di 04 nov, 2003 09:21
Fiets en trein 2004, slecht nieuws en goed nieuws.
Slecht
De Eurocity Berner Oberland: van Amsterdam Centraal, Utrecht, Arnhem, Keulen, Koblenz, Basel en Interlaken V.V., vertrek van Amsterdam 7.55, zal op 14 december a.s worden omgezet naar ICE ( hogesnelheidstrein). Dit houdt in dat geen fietsen meer meekunnen in deze verbinding. Hiermee verdwijnt de laatste dagtrein tussen Amsterdam en Keulen waarin fietsen kunnen worden meegenomen. Fietsen kunnen nog wel mee in de regio expres van Venlo naar Duesseldorf (ieder uur een trein).
Helaas zat de Berner Oberland het afgelopen zomerseizoen steeds volgeboekt met fietsen. De trein bevat slechts 6 fietsplaatsen.
Goed
Een goed bericht is dat het aantal fietsplaatsen in de CityNightLine-treinen van Amsterdam naar Basel en Zuerich en Amsterdam-Meunchen fors wordt uitgebreid: van 6 plaatsen naar 30! Enig nadeel is dat je onderweg niet kunt overstappen. Voordeel is natuurlijk dat de trein 's nachts nergens stopt. Goed voor de nachtrust en een veilig gevoel dat je fiets niet uit de trein kan worden gehaald.
Slecht
Een ander somber bericht is dat de nachttrein naar Parijs met ruimte voor fietsen in 2004 niet meer zal rijden. De enige directe verbinding voor fiets en trein van Nederland naar Frankrijk komt hiermee te vervallen. De fiets kan wel mee via Rijssel (Lille) na een overstap in Antwerpen. In Rijssel moet je wederom overstappen en in Frankrijk nog een keer. Ook via Luxemburg, Duitsland en Zwitserland kan de fiets mee naar Frankrijk.
Je kunt de fiets wel gedemonteerd en verpakt meenemen in de Thalys. Het pakket moet passen in het grote bagagerek van 1,25 meter breed. Dit houdt in: wielen, trappers, stuur, lowrider eraf en achterspatbord los. Stap in Amsterdam op. Zorg dat je als eerste instapt, want dan is dat rek nog leeg.
Hoop aan de horizon
Hopelijk komt er snel bericht over de slaaptreinen van Leo Weeber. Gaan deze in de zomer van 2004 inderdaad rijden en wordt er ook een fietsenrijtuig aangekoppeld?
Nachttreinen in Frankrijk
In alle Franse nachttreinen kunnen (beperkt) fietsen mee.
Interessant voor Nederland zijn de nachttreinen tussen Rijssel (Lille) en Vintimille (met stops in Avignon, Marseille en Nice) en de nachttreinen tussen Luxemburg en Nice.
Reserveren is noodzakelijk. Dit kan vanaf 2 maanden voor vertrek.
Reserveren in Nederland kan alleen via de Treinreiswinkel. Je kunt ook een voor-reservering maken. Dit houdt in dat je bij de treinreis opgeeft wanneer en met welke trein je je fiets wenst mee te nemen. Zodra de boekingstermijn van 2 maanden voor vertrek wordt opgesteld geeft de Treinreiswinkel jouw reservering door aan de Franse spoorwegen.
Boeken en reserveren kan in de Treinreiswinkel: www.treinreiswinkel.nl
Slecht
De Eurocity Berner Oberland: van Amsterdam Centraal, Utrecht, Arnhem, Keulen, Koblenz, Basel en Interlaken V.V., vertrek van Amsterdam 7.55, zal op 14 december a.s worden omgezet naar ICE ( hogesnelheidstrein). Dit houdt in dat geen fietsen meer meekunnen in deze verbinding. Hiermee verdwijnt de laatste dagtrein tussen Amsterdam en Keulen waarin fietsen kunnen worden meegenomen. Fietsen kunnen nog wel mee in de regio expres van Venlo naar Duesseldorf (ieder uur een trein).
Helaas zat de Berner Oberland het afgelopen zomerseizoen steeds volgeboekt met fietsen. De trein bevat slechts 6 fietsplaatsen.
Goed
Een goed bericht is dat het aantal fietsplaatsen in de CityNightLine-treinen van Amsterdam naar Basel en Zuerich en Amsterdam-Meunchen fors wordt uitgebreid: van 6 plaatsen naar 30! Enig nadeel is dat je onderweg niet kunt overstappen. Voordeel is natuurlijk dat de trein 's nachts nergens stopt. Goed voor de nachtrust en een veilig gevoel dat je fiets niet uit de trein kan worden gehaald.
Slecht
Een ander somber bericht is dat de nachttrein naar Parijs met ruimte voor fietsen in 2004 niet meer zal rijden. De enige directe verbinding voor fiets en trein van Nederland naar Frankrijk komt hiermee te vervallen. De fiets kan wel mee via Rijssel (Lille) na een overstap in Antwerpen. In Rijssel moet je wederom overstappen en in Frankrijk nog een keer. Ook via Luxemburg, Duitsland en Zwitserland kan de fiets mee naar Frankrijk.
Je kunt de fiets wel gedemonteerd en verpakt meenemen in de Thalys. Het pakket moet passen in het grote bagagerek van 1,25 meter breed. Dit houdt in: wielen, trappers, stuur, lowrider eraf en achterspatbord los. Stap in Amsterdam op. Zorg dat je als eerste instapt, want dan is dat rek nog leeg.
Hoop aan de horizon
Hopelijk komt er snel bericht over de slaaptreinen van Leo Weeber. Gaan deze in de zomer van 2004 inderdaad rijden en wordt er ook een fietsenrijtuig aangekoppeld?
Nachttreinen in Frankrijk
In alle Franse nachttreinen kunnen (beperkt) fietsen mee.
Interessant voor Nederland zijn de nachttreinen tussen Rijssel (Lille) en Vintimille (met stops in Avignon, Marseille en Nice) en de nachttreinen tussen Luxemburg en Nice.
Reserveren is noodzakelijk. Dit kan vanaf 2 maanden voor vertrek.
Reserveren in Nederland kan alleen via de Treinreiswinkel. Je kunt ook een voor-reservering maken. Dit houdt in dat je bij de treinreis opgeeft wanneer en met welke trein je je fiets wenst mee te nemen. Zodra de boekingstermijn van 2 maanden voor vertrek wordt opgesteld geeft de Treinreiswinkel jouw reservering door aan de Franse spoorwegen.
Boeken en reserveren kan in de Treinreiswinkel: www.treinreiswinkel.nl
