Brooks Champion Flyer of Conquest zadeldek op B67 rail

[Samuel Jobse]

Beste zadelspecialisten (en andere geinteresseerden),

Na zo'n 25.000 km is mijn Brooks 67 min of meer versleten. Door zo nu en dan het zadeldek op te spannen (als het zadeldek de rail raakt is het dus tijd om te spannen) ben ik ondertussen aan het einde van de spanbout gekomen. Ik heb een stuk aan de bout laten lassen zodat ik het zadel dek nog verder kan spannen, maar daar kun je ook niet mee door blijven gaan. Het wordt dus tijd voor een nieuw zadel, of zadeldek. Want ik heb me wel eens door kenners laten vertellen dat je van een Brooks zadel ook onderdelen los kunt verkrijgen. Ik neem dus aan dat als het zadeldek versleten is, je dan gemakkelijk een nieuw zadeldek kunt kopen.

Mijn vraag is dan:
Kun je het zadeldek van een B67 vervangen door een Chapmpion Flyer of Conquest zadeldek?

Voor mensen die willen weten waarom ik dit wil:
De B67 is eigenlijk iets te breed voor mij want mijn racestuur staat iets lager dan mijn zadel. Over het algemeen heb ik heeeel lekker op dit zadel gezeten, niets dan lof over Brooks. Maar ik denk dat een Flyer of Conquest in mijn geval nóg lekkerder zit.

Trouwens is 25.000km met 1 zadel normaal of kun je met een Brooks, mits je die goed onderhoud, veeel langer doen?

Groeten,

Samuel

[Marco de Wit]

Helaas, het zadeldek is niet los te krijgen.
Waarschijnlijk heeft dit te maken dat dit onderdeel het duurste is van het hele zadel.

Marco

[Wim]

Er zijn losse onderdelen te koop, maar behalve het zadeldek slijt de rest ook wel. Dat heeft kortom geen zin. Daar komt bij dat er bij een smaller zadel ook een deels smaller onderstel hoort (de veren staan dan dichter bijeen). De chapmion flyer is wat smaller, en geschikt voor sportieve fietsers die wat voorover zitten, maar niet al teveel. De conquest is weer smaller, en toch vooral geschikt voor wie een randonneur met racestuur gebruikt, of een mtb met lange zit. De conquest is duurder dan de flyer, maar heeft ook dikker leer. en zal dus langer meegaan.
Kortom, volgens mij kun je het het beste vergeten om delen van je oude zadel te redden. Het is nauwelijks rendabel de boel op te lappen, en je weet niet zeker of bijvoorbeeld de veren over een tijdje toch ook niet kapot gaan. Op is op.
Wim

[Marco de Wit]

Er zijn losse onderdelen te koop, maar behalve het zadeldek slijt de rest ook wel. Dat heeft kortom geen zin. Daar komt bij dat er bij een smaller zadel ook een deels smaller onderstel hoort (de veren staan dan dichter bijeen

Dit geldt zeker voor de Conquest. Maar de B67 en de Flyer gebruiken hetzelfde onderstel.

Bombetter, dan heb je in ieder geval een reserve onderstel mocht je een Flyer kopen.

Marco

[Leon]

Ik neem dus aan dat als het zadeldek versleten is, je dan gemakkelijk een nieuw zadeldek kunt kopen.

Misschien kun je bij een plaatselijke fietsenman wel een tweedehands B66 op de kop tikken, of er op de sloop/rommelmarkt/onder de struiken/langs de weg/in de gangetjes bij de kelderboxen een vinden.
Ik vindt de afgelopen 10 jaar meer brookszadels dan ik er verbruik
Een mooi tweedehandsje bij de fietsenman (f 15,-), eentje in de struiken en een als afval gedumpt exemplaar tussen de kelderboxen.
Succes,
Leon

[Samuel Jobse]

Misschien kun je bij een plaatselijke fietsenman wel een tweedehands B66 op de kop tikken, of er op de sloop/rommelmarkt/onder de struiken/langs de weg/in de gangetjes bij de kelderboxen een vinden.

Leon, ik heb al even in de tuin onder de struiken gekeken, maar ik kon tot mijn stomme verbazing niet eens een Brookszadel ontdekken.

Mensen bedankt voor alle reacties. Mijn idee om geld te besparen gaat niet op. Een nieuw zadel kopen dus.

Gegroet,

Samuel