Forum Wereldfietser

Geachte dames / heren,

Graag wil ik het volgende onder de aandacht brengen.
Voor de koude winterdagen produceren en leveren wij een electrische handverwarmingsset die eenvoudig gemonteerd kan worden op elke racefiets.
De manchetten die op het stuur bevestigd worden behalen een temperatuur van gemiddeld zo,n 65 graden.
Buiten in de kou en met handschoenen aan geeft dit een comfortabel gevoel in de vingers die al gauw afkoelen.
De manchetten blijven ongeveer 3 uur warm zodat er een flinke tocht gemaakt kan worden.
Na gebruik de accu weer opladen voor de volgende rit, dit duurt 5 uur.
Het gewicht is minder dan een bidon nl 550 gram.
Voor meer informatie kunt u op onze site http://www.fietsverwarming.nl kijken.

Met vriendelijk groet;

Lambert Olsthoorn

correcte adres linkje:
http://www.fietsverwarming.nl

Leuk idee maar ziet er allesbehalve waterdicht uit. Vooral het accugedeelte is zeker niet waterproof. De gebruikte schakelaar ken ik maar al te goed en kan zeker niet buiten gebruikt worden. Zit er voldoende lengte aan om deze op een andere plek dan aan het stuur te monteren of is er dan teveel spanningsverlies ?

Goedemorgen,

Allereerst bedankt voor uw reactie.
Uw opmerking over de schakelaar heb ik al een keer eerder ontvangen.
De schakelaar op de foto is spatwaterdicht maar deze hebben we inmiddels vervangen voor een waterdichte uitvoering.
De lengte van de kabels kunnen wij aanpassen aan wat gewenst is maar niet te lang.
Wij maken deze sets ook voor scootmobiels en zijn anders uitgevoerd.
Wij zijn wel benieuwd waar u de manchetten wilt plaatsen anders dan het stuur.

Met vriendelijke groet

fietsverwarming schreef:Goedemorgen,

Allereerst bedankt voor uw reactie.
Uw opmerking over de schakelaar heb ik al een keer eerder ontvangen.
De schakelaar op de foto is spatwaterdicht maar deze hebben we inmiddels vervangen voor een waterdichte uitvoering.
De lengte van de kabels kunnen wij aanpassen aan wat gewenst is maar niet te lang.
Wij maken deze sets ook voor scootmobiels en zijn anders uitgevoerd.
Wij zijn wel benieuwd waar u de manchetten wilt plaatsen anders dan het stuur.

Met vriendelijke groet

Kun je een aantal setjes beschikbaar stellen voor een test in de praktijk tijdens de wintertrektocht van de Wereldfietser? Zie: http://www.wereldfietser.nl/node/165

Ik geloof meer in verwarmende handschoenen. Met zo'n systeem zit er immers een isolerende laag (van de handschoen/want) tussen de verwarming en de handen.

Bovendien houd ik zelf niet vaak het stuur echt stevig met al mijn vingers vast. Vaak liggen mijn handen eerder los op het stuur of houd ik twee vingers op de remhendels. Voor mij zou het dus niets zijn.

Ligt het niet veel meer voor de hand de acuu in de kleding te hebben?
* geen problemen met water
* er slingeren geen draadjes rondom het stuur
* je zit niet met draadjes aan de fiets vast

Is de ca. 2 à 2,5 W per hand inderdaad iets waar je aan hebt?

Wat voor batterijen zitten er in het apparaat? Aan de lader te zien vier NiMH penlites. Is het niet handiger om twee batterijsetjes te hebben, eentje in de linkermouw en een in de rechter? Misschien zijn de batterijen gewoon te integreren in de manchetten? 2 penlites wegen 60 g. Dan is een kabel overbodig met alle voordelen daarvan.

Handschoenen zouden idd nog handiger kunnen zijn, maar heel belangrijk voor fietsers is dat ze niet luchtdicht zijn. Met mijn luchtdichte motorhandschoenen* kan ik nl niet fietsen want dan gaan mijn handen enorm zweten. Even zoekend op verwarmde handschoenen zie ik dat de concurrentie fors is.

* uit mijn ultrakorte motortijd

Wij hebben jullie reacties gelezen en hartelijk bedankt hiervoor.
Het zou heel gemakkelijk zijn om penlites te gebruiken en als dit mogelijk was dan hadden we dit zeker gedaan.
Het heeft allemaal met voltage en wattage te maken en de tijd dat je e.e.a verwarmd wil hebben op een bepaalde temperatuur , 2 penlites ( is 2,4 volt ) in de mouw krijgen het niet warm en zeker niet voor drie uur.
Natuurlijk zijn er meerdere mogelijkheden zoals met handschoenen.
Echter de verwarmde handschoenen zijn meestal voor een motorfiets en moet je aansluiten op de 12 volt accu van de motor. Deze hebben geen eigen accu.
Accu is waterdicht.
Gewoon met de gangbare racefietsers winterhandschoenen aan voelt het comfortabel.
Je zit ook niet met draadjes aan de fiets vast, je hoeft enkel de verwarmde manchetten vast te pakken.

Vriendelijke groet.

Aha, nu begrijp ik pas dat je de dingen die je manchetten noemt op de stuurhandvatten bevestigt. Dat vind ik een vreemd gebruik van het woord manchet. Wat er op de foto's schittert door afwezigheid is een foto hoe het er dan in het echt uitziet: met de 'manchetten' bevestigd zoals het bedoeld is.

Op internet zie ik ook legio verwarmde handschoenen met batterij, al zullen daar zeker veel prullen bij zitten.

Gewoon goede handschoenen kopen bv. The North Face.

Ave Gone schreef:Wat er op de foto's schittert door afwezigheid is een foto hoe het er dan in het echt uitziet: met de 'manchetten' bevestigd zoals het bedoeld is.

Staat onderaan de pagina waarop je binnenkomt toch?

Pedalero schreef:

Ave Gone schreef:Wat er op de foto's schittert door afwezigheid is een foto hoe het er dan in het echt uitziet: met de 'manchetten' bevestigd zoals het bedoeld is.

Staat onderaan de pagina waarop je binnenkomt toch?

Oeps, nu zie ik het ook.

Het concept is interessant, maar persoonlijk vind ik met name voor wat betreft de combinatie fietsreizen de accuduur en oplaadtijd niet praktisch. Vijf uur opladen, voor 3 uur gebruik. Persoonlijk fiets ik op een dag meer dan 3 uur, bovendien is een stopcontact niet altijd ter beschikking tijdens overnachting.

Een systeem welk tijdens het fietsen op te laden is middels aansluiting op bijv. een SON-naafdynamo zou naar mijn mening interessanter zijn. Ik weet niet of hiermee voldoende opwekking geleverd kan worden om dezelfde temperaturen te behalen.