Forum Wereldfietser

Ik wil er een fiets bij kopen voor woon-werk-verkeer.

Ik zoek een fiets met maar 1 versnelling. Ik ben niet zo bekend met de termen, ik hoor wel eens de term fixie of singlespeed, maar weety niet precies wat de verschillen zijn.

Ik zoek een beetje sportieve fiets, maar zeker geen racefiets. Gewoon een fiets met 1 versnelling en een terugtraprem. Echter dan weer niet zo'n stadsfiets met een dichte kettingkast etc.

Voorwaarde is dat het achterwiel snel te demonteren moet zijn. Ik heb wat lopen te googlen maar kom eigenlijk alleen maar goedkope fietsen die aan deze criteria voldoen. Er moeten toch ook kwalitatief goede fietsen zijn die met mijn wensen overeenstemmen? Ik lees of internet veel tutorials over het zelf samenstellen van zo'n fiets, maar ik wil het dus gewoon als nieuwe fiets kopen.

Gebruik ik de verkeerde zoektermen?

Een fixie (ook wel doortrapper) heeft geen freewheel - de trappers blijven draaien als je wiel draait. Dat wil je dus niet. Singlespeed is wat je zoekt, dan kun je ook stoppen met trappen en 'uitrollen'. Ik kan je niet helpen met een kant-en-klare singlespeed van goede kwaliteit (nouja, als je geld wilt uitgeven aan een ontwerp waarover valt te twisten, dan kun je misschien wat met Van Moof), maar als het je gaat om een snelle fiets, dan wil je misschien overwegen geen terugtrapnaaf te kopen. Die draaien namelijk (ook zonder terug te trappen) een stuk zwaarder dan een gewone naaf.

Misschien kan een (hipster) fietsenmaker iets wat je zoekt in elkaar zetten? "Fietsen van Staal" (te vinden op facebook) in Tilburg zou zoiets bijvoorbeeld graag doen. Succes!

Voorbeeld van een mooie singlespeed.

http://i1010.photobucket.com/albums/af2 ... 34c447.jpg

gezien de downtube shifter lijkt me dat een (minimaal) 3-speed. Ook zou ik niet weten waar je in .nl aan een Linus kunt komen...

Waar woon je?

Er zijn redelijk veel leuke te vinden:
2 voorbeelden:
http://surlybikes.com/bikes/cross_check_ss_2015

http://www.bianchi.com/nl/bikes/bikes_d ... ter=189933

Terugtraprem en snel demonteren gaan lastig samen. Er komen te veel krachten op de as bij t remmen omdan met een snelkoppeling te regelen. Zeker ook omdat met een ketting zonder derrailleur het t makkelijkst is on horizontale achterpaden te gebruiken om de kettingspanning op order te houden.

Verder zijn er best een aantal fietsemakers die tegenwoordig t werk vor je doen (leuk frame, zoeken nieuwe onderdelen waar nodig is en anders de handel in nieuwvet etc. )
voorbeeld
http://www.timmermansfietsen.nl/
nooit geweest . in veel steden zitten dit soort hippe tenten , met meer liefde voor de fiets dan de huis tuin en keuken gazelle dealer. (ik zoek nu dekking).

Fietsen van Schindelhauer
www.schindelhauerbikes.com

Bedankt voor de tips en links, ik zal ze eens doornemen.

Ik vraag me af waarom grote merken als batavus, giant. koga giant etc. geen sportieve singlespeeds aanbieden. Is hier dan zo weinig vraag naar?

Singlespeed fietsen zijn voor sleutelaars vaak fietsen om zelf te bouwen. Zo worden bv. vaak oude racefietsen omgebouwd tot singlespeed.

de grote nl'se merken zijn te druk met electrische fietsen. En andere dingen waar ik niet op zit te wachten. Waarschijnlijk pseelt t soort van typicshce nederlandse gedachte ook mee: waarom mer dan 500 betalen voor een fiets zonder versnellingen als ik er dan ook 24 kan kopen..

Geen idee over kwaliteit, maar HIP zeker:
http://singlespeedparts.nl/6ku-dallas-fixedgear.html

http://singlespeedparts.nl/media/catalo ... as_bck.jpg

Zoek in Deutschland. Er zijn paar fiets en frame fabrikanten
bijv.
http://www.einzig-bikes.com/
Persoonlijk ben ik tegenstander van single speed voor woon-werkverkeer.
Voor lifestyle fietsers - yes. Nu is het een koel fiets. Net zo als een witte auto of grote bril is de mode nu.

