Als we er nu een packagedeal van maken: we beteugelen het dodelijkste gevaar op de weg, de auto, door van huidige 30 20km/h te maken, combineren dit met inhaalverbod op deze plekken, minimaal 1,5m afstand bij inhalen fietsers elders, en van huidige 50 maken we 30km/h en voeren ISA en een streng puntenrijebewijs in. Dan is het kwa risico en letselgevaar vervolgens inderdaad volkomen logisch om alle fietsers te verplichten tot helm.
Ik heb een nog beter voorstel: we verbieden voor de auto het maken van snelheid in z’n geheel, d.w.z. ze mogen zich wel op de weg bevinden, maar niet bewegen. Hierdoor kunnen we ons verplaatsen door over de rijen auto’s te lopen of te fietsen.
Resultaat is tweeledig: snelheidsongelukken veroorzaakt door auto’s worden tot nul (0) gereduceerd, en alle mafklappers in dit land zijn tevreden.