PietV schreef:Langere cranks leveren, bij gelijke pedaaldruk, een hoger koppel op de trap-as. Je moet dus bij een kortere crank dus meer druk zetten op het kniegewricht om bij gelijkblijvende trapfrequentie hetzelfde vermogen te kunnen leveren. Bij een langere crank zul je wel je kniegewricht dieper moeten buigen bij gelijke zadelhoogte.
Dat klopt allemaal maar je moet die lange cranks wel kunnen rondkrijgen. Dit waren de redenen waarom ik naar kortere cranks op zoek ben gegaan:
  • Kniepijn na 45min fietsen
  • Altijd in een iets te grote versnelling rijden
  • Bij vermoeidheid moeite hebben om door het dode punt van de omwenteling te raken
  • Regelmatig de trappers stilhouden in freewheel
0 x