wo 10 sep, 2014 22:33
In Fahrradzukunft is de derailleur (helaas) niet uitgebreid getest. Ze hebben alleen een 42 voor / 21 achter met rechte kettinglijn en kettingspanner getest. Een kleiner kransje en een schuinere kettinglijn zouden meer verlies moeten opleveren. Een groter kransje zou juist weer efficiënter moeten zijn. Lijkt me interessant om te weten (maar ook een hoop werk om te testen).
