Rohloff en wisselen van interne schakeldraad

[Ilse Pol]

Hallo allemaal,
Even een vraagje. Wij rijden met een Rohloffnaaf. En volgens Rohloff moet je elke 10.000 kilometer het interne schakeldraad vervangen. Nu lijkt ons dat niet zo aan slijtage onderhevig. Heeft iemand hier ervaring mee? Hoe lang kan dit werkelijk meegaan? En wat zou je dan adviseren?
Alvast bedankt voor het antwoord!
Groetjes, Jasper en Ilse (www.opdetrappers.nl)

[m-gineering]

Hallo allemaal,
Even een vraagje. Wij rijden met een Rohloffnaaf. En volgens Rohloff moet je elke 10.000 kilometer het interne schakeldraad vervangen. Nu lijkt ons dat niet zo aan slijtage onderhevig. Heeft iemand hier ervaring mee? Hoe lang kan dit werkelijk meegaan? En wat zou je dan adviseren?
Alvast bedankt voor het antwoord!
Groetjes, Jasper en Ilse (www.opdetrappers.nl)

De slijtage is sterk afhankelijk van hoe perfect de uitlijning is. Als het dunne kabeltje een knik maakt waar het de buisjes uitkomt wordt de levensduur snel korter. Vaak voel je het aankomen doordat de naaf zwaarder gaat schakelen, of zie je dat een streng van de kabel door de plastic harmonica prikt.

Het schakelkabeltje vervangen is een heel gepruts waarbij je de handleiding PRECIES moet volgen. Als je pech hebt zitten ook de mini inbusschroefjes vastgerot waardoor je ook de connectors niet los krijgt. Je moet dus minimaal een schakelkabeltje, twee connectors (mannetjes) , een TX20 Torxschroevendraaier en de handleiding meenemen op reis.

Bij latere naven*) kun je het schakelkabeltje als setje vervangen, waarmee het meeste gepruts komt te vervallen. Oude naven kun je naar het nieuwe systeem ombouwen, maar dat kost hier 30 Rohloffiseenafzettermailtjes

*)modellen met de snelwisselasring zijn herkenbaar aan de montage van de momentsteun met 5 ipv 6 bouten. Introductie was ca voorjaar 2003

[Wim]

Zie ook:
http://www.thorncycles.co.uk/thornpdf/T ... ohloff.pdf
http://www.thorncycles.co.uk/rohloffshiftercable.html
Wim

[Stin001]

En, het kabeltje is 0.9mm inplaats van 1mm, dus je hebt ook nog eens een speciaal kabeltje nodig, niet duur maar moeilijk te vinden. Het is niet iets wat je langs de kant van de weg wil doen, dus better om preventief om de 10k te vervangen. Of een extern schakkel huis nemen =+150Euro.

Groet,

Stijn

[alime]

Idd, om die reden heb ik bij Re-cycle in Wageningen mijn interne door externe laten vervangen. De kabel is dan van een standaard dikte en lijkt makkelijker te vervangen, dan dat gedoe met bajonetsluitinkjes. Rob