Forum Wereldfietser

Ik zoek iemand die mij kan helpen met het upgraden van mijn remmen.

Ik heb een magura hs11 setje waarvan:

1 remleiding op maat gemaakt moet worden
1 remleiding moet vervangen voor een langere
2 nieuwe shifters moeten gemonteerd

Ik wil zelf ook graag leren maar daar ik dit nooit gedaan heb is hulp erg welkom.

Is er iemand die mij kan/wil helpen? liefst niet verder dan een goed uur reizen vanaf Assen

ohja en die kan helpen met wat ik moet bestellen aan materiaal.

mvg,

Erik

Erik,

Op de vervolg reparatiecursus is het een van de onderwerpen. Je leert het daar en daarna kun je het zelf toepassen. Op je eigen fiets.
Er is nog plaats op de vervolgcursus.

HansvanderVeeke schreef:Erik,

Op de vervolg reparatiecursus is het een van de onderwerpen. Je leert het daar en daarna kun je het zelf toepassen. Op je eigen fiets.
Er is nog plaats op de vervolgcursus.

dat is inderdaad ook nog een idee

En als aanvulling: je kunt het tijdens de cursus doen onder de goedkeurende blikken van de meester

Je kan ook hier een paar minuten naar kijken: http://www.vakantiefietser.nl/praktisch ... he-remmen/

Eric Schuijt schreef:Je kan ook hier een paar minuten naar kijken: http://www.vakantiefietser.nl/praktisch ... he-remmen/

ooohw het lijkt minder moeilijk dan ik dacht.

Ik denk dat ik het eens ga proberen als de shifters binnen zijn. mocht het dan niet lukken dan meld ik mij wel weer.

Is 50ml vloeistof trouwens genoeg voor 2 remmen? ik kan niet vinden hoeveel er in een rem gaat.

In principe wel. Maar meestal wordt het de eerste keer een glibberpartij. En dan heb je dus te weinig:-)

Eric Schuijt schreef:In principe wel. Maar meestal wordt het de eerste keer een glibberpartij. En dan heb je dus te weinig:-)

oh oei

Ik bestel wel de gewone set en kom ik te kort dan haal ik bij.

Bedankt!

In de magura's kan je ook LHM plus olie doen.
Dit kost je 10 per liter als ik mij niet vergis


http://www.bmfautoparts.com/Styles/BFLW ... /LHM1L.JPG

Dit mag NIET in de shimano remmen.

M276 schreef:In de magura's kan je ook LHM plus olie doen.
Dit kost je 10 per liter als ik mij niet vergis


http://www.bmfautoparts.com/Styles/BFLW ... /LHM1L.JPG

Dit goede mag NIET in de shimano remmen.

bedankt, Al denk ik dat ik ik bij de Magura vloeistof blijf.

M276 schreef:Dit mag NIET in de shimano remmen.

Indien het de groene LHM betreft: wrong. Kan in Shimano remmen.

Shimano is toch altijd DOT.
En dat is niet het zelfde als in de magura's

Maar anders heb ik niets gezegd.

Shimano is mineraal, DOT is synthetisch.

Ik zie het. Shimano kan wel. Die gebruikt ook minerale olie.
Weer wat geleerd.

M276 schreef:Ik zie het. Shimano kan wel. Die gebruikt ook minerale olie.
Weer wat geleerd.

Dat soort zaken is aan de orde van de dag op het forum van mountainbike.nl. Daar zijn schijfremmen iets meer gemeengoed dan hier .

Mij bekroop vandaag het gevoel dat mijn remmen niet zo compleet zijn als verwacht.

ik kan pas eind van de maand de servicekit en leiding bestellen, maar de langste rem wilde ik vast proberen te monteren, maar dit blijkt toch niet zo makkelijk als beweert word (alhoewel ik eerder denk dat ik gewoon minder handig ben dan mensen denken)

Ik ben er achter de de remmen niet geschroeft dienen te worden, maar met hendels op een speciale bout geklemt worden. Nu weet ik niet waarom ik links dan geen klemmetje heb, en ik heb ook die speciale bouten niet.

En als als ik ze tijdelijk vast schroef dan zit alles muurvast op de velg, geen idee hoe ik de remmen dan losser maak, de blokjes zitten al zo ver mogenlijk in.

Nu kan ik wel op zoek gaan naar bouten, handleidingen en dergelijke zaken maar ik kan ook niet vinden welke Magura hs11 ik heb.

Volgensmij zijn dit dezelfde:

http://i855.photobucket.com/albums/ab11 ... 37d875.jpg

al zijn mijne zilver en wat versleten.

Op de foto lijkt het alsof de booster links los op de bout zit, maar dit wil bij mij niet eens want hij springt er weer af.
verder lijkt de rem gewoon geschroeft te zitten, en die schroef heb ik er bij, samen met 2 ringen.

en tot slot; kan het kwaad de leiding wat te buigen zodat ik tijdelijk voor een te lange kabel kan gebruiken?

Weet iemand mij verder te helpen?

alvast bedankt,

Erik

Aan de ene kant van de rem wordt deze vastgezet met een bout, aan de andere kant zit er in de vork een speciale bout waar je de rem over schuift en hem met die hendel vastzet. Voor wat de booster betreft, het klopt dat deze aan een kant vastzit en aan de andere niet, dit is zo zodat je het voorwiel er uit kan halen als je de rem aan een kant (die met de hendel) losmaakt.

op http://old.magura.com/en/products/older-products kun je zoeken naar handleidingen en artikelnummers voor de vervangende onderdelen. Erg veel verschil in uiterlijk is er niet wel in artikelnummers of je gebruik kan maken van een onderdeel uit een ander bouwjaar weet ik niet. Bij bike-components.de kun je de reserveonderdelen geloof ik nog wel te krijgen.
Als je het echt niet weet kun je je vraag ook op hun forum kwijt. http://www.support-english.magura.com/

bedankt, ik zal eens beter zoeken

EUREKA!!! het monteren is gelukt, beetje zoeken en een klap op de goeie plaats en nu weet ik hoe ik ze monteer en afstel.

Mooi dan kan ik straks nadenken over het vullen.

iedereen bedankt!