Ik ben op zoek naar een tweedehands fiets maar weet nog niet wel versnellingssysteem ik ga kiezen...
Ik heb nog geen concreet plan waar ik heen ga, maar in principe wil ik de hele wereld over (denk ik nu). Dus zowel in de sneeuw als woestijn, warm en koud en er zullen ook steile rotsachtige wegen zijn. Waarschijnlijk eerst heen en weer naar de Noordkaap, daarna naar Azië of Afrika.
Wat ik tot nu toe qua informatie heb, is:
Je kan kiezen uit rohloff/pinion of derailleur.
Voordeel Rohloff is minder onderhoud, gaat langer mee maar het nadeel is dat de onderdelen niet wereldwijd beschikbaar zijn (alleen in de westerse wereld). Dus dan kan je onderdelen op laten sturen maar daar zal je enkele weken op moeten wachten gok ik.
Of ik kies derailleur, dit betekent meer moeten schoonmaken en onderhoud onderweg, maar wel overal ter wereld onderdelen beschikbaar.
Klopt dit een beetje?
En dan geldt voor riem of ketting hetzelfde toch? Dus riem: minder onderhoud, maar geen onderdelen wereldwijd en ketting: meer onderhoud, maar onderdelen zijn beschikbaar.
Plus: welke wielmaat kies ik? Ik kom er niet uit waarom ik voor welke inches zou kiezen
Graag hoor ik waarom jij welke keuze hebt gemaakt. Wat waren de overwegingen? En kan je me hierin iets aanraden?
Ik heb nog geen concreet plan waar ik heen ga, maar in principe wil ik de hele wereld over (denk ik nu). Dus zowel in de sneeuw als woestijn, warm en koud en er zullen ook steile rotsachtige wegen zijn. Waarschijnlijk eerst heen en weer naar de Noordkaap, daarna naar Azië of Afrika.
Wat ik tot nu toe qua informatie heb, is:
Je kan kiezen uit rohloff/pinion of derailleur.
Voordeel Rohloff is minder onderhoud, gaat langer mee maar het nadeel is dat de onderdelen niet wereldwijd beschikbaar zijn (alleen in de westerse wereld). Dus dan kan je onderdelen op laten sturen maar daar zal je enkele weken op moeten wachten gok ik.
Of ik kies derailleur, dit betekent meer moeten schoonmaken en onderhoud onderweg, maar wel overal ter wereld onderdelen beschikbaar.
Klopt dit een beetje?
En dan geldt voor riem of ketting hetzelfde toch? Dus riem: minder onderhoud, maar geen onderdelen wereldwijd en ketting: meer onderhoud, maar onderdelen zijn beschikbaar.
Plus: welke wielmaat kies ik? Ik kom er niet uit waarom ik voor welke inches zou kiezen
Graag hoor ik waarom jij welke keuze hebt gemaakt. Wat waren de overwegingen? En kan je me hierin iets aanraden?