Ik denk dat er nog een reden is. Mensen die een bloeddrukverlagend medicijn gebruiken, hebben soms te maken met een bloeddruk 'valletje'. Daardoor is die persoon iets onzekerder ter been. Een bloeddruk 'valletje' komt vooral voor bij verandering van lichaamshouding, zoals op- en afstappen.Wim schreef: de oudere die vroeger niet meer fietste.
eindgebruiker schreef:Maar het ging dus over helmen.
Heeft die man niet gewoon gelijk? Ik bedoel, die hele helmdiscussie gaat over statistiek. Vijfenvijftigplussers als groep gezien hebben statistisch gezien blijkbaar een aanzienlijk grotere kans op letsel tijdens het fietsen dan vijfenvijftigminners.
Misschien moeten we bij Wereldfietsertochten in het vervolg verplicht de leeftijd opgeven? En vijfenvijftigplussers die geen helm dragen eens ernstig toe
(Hee, waar is die smiley nou? : - )
Ja, en dus moeten we meteen de helm maar verplicht gaan stellen? Vijftig plussers hebben toch nog wel genoeg hersencapaciteit om zelf te kunnen bedenken of ze een helm nodig vinden of niet?eindgebruiker schreef:Heeft die man niet gewoon gelijk? Ik bedoel, die hele helmdiscussie gaat over statistiek. Vijfenvijftigplussers als groep gezien hebben statistisch gezien blijkbaar een aanzienlijk grotere kans op letsel tijdens het fietsen dan vijfenvijftigminners.
Nou, gezien uitspraken als "gebruik je kop, helm op" betwijfel ik dat... maar... als je nog geen 50 bent, ben je sowieso niet welkom op een WF-activiteit, toch??!? (Henrie schreef: Ja, en dus moeten we meteen de helm maar verplicht gaan stellen? Vijftig plussers hebben toch nog wel genoeg hersencapaciteit om zelf te kunnen bedenken of ze een helm nodig vinden of niet?
)
Als je de foto's soms ziet, zou je dat inderdaad bijna gaan denken...Matthie9000 schreef:Nou, gezien uitspraken als "gebruik je kop, helm op" betwijfel ik dat... maar... als je nog geen 50 bent, ben je sowieso niet welkom op een WF-activiteit, toch??!? (Henrie schreef: Ja, en dus moeten we meteen de helm maar verplicht gaan stellen? Vijftig plussers hebben toch nog wel genoeg hersencapaciteit om zelf te kunnen bedenken of ze een helm nodig vinden of niet?
vierde berichtje, eerste drogreden.Michael W schreef:Holland op z'n smalst, pure betutteling
Wij van WC-eend adviseren ... WC-eendElstar schreef:In het artikel staat niks over regelgeving. Het is een advies van een belangenclubje. Dat mag je naast je leggen.
Leon schreef:De nieuwste CBS-cijfers - van 62 minuten geleden - zien er niet goed uit voor oudere fietsers:
http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/themas/gez ... 028-pb.htm
Electrische fietsen zijn er niet in vermeld. Zover ik weet wordt deze categorie niet officieel geregistreerd.
Leon
Je hebt gelijk. Ik had er idd node bij moeten zetten dat er niet is verdisconteerd voor personenkilometers en ook niet voor toe- en afnames daarvan, dan krijg je uiteraard een totaal ander beeld van wat het gevaarlijkst is.m-gineering schreef:Het is duidelijk, 60+ ers moeten op de motor, dat is pas veilig!Leon schreef:De nieuwste CBS-cijfers - van 62 minuten geleden - zien er niet goed uit voor oudere fietsers:
http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/themas/gez ... 028-pb.htm
Electrische fietsen zijn er niet in vermeld. Zover ik weet wordt deze categorie niet officieel geregistreerd.
Leon
http://www.youtube.com/watch?v=Zr4lRwtwoe4henkfietst52 schreef:Oude man op damesfiets met helm.
http://youtu.be/1fpaU8C-714
De held van Friesland.
Henk
kunst en fietswerk
Dank je! Ik zal eens kijken of ik er wat zinnigs uit kan krijgen. Wat onzinnigs is i.h.a. geen probleem, dat is een kwestie van in excel pleuren en vanallers door erlkaar delenRobertjan schreef:{links}
. Ja maar dan wel met een poes zoals Rastus op de tank!m-gineering schreef:Het is duidelijk, 60+ ers moeten op de motor, dat is pas veilig!
Over het werkelijk effect op de hoofd- en hersenletsels wordt echter met geen woord gerept.Daarnaast is gemeten of de uitgedeelde helmen ook goed gedragen werden en of dat ook daadwerkelijk effect heeft op het aantal kinderen met hoofd- en of hersenletsel. Uit dit onderzoek bleek dat het fietshelmgebruik in Zeeland na het eerste jaar van de campagne gestegen was van 0-2% van de kinderen in groep 1 tot en met 4 naar 15-16%.
Helemaal eens met je Wim. Het aantal fietsers op leeftijd neemt toe o.a. door de e-bikes en ook het aantal slachtoffers. Dat e-bikers op cursus moeten gaat vind ik ook weer te ver gaan. Mijn ervaring (ik heb als journalist soms een e-bike geprobeerd) is dat boven de 20 - 25 km ik geen enkele trapondersteuning meer ondervond dus het is geen opgevoerde brommer he?Wim schreef:De achtergrond is het relatief grote aantal eenzijdige ongevallen bij fietsers op leeftijd. Dat is de laatste jaren flink gestegen omdat ouderen nu veel meer fietsen dan voorheen. Je zou denken dat dat komt door de ebikes, maar dat verband is slechts indirect: de ebike zelf blijkt tot ook mijn verrassing nauwelijks gevaarlijker, maar wel de typische berijder: de oudere die vroeger niet meer fietste.
Hier een onderzoek: http://www.veiligheid.nl/csi/veiligheid ... 130419.pdf
Of een helm en een damesfiets dan de oplossing zijn is weer een andere discussie.
Wim
