Halve voorvork?

[Ruud-H]

Lijkt mij vooral een puike oplossing voor een probleem dat er nooit geweest is.

Net als een volgend model dure Ferrari ook een niet bestaand probleem oplost.

Ik rijd zelf trouwens meer dan 95% van mijn fietskilometers volledig tevreden volledig ongeveerd .

[_Peter_]

Lijkt mij vooral een puike oplossing voor een probleem dat er nooit geweest is.

Net als een volgend model dure Ferrari ook een niet bestaand probleem oplost.

Ik rijd zelf trouwens meer dan 95% van mijn fietskilometers volledig tevreden volledig ongeveerd .

Ik mag toch voor jezelf en je fiets hopen wel met opgepompte banden?

[non-fixie]

Net als een volgend model dure Ferrari ook een niet bestaand probleem oplost.

Dat zeg je nou wel, maar je fiets mag Portofino niet in. En je teenslippers en je zelf meegebrachte bammetjes evenmin.

"Portofino is een juweel, en daar hoort gepast gedrag bij’’, aldus de burgemeester. En zo is het.

[_Peter_]

gewoon de domme toerist uithangen, of anche doorstrepen. cicli anche condotti a mano
https://maps.app.goo.gl/WvTnRg9g9A7CTcF47

Overigens snap ik het wel want het zal hier altijd wel stervensdruk zijn en dan zit zo'n fiets met of zonder halve voorvork alleen maar in de weg.

[Grandonneur]

Dat zeg je nou wel, maar je fiets mag Portofino niet in. En je teenslippers en je zelf meegebrachte bammetjes evenmin.

"Portofino is een juweel, en daar hoort gepast gedrag bij’’, aldus de burgemeester. En zo is het.


Ferrari Portofino.jpg

Rare jongens, die italianen.

Als je hem nu met dakje neemt kan er een fietsendrager op https://mountevo.nl/collections/ferrari ... ck-carrier

En dan is er natuurlijk slechts één optie voor de fiets; https://officinabattaglin.com/products/ ... portofino/

[alma]

Kun je met de nadelen leven dan heb je een heel aparte vork in je fiets. Voor gebruik in een reisfiets zou ikzelf er van af zien.

Lijkt mij vooral een puike oplossing voor een probleem dat er nooit geweest is.

Her probleem was er wel degelijk. De headshox zat namelijk aan zijn maximale veerweg en om een grotere veerweg mogelijk te maken is de lefty ontwikkeld. Hierbij werd het veerelement naast het wiel geplaatst, in plaats van erboven zoals bij de headshox

[Pierre Noiret]

Heb het genoegen gehad met Mike Burrows door te zakken. Hij was een fervent vogelaar ook met veel bijzondere ideeën. Voor Giant stond hij ook aan de wieg van de Halfway vouwfiets, met twee eenzijdig opgehangen wielen.