 13:46
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
[ Nog 1 keer voor de duidlijkheid dan. Het is een prachtige fiets, maar oldtimer noch klassieker. Het is en blijft een doorsnee stadfiets, waarvan er nog duizenden rijden. Voor een oldtimer mist de fiets geheel het karakter van oudheid. Het karakter is weggemoffeld onder de coating. De fiets straal...
- zo 15 dec, 2013 10:00
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
En een klassieker is het niet en zal het nooit worden. Het project is leerzaam, maar niet zo geschikt voor dit type fiets. Gelet op de kosten a 450 euro en gedane moeite, had je beter een nieuwe kunnen kopen a 471 euro. Dit nieuwe type Primeur heeft ook een mooier afgewerkt frame. http://www.aanbie...
- za 14 dec, 2013 00:00
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
dat blijkt wel jagios schreef:Je hebt gelijk. Ik heb geen verstand, wel een mening
- vr 13 dec, 2013 21:11
- Forum: Commercieel Nieuws
- Onderwerp: Ervaring met webshops?
- Reacties: 15
- Weergaves: 5945
Hallo iedereen :!: Hebben jullie tips/ervaringen met het kopen van een fiets op een webshop? En dan heel toevallig ook deze? http://www.fietsenopfietsen.nl/ Ik heb daar een mooie fiets gevonden maar kocht voorheen altijd mijn fiets(en) in de fietsenwinkel! bedankt Ik ken deze webwinkel niet ,maar m...
- vr 13 dec, 2013 20:28
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
Ik had het over die oude Ford Piet. Die fiets van deze discussie is niks bijzonders, je kunt er niks bijzonders van maken en het zal ooit nooit iets bijzonders worden. sommige fietsen worden wel meer geld waard maar dan praat je over aparte fietsen waarvan of waar er maar bepaald aantal zijn gemaak...
- vr 13 dec, 2013 16:55
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
...waarvan er ongeveer een miljoen van gemaakt zijn. :wink: inderdaad dat klopt, maar je ziet ze steeds minder :wink: Een origineel exemplaar met originele lak in goede staat zal desondanks een fortuin waard zijn, juist *omdat* de lak origineel is. (Bron: elk willekeurig autoprogramma op tv over kl...
- vr 13 dec, 2013 13:42
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
klassiek heeft volgens mij helemaal niks te maken met een nieuw laagje coating, maar eerder met niet origineel,maar daar verliest het zijn klassieke waarde niet mee ,een moderne fiets word allang zo niet meer gemaakt,en een oldtimer is een klassiek voertuig waarvan het model al lange tijd niet meer ...
- do 12 dec, 2013 12:04
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
Wikipedia: "Een klassieker is iets dat een alomtegenwoordig en uniek symbool is van een vergane tijd, hoofdzakelijk vanwege inherente kwaliteit of representatieve status, vaak beschouwd met gevoel van nostalgie." De fiets heeft voor jou duidelijk iets van nostalgie, geniet daar van. Leon ...
- do 12 dec, 2013 10:41
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
wat bedoel je met wmb..? en hoezo verre van een klassieker.? dit is toch een klassiek model? en de fiets is 26 jaar oud,dus een oldtimergios schreef:Best mooi, maar wmb verre van een klassieker.
graag je uitleg hierover???
- wo 11 dec, 2013 21:50
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
LHTJoost schreef:Plaatje.
- do 05 dec, 2013 17:42
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fiets demonteren voor coating
- Reacties: 129
- Weergaves: 33551
de fiets is af,
totale kosten 450 euro en zoeken naar onderdelen tot je een ons weegt ,maar met eindresultaat, een klassieker in geheel nieuwe staat
totale kosten 450 euro en zoeken naar onderdelen tot je een ons weegt ,maar met eindresultaat, een klassieker in geheel nieuwe staat
- do 05 dec, 2013 12:31
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: fietsband voor stad en regenweer
- Reacties: 26
- Weergaves: 9118
neem in ieder geval geen schwalbe Road cruisers, op mijn nieuwe fiets die ik sinds augustus dit jaar heb zitten deze banden en ze zitten nu al helemaal vol met droogte scheuren,
- do 21 nov, 2013 15:43
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: versnellings naaf smeren met welk vet?
- Reacties: 15
- Weergaves: 14671
het is voor elkaar 
heb lager vet verdund met gear oil, goed door elkaar geroerd met een stokje in een bakje tot het een soort dunne vla werd,en dan heel de naaf en naaf huls goed ingevet, blijft prima zitten en loopt echt soepel en gesmeerd..
heb lager vet verdund met gear oil, goed door elkaar geroerd met een stokje in een bakje tot het een soort dunne vla werd,en dan heel de naaf en naaf huls goed ingevet, blijft prima zitten en loopt echt soepel en gesmeerd..- do 21 nov, 2013 11:15
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: versnellings naaf smeren met welk vet?
- Reacties: 15
- Weergaves: 14671
Zonder enig onderhoud heeft mijn SA 3 versnellingsnaaf zonder smeernippel het een 25 jaar volgehouden. Liep de laatste jaren wel een stuk minder soepel dan een nieuwe. En er zijn echt duizenden kilometers mee gereden. De reden om de fiets af te danken was dat er van het overige van de fiets niet ve...
- wo 20 nov, 2013 18:56
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: versnellings naaf smeren met welk vet?
- Reacties: 15
- Weergaves: 14671
tja, dan zou ik eerlijk gezegd kiezen voor de smeermiddelen zoals vermeld in de handleiding. Dat zal je echt de kop niet kosten, en vast goedkoper zijn dan een nieuwe naaf. Maar goed, dan zijn we wel van het oorspronkelijke onderwerp af: wat als alternatief te gebruiken. dan is de reactie van marti...
- wo 20 nov, 2013 15:09
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: versnellings naaf smeren met welk vet?
- Reacties: 15
- Weergaves: 14671
tja, geen verstand ervan, maar ik denk dat ze hier het kunnen weten? Sturmey-Archer Europa NV Keienbergweg 79 1101 GE Amsterdam The Netherlands Tel: +31 (0)20-609-0221 Fax: +31 (0)20-609-0211 info@sunrace.nl of dit document: http://www.sturmey-archer.com/userfiles/manuals/BF-C_AB-C_LTE_119-1.pdf ik...
- wo 20 nov, 2013 14:34
- Forum: Mijn Fiets: Techniek en Onderdelen
- Onderwerp: versnellings naaf smeren met welk vet?
- Reacties: 15
- Weergaves: 14671
Theoretisch Of je olie of vet gebruikt en welke olie dan wel is afhankelijk van het toerental en de belasting: - hoe hoger het toerental hoe vloeibaarder het product moet zijn omdat het snel zou teruglopen naar de plaatsen waar het werd weggedrukt. - hoe hoger de belasting hoe minder vloeibaar omda...
