Raad plaatje!

[Grandonneur]

Ging je een molen bezoeken?

[Martin E. van Doornik]

Meerdere zelfs

[Grandonneur]

Als je het weet is het makkelijk. Veerdam in Kinderdijk.

https://maps.app.goo.gl/nr9fZdCdTcZa63dm6?g_st=ic

[Martin E. van Doornik]

Heel goed, maar hier bestaat ook een Streetview van, toch? Normaal gesproken zijn de beroemde molens van Kinderdijk, op twee molens na (De Blokker en Nederwaard no. 2) niet te bezichtigen. Maar men heeft op een dag in november 2004 een "open huis" speciaal voor molenaars uit den lande georganiseerd. Die buitenkans liet ik natuurlijk niet vallen en de trein naar Rotterdam-Alexander gepakt en dan verder gefietst. Heel uniek om tussen de Kinderdijkse molens door te fietsen, 19 stuks in totaal. Normaal verboden toegang. De meeste molens waren draaiend te zien. Het zijn werkelijk grote "kasten" onder de grondzeilers met wiekenspanwijdtes van 28 tot bijna 30 meter. Ter vergelijking: de bovenste wiektop is zo hoog als een flatgebouw van tien verdiepingen!
Het leverde in zwart-wit foto's echt mooie Hollandse plaatjes op bij zulk weer! Die wolkenluchten en het wuivende riet....

Dit is de molen Overwaard no. 3.

De volgende is voor jou.

[Grandonneur]

Prachtig plaatje Martin!

[Grandonneur]

Waar ben ik?

[Martin E. van Doornik]

Gezocht op de lijst https://www.wegenwiki.nl/Hangbruggen_in_Europa
en zo gevonden in Mühleim, net boven Köln, Duitsland
https://www.google.nl/maps/@50.9543248, ... FQAw%3D%3D

[Grandonneur]

Correct! We deden een heen-en-weertje met de gondels over de rijn. Erg leuk!

[Martin E. van Doornik]

Dank je, Grandonneur. Waar stonden mijn fiets en ik?

[DaVinci]

Gelijk herkend, de Ponte Vecchio in Firenze
https://www.google.nl/maps/@43.7684817, ... FQAw%3D%3D

[Martin E. van Doornik]

Heel goed en de volgende is voor jou. Al die bling-bling in de hangende winkels is niet te betalen....
Foto is van 2006, hier nog een met mijn fiets ervoor. Bella Italia!

[Poppink]

Volgens mij heb je dat Ponte Vecchio raadplaatje eerder geplaatst Martin.
Vroeger hadden we daar willem.m, Leon en JanH voor die dat meteen wisten op te duikelen.

[DaVinci]

Wij zijn in de 90-er jaren een paar keer in Firenze geweest en deze eeuw nog een keer met onze dochters.
En als je een keer in die drukte hebt rondgewandeld herken je dit punt meteen.
Volgende, hier was het minder druk:

[Poppink]

Groesbeek, Klein Amerika
https://www.geschiedenisgroesbeek.nl/fotonu232.htm
https://maps.app.goo.gl/dQC9wmpsnz9njL5o6

[DaVinci]

Dat is snel, binnen 3 minuten!
De beurt is aan Poppink.

[Poppink]

Waar was Poppink?

[Martin E. van Doornik]

Volgens mij heb je dat Ponte Vecchio raadplaatje eerder geplaatst Martin.
Vroeger hadden we daar willem.m, Leon en JanH voor die dat meteen wisten op te duikelen.

Kan me niet meer herinneren, is ook onbegonnen werk om alles na te pluizen. Ik ben niet de enige die per ongeluk later een raad plaatje dubbel heb geplaatst....

[math]

Aan de Lagos de Covadonga (Lago Enol) , ongeveer hier.

[Poppink]

Ben een klein eindje omhoog geklommen en heb besloten de volgende dag noordwaarts te gaan en de Zoncolan rechts te laten liggen.
Volgens mij was het 2019.

Inderdaad @math, de klim naar de Lagos de Covadonga, twee dagen geleden.
Het pittige van de klim zit niet in het percentage, maar in hoe lang dat achter elkaar doorgaat.
De Zoncolan kan ik me niet voorstellen dat iemand in staat is daar tegenop te fietsen.

[math]

Wat betreft de Zoncolan : ik zou het nu zeker niet meer kunnen.
Het gaat om het vermogen dat je een uur lang kunt volhouden, het gewicht van jezelf plus de fiets en welke minimum snelheid je nog redelijk stabiel rechtuit kunt fietsen. Op een verhard wegdek ligt dat laatste bij 4-5 km/h.
De Zoncolan heeft over 6,6 km een gemiddelde stijging van 13,5%, met korte uitschieters tot 20%. Al rekenend kom je dan op een minimum continu-vermogen van 150 W bij een totaalgewicht van 80 kg en 170 W bij een totaalgewicht van 90 kg.

Volgend plaatje vraagt even puzzelen op de kaart