Ik weet niet of het de foto is die vertekend maar het lijkt me dat je stuur een beetje naar achter hangt. Bij een (redelijk) recht stuur vind ik het beter om het stuur een beetje naar voor te laten duiken, dan hebben je polsen minder de neiging om in de onnatuurlijke knik te zitten die Leon al aangaf. Dit kan door je stuur een beetje meer naar voor te roteren, zie afbeelding.
Volgens mij mogen je GP1's ook wat meer naar boven wijzen, de mijne staan in een hoek van ongeveer 10º à 15º boven horizontaal. Kijk naar de stand van je polsen, als ze doorzakken staan de handvaten te laag.
Volgens mij mogen je GP1's ook wat meer naar boven wijzen, de mijne staan in een hoek van ongeveer 10º à 15º boven horizontaal. Kijk naar de stand van je polsen, als ze doorzakken staan de handvaten te laag.