Misschien is dit een optie?

http://www.centurion.de/en_int/bikes/20 ... ty+Speed+1

In jouw buurt is er vast een winkel die Centurion (city speed) verkoopt. Vittorio verkoopt ze maar weet niet of dit in de buurt zit.

gios schreef:Geen idee over kwaliteit, maar HIP zeker:
http://singlespeedparts.nl/6ku-dallas-fixedgear.html

http://singlespeedparts.nl/media/catalo ... as_bck.jpg

Het probleem is dat ik me niet voor kan stellen dat je voor zo weinig geld een fatsoenlijke fiets kan kopen.

Friso* schreef:Misschien is dit een optie?

http://www.centurion.de/en_int/bikes/20 ... ty+Speed+1

In jouw buurt is er vast een winkel die Centurion (city speed) verkoopt. Vittorio verkoopt ze maar weet niet of dit in de buurt zit.

Mooie fiets, daar ga ik eens naar kijken.

miro schreef:Persoonlijk ben ik tegenstander van single speed voor woon-werkverkeer.
Voor lifestyle fietsers - yes. Nu is het een koel fiets. Net zo als een witte auto of grote bril is de mode nu.

Waarom ben je tegenstander. En waarom zo het een een mode-item zijn, en 10 jaar geleden niet? Ik begrijp echt niet waarom er hier geen markt voor zou zijn. Zeker in Nederland, kan je met een singlespeed redelijk uit te voeten.

Otis schreef:

miro schreef:Persoonlijk ben ik tegenstander van single speed voor woon-werkverkeer.
Voor lifestyle fietsers - yes. Nu is het een koel fiets. Net zo als een witte auto of grote bril is de mode nu.

Waarom ben je tegenstander. En waarom zo het een een mode-item zijn, en 10 jaar geleden niet? Ik begrijp echt niet waarom er hier geen markt voor zou zijn. Zeker in Nederland, kan je met een singlespeed redelijk uit te voeten.

Single speed zal voor mij altijd een mooi weer keuze blijven. Als 2e keus of fiets er bij. Erg onpractisch voor dagelijks woon-werkverkeer. De single speed is een cult fiets en dat zal ie blijven. Dus te weinig vraag er naar. In de stad kun je er redelijk mee uit de voeten, maar in de polder boven windkracht 3 moet je flexibel zijn ingesteld om er prettig op te kunnen fietsen.

Piet.

De bezwaren van Miro staan hier :
http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... =8&t=21441

Zo ook een aantal berichten van andere voor en tegenstanders.

Miro trapt serieus door en gebruikt zn woonwerk ook als training. Ik begrjip z'n bezwaren. Ik gebruik mn woonwerk meer om mn kop leeg te maken en dan vind ik niet nadenken over versnellingen heerlijk.

Misschien is de sram automatix wel het fijnste voor in nl. zeker met de kleine verbouwing die hier wordt gedaan:
http://mccraw.co.uk/sram-automatix-review/

optie voor in je lijstje:
http://www.trekbikes.com/be/nl/bikes/ci ... three_blx/#
en ook in die van mij...

PietV schreef:

Otis schreef:

miro schreef:Persoonlijk ben ik tegenstander van single speed voor woon-werkverkeer.
Voor lifestyle fietsers - yes. Nu is het een koel fiets. Net zo als een witte auto of grote bril is de mode nu.

Waarom ben je tegenstander. En waarom zo het een een mode-item zijn, en 10 jaar geleden niet? Ik begrijp echt niet waarom er hier geen markt voor zou zijn. Zeker in Nederland, kan je met een singlespeed redelijk uit te voeten.

Single speed zal voor mij altijd een mooi weer keuze blijven. Als 2e keus of fiets er bij. Erg onpractisch voor dagelijks woon-werkverkeer. De single speed is een cult fiets en dat zal ie blijven. Dus te weinig vraag er naar. In de stad kun je er redelijk mee uit de voeten, maar in de polder boven windkracht 3 moet je flexibel zijn ingesteld om er prettig op te kunnen fietsen.

Piet.

Tot een paar weken geleden had ik nooit single speed gefietst. Want tja, bijna alle fietsen die je koopt hebben versnellingen, hetzij met een derailleur hetzij met een versnellingsnaaf.

Ik fiets op een 60 jaar oude fiets met ongunstige geometrie, maar het direct gevoel wat je krijgt wanneer je trapt, spreekt mij enorm aan. Toegegeven, ik heb er alleen mee in de stad gefietst en niet door een winderige polder, maar het heeft mij wel dermate geënthousiasmeerd dat ik overweeg er een single speed bij te kopen.

lennart schreef: optie voor in je lijstje:
http://www.trekbikes.com/be/nl/bikes/ci ... three_blx/#
en ook in die van mij...

Dat ziet er zeker interessant uit. Daar ga ik me eens in verdiepen. Ook in de riem.

Ook met windje 7 tegen door de polder gaat t. De conditie moet wel goed zijn om de watts dan te kunnen trappen. Dat is helemaal waar. Daarom lijkt me die automatix zo fijn